Весь июль посетители «Кузины» имели возможность попробовать расширенную, в рамках фестиваля, линейку пончиков. Теперь, по завершению программы, можно подводить итоги и делиться отличными результатами.

В прошлом году компания впервые организовала фестиваль эклеров. Данный инструмент продвижения товара показал отличные результаты. В этом году было принято решение повторить удачный кейс и расширить его, проведя сразу два фестиваля — пончиков и эклеров.

Это схожие категории как по объему линейки (5-6 наименований), так и по стабильному объему в структуре продаж: пончик — популярный продукт, обеспечивающий порядка 5,7-6% от выручки при стоимости 50-60 руб. за штуку. Продукт интересный и компания видит перспективы в развитии данного вида продукции.

Основные задачи фестиваля: поднять цену продукции, предложив в рамках фестиваля пончики с необычными вкусами и новым оформлением, и в дальнейшем зафиксировать эту стоимость в рознице; обновить продуктовую матрицу, оставив наиболее популярные виды из представленных продуктов; повысить объем продаж категории.

В среднем, по сети ежемесячно реализуется порядка 80 тысяч шт. всевозможных пончиков. В ходе фестиваля планировалось увеличить объем продаж данной категории на 12-13% (до 90 тыс. шт.), а в денежном эквиваленте добиться увеличения выручки по категории в пределах 40-43% (с 3,5 млн до 5 млн руб.).

Как показала практика, потребители лояльно относятся к повышению цены на продукцию, если она проходит с использованием такого инструмента, как фестиваль. Фестивальная цена на продукт была установлена на в размере 65 рублей и зафиксирована на этом уровне.

Выбранная тактика отлично сработала и на этот раз. Гости «Кузины» тепло приняли само мероприятие, без каких-либо негативных реакций на повышение стоимости любимого лакомства.

Итоги мероприятия: за месяц, с 6 июля по 6 августа, «Кузина» продала 91 тысячу пончиков, а выручка от их реализации составила немногим более 5 млн рублей. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года, рост выручки составил 39,4%. Также была зафиксирована новая базовая линейка из 4-х видов пончиков, пользовавшихся в июле наибольшей популярностью.

По окончанию фестиваля объем продаж категории, как правило, несколько снижается, но все равно остается более высоким, чем до мероприятия. Следует отметить, что компания не проводила внешнюю рекламную кампанию, освещая готовящееся событие только по внутренним каналам (группы «Кузины» в соц. сетях, информация, размещенная в кафе-кондитерских).

В прошлой публикации мы уже писали о том, что компания наладила производство паштета из мяса курицы. А недавно начался выпуск еще двух продуктов из данной линейки — паштетов из мяса утки и индейки.

На стадии подготовки в рамках «мясного» направления находятся также паштеты из печени курицы, утки и индейки. Их производство начнется в ближайшие дни.

Компания уже приступила к выводу данной линейки продуктов на рынок — коммерческие предложения по ним направлены в крупные торговые сети. Однако процесс не быстрый, как правило, ритейлеры довольно долго рассматривают введение новых позиций в ассортимент.

ООО «СМАК» также продолжает работу по своему ключевому, «рыбному» сегменту: продолжается сезонный закуп икры лососевых. С началом путины цены на сырье были рекордно высокими.

Сейчас стоимость икры с 5,4-5,6 тыс. руб./кг снизилась до 3,7-3,9 тыс. руб., но эмитент по-прежнему планирует объемы закупа не далее, как на неделю, поскольку заранее предвидеть, как долго еще цена будет падать, довольно сложно. Исходя из практических наблюдений, окончательного формирования цен на икру следует ожидать не ранее сентября — только тогда можно будет анализировать, насколько удачной была путина. По предварительным прогнозам, улов в этом сезоне ожидается обильный.

Благодаря инвестициям, привлеченным с помощью облигационного займа в конце 2020 года, компания по хорошей цене закупила икру тресковых рыб. Сейчас очевидно, что вовремя — в данный момент предложения на рынке практически отсутствуют.

Также в ближайшее время «СМАК» начнет закуп мяса горбуши для изготовления фарша. Первоначально для собственных нужд. Промышленное же производство данного продукта в последующих планах, поскольку для реализации проекта потребуется приобрести дополнительное оборудование. В перспективе компания планирует реализовывать товар через торговые сети и самостоятельно через оптовые продажи.

Компания поделилась, что за первое полугодие 2021 года валовый оборот сервиса (GMV) вырос на 44% относительно аналогичного периода прошлого года, и что в настоящее время ведется интеграция двух направлений: LTL-перевозок и «Грузовичкоф Экспрес».

Ежемесячно «Грузовичкоф» запускает работу в нескольких новых городах. Географическое покрытие сервиса грузоперевозок на сегодня охватило 105 городов России. Открыты несколько представительств в Казахстане, Узбекистане, Киргизии и Таджикистане. Еще 10 городов готовится к запуску в ближайшее время.

«Грузовичкоф» делает акцент в развитии не только на географический охват, но и параллельно совершенствует существующие и добавляет новые виды услуг. Одной из последних стала услуга по страхованию груза в режиме онлайн, запущенная в работу чуть более двух месяцев назад. В июне количество застрахованных заказов составило 246, в июле — 344 заказа.

«Услуга пользуется популярностью, набирает обороты. Однако ключевая задача этой функции — повышение лояльности клиентов за счет предоставления сервиса, являющегося уникальным на рынке. К тому же данная услуга не требует дополнительных маркетинговых вложений — развиваем органически, предлагая клиентам при оформлении заказа», — комментирует Вячеслав Алексейцев, руководитель отдела по работе с инвесторами.

Также представители сервиса поделились тем, что сейчас идет интеграция двух направлений: LTL-перевозок (сборные грузы) и «Грузовичкоф Экспрес» (обслуживание интернет-магазинов). Накануне сервис грузоперевозок принял решение инвестировать в компанию, работающую в Санкт-Петербурге, имеющую 14 тыс. заказов в месяц и широкую базу интернет-магазинов. И уже в ближайшие дни «Грузовичкоф» начнет выполнять поступающие от нее заказы по обслуживанию интернет-магазинов. Пока будут выполняться заказы, поступающие через компанию-партнера и органический запрос клиентов «Грузовичкоф», без дополнительных каналов продвижения. Полномасштабный же запуск услуги планируется к октябрю, поскольку маркетинговое продвижение, сайт, приложение, за обеспечение работы которых отвечает непосредственно «Грузовичкоф», согласно модели работы совместного предприятия, будут готовы к этому времени.

Выручка «Грузовичкоф» по направлению «Сборные грузы» в мае составила порядка 1 млн. руб. при количестве заказов 276, в июне — более 1,2 млн. руб. при количестве заказов — 338. Средний чек заказа в мае-июне колеблется от 6,8 тыс. рублей, до 7,7 тыс. рублей. В связи с началом нового сотрудничества сервис ожидает значительный прирост в выручке.

«Складовичкоф» — услуги хранения — по данному направлению также заключен договор с новым партнером, начинается строительство нового склада. Запуск услуги запланирован на конец 2-го, начало 3-го квартала текущего года.

В завершение руководство компании поделилось важной новостью — за первое полугодие 2021 года валовый оборот сервиса (GMV) вырос на 44% относительно аналогичного периода прошлого года.

Ставка по купонному доходу ценных бумаг сети магазинов lady & gentleman CITY повышается до 13% годовых в связи с изменением ключевой ставки Центробанка. А это значит, что держатели ценных бумаг компании получат больше дохода.

В связи с тем, что 23.07.2021 г. Банк России принял решение повысить ключевую ставку сразу на один процентный пункт — до 6,5% годовых, повышается, соответственно, и ставка по облигациям ООО «Трейд Менеджмент». Ставка купонного дохода по выпуску серии БО-П01 (ISIN код: RU000A1014V7) рассчитывается по формуле: ключевая ставка ЦБ + 6,5%, действующая по состоянию на 7 (седьмой) рабочий день до даты начала i-го купонного периода.

Изменение вступит в силу начиная с 22-го купонного периода, выплата дохода по которому состоится 24.09.2021 г.

Напомним, что эмитент разместил дебютный выпуск биржевых облигаций на Московской бирже объемом 200 млн руб. в декабре 2019 г. с периодом обращения 4 года или 48 купонных периодов. Номинал одной бумаги — 10 тыс. руб., выплата купона — ежемесячно, по выпуску предусмотрена амортизация — с 25.08.2021 г. ООО «Трейд Менеджмент» начнет амортизационное погашение бондов, которое будет проводиться ежеквартально в объеме 10% от объема выпуска.

Компания привлекла средства с целью пополнения оборотного капитала для увеличения закупки товара на сезон.

В настоящее время фокус внимания компании направлен на рост эффективности торговых площадей за счет реновации магазинов lady & gentleman CITY, предполагающей строительство галерей персонифицированных пространств партнёров — хард-корнеров с актуальной коллекцией брендов. Также в этом году компания нацелена на увеличение товарооборота интернет-магазина lgcity.ru от общего товарооборота. Отдельный канал продаж — мобильное приложение — запланировано к запуску в текущем 3 квартале.

На сегодняшний день географический охват работы сервиса — 45 городов в России и 2 в Казахстане (под брендом Tappy Taxi), также недавно «Таксовичкоф» официально вышел на рынок Белоруссии — город Брест.

В столице Казахстана Нур-Султане сервис работает с 2019 года в статусе официального городского такси. Объем выполняемых заказов сохраняет устойчивую динамику, прирастает доля лояльных клиентов. С апреля 2021 года, помимо Нур-Султана, компания вышла на рынок еще одного города республики — Жезкаган. В ближайших планах — запуск в Алматы.

Буквально на днях «Таксовичкоф» официально вышел на рынок Белоруссии — запуск состоялся в городе Бресте. Уже на старте партнеры «Таксовичкоф» закрывают более 2000 заказов в сутки.

Активно идет работа по освоению Худжанда, второго по численности населения города в Таджикистане. Здесь сервис готовится начать обслуживать первых клиентов не позднее конца августа.

Следующий на очереди — Бишкек, столица Киргизии. Его жители получат возможность воспользоваться услугами «Таксовичков» не позднее сентября текущего года.

Интересные перспективы у «Таксовичков» открываются в Волгоградской и Астраханской областях. Здесь компания привлекла сильного партнера, покрывающего сразу 9 городов. Такси под брендом «Таксовичкоф» появятся в этих регионах в ближайший месяц.

Новое направление работы компании — пассажирские перевозки микроавтобусами вместимостью до 19 пассажиров — тоже показывает неплохие результаты. Уже появились первые постоянные заказчики. Эксперимент по запуску нового направления, который проходит пока только в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, компания оценивает положительно: интересный рынок с хорошим спросом и слабыми ключевыми игроками, что значительно повышает шансы на быстрое развитие услуги и закрепление лидирующих позиций в данной нише.

ООО ТК «Нафтатранс плюс» рефинансирует текущие банковские кредиты с целью снижения операционных рисков; повышает маржинальность, увеличивая объемы закупаемого топлива на Бирже и исключая мелких посредников; расширяет автопарк и планирует запустить на нескольких АЗС бесконтактные автомойки и зарядки для электромобилей.

23 июля ООО ТК «Нафтатранс плюс» погасила 100 млн рублей в АО «БКС Банк», согласно обозначенной цели размещения третьего выпуска биржевых облигаций — рефинансирование текущих обязательств. Ранее, в конце июня, компания уже погасила 150 млн рублей. В течение 3 квартала 2021 года в планах нефтетрейдера погашение еще 150 млн рублей в АКБ «МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ ИНВЕСТИЦИОННЫЙ БАНК» (ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО).

На АЗС под брендом NAFTA24 на Б. Хмельницкого, 126, начавшей работу в конце июня и ставшей уже четвертой под местным брендом, планируется несколько новинок — в ближайшее время запуск бесконтактной автомойки, предоплата по оборудованию для которой уже осуществлена; помимо основных видов топлива, к концу 2021 года на АЗС будет представлено газомоторное топливо в рамках крупного совместного проекта с «Газпром газомоторное топливо».

Бесконтактную мойку планируется открыть также на следующей готовящейся к открытию АЗС NAFTA24 на Мочищенском шоссе в августе — сентябре 2021 года.

Зарядки для электромобилей планируется установить на действующей АЗС на Фабричной и на вышеуказанных АЗС, находящихся на реконструкции.

Руководство «Нафтатранс плюс» поделилось также, что увеличивает объемы закупаемого топлива на Бирже и исключает мелких посредников, благодаря чему повышается маржинальность компании. Увеличились объемы по перевозкам нефтепродуктов, в связи с потребностью закупа в большем объеме у «Газпром» и «Роснефть». Компания наращивает автопарк в связи с увеличением заявок существующих клиентов: планируется купить 15 молоковозов и 5 единиц техники по перевозке нефтепродуктов. Благодаря высокой репутации и большому автопарку, за счет которого у нефтетрейдера есть возможность удовлетворять большие потребности, расширяется пул клиентов.

Соглашение о взаимодействии при реализации мероприятий нацпроекта ООО «Сибирское стекло» и Министерство труда и социального развития Новосибирской области подписали в начале июля. По ожиданиям руководства ООО «Сибирское стекло», участие в нацпроекте даст целый спектр возможностей для улучшений и ощутимый экономический эффект.

Нацпроект, объединяющий предприятия базовых несырьевых отраслей экономики, инициирован в рамках исполнения Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 года № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года».

За три месяца рабочая группа из числа специалистов завода совместно с Экспертами Регионального центра компетенций в сфере производительности труда (РЦК) определит пилотный поток для оптимизации и составит план мероприятий по внедрению принципов бережливого производства, реализуют которые в течение следующих трех месяцев так называемой активной фазы. Далее, также при экспертной поддержке РЦК, полученный опыт тиражируют на другие участки. В рамках проекта предприятию обеспечат доступ к образовательным программам Минэкономразвития РФ «Лидеры производительности» и «Акселератор экспортного роста» (обучение предусмотрено за счет средств федерального бюджета); сотрудники примут участие в стажировках на «Фабрике процессов», где будут моделировать процессы производства для отработки изменений.

На «Сибстекле» рассчитывают получить ощутимый экономический эффект от сотрудничества с экспертами федерального и регионального центров компетенций.

«Система должна быть адаптирована к специфике деятельности компании — таким образом, мы формируем спектр возможностей для улучшений, — комментирует генеральный директор ООО „Сибирское стекло“ Антон Мор. — Вне зависимости от отраслевой принадлежности предприятия, выявление узких мест и рациональное использование ресурсов, поиск внутренних резервов позволяют добиться большей продуктивности при снижении потерь. При этом увеличение объемов выпуска стеклоизделий соответствует стратегии развития „Сибстекла“, учитывающей потребности целевого рынка».

В рамках XI Международного Форума безопасности на транспорте «Таксовичкоф» дал оценку ситуации в сфере такси и предложил собственные наработки в качестве «профилактических мер». С докладом выступал Даниил Курашёв, заместитель операционного директора «Таксовичкоф».

Количество автомобилей с «шашечками» неуклонно растет. Из открытых источников информации и криминальных сводок, как сообщает «Таксовичкоф», известно, что увеличивается и число жалоб клиентов на неадекватное поведение водителей такси, и на в целом снижающееся качество предоставляемой услуги.

По результатам внутреннего исследования сервиса среди более 1000 пользователей, были определены основные мотивы вызова «Таксовичкоф». Главный из них — доверие к водителям. Подтверждением этому стали результаты конкурса «Лучший Водитель России 2020», где бренд вошёл в топ-5 финалистов.

Следствием сложившейся на рынке такси ситуации является отсутствие гарантий безопасной и комфортной поездки. «Таксовичкоф» выделил пять главных причин, следствием которых являются случаи недобросовестного оказания услуг такси и предложил собственные наработки в качестве мер улучшения работы такси:

• Дистанцирование крупных агрегаторов как от клиента, так и водителя — агрегаторы и каршеринг не берут на себя ответственность за водителей.

«Таксовичкоф» работает на собственной технологичной IT-платформе «Таксоконтроль». При заключении партнерских соглашений «Таксовичкоф» предоставляет не только софт, но и готовую бизнес-модель, стратегию развития, помощь в подборе квалифицированного персонала. По условиям сотрудничества, все партнеры сервиса обязуются вести тщательный отбор водителей, проводят регулярный инструктаж, предрейсовый и послерейсовый осмотры, внимательно следят за техническим состоянием автомобилей, а также за соблюдением правил поведения с клиентом. Кроме того, ведется постоянный контроль всех жалоб и благодарностей от клиентов, на основании которых, в т.ч. формируется рейтинг водителя. Водители с низким рейтингом отключаются от сервиса в кратчайшие сроки.

• Низкая квалификация водителей — отсутствие проверок водителей при трудоустройстве.

При трудоустройстве в таксопарки-партенры «Таксовичкоф» водитель проходит ряд проверок и обязан соблюдать установленные правила: априори важно знать город, быть вежливым, опрятным, уметь поддержать беседу на грамотном русском языке или же помолчать, если клиент воспользовался опцией «Молчаливый водитель». Поэтому за рулем автомобилей с брендом «Таксовичкоф» — только обладатели водительского удостоверения Российской Федерации.

Ведется постоянный мониторинг случаев ДТП, совершенных с участием водителей сервиса. Если автомобиль сервиса заказа такси «Таксовичкоф» становится участником ДТП, клиенту автоматически предоставляется другая машина и поездка для него будет совершенно бесплатной. При необходимости подключаются юристы, отдел контроля качества и представителей таксопарков-партнеров.

• Приравнивание такси к общественному вида транспорта — за счет демпинга со стороны крупных агрегаторов сегодня поездка обходится не на много дороже поездки в общественном транспорте, что нерентабельно для перевозчика. При низкой стоимости такси — часто услуга оказывается недобросовестно.

В «Таксовичкоф» на линию в Петербурге выводятся преимущественно новые автомобили, как правило, шкоды и фольксвагены. Перед началом каждой смены машина посещает автомойку, а салон дезинфицируется. Компания контролирует, чтобы автомобили осматривал механик, а водители проходили предрейсовый медосмотр.

Сервис соблюдает баланс трех ключевых критериев: цена, качество и скорость подачи. Стоимость поездки формируется с учетом интересов не только клиента, но и водителя автопарка-партнера.

Водители таксопарков-партнеров работают с «Таксовичкоф» длительное время, многие — с момента основания компании. Их устраивают полностью прозрачные условия и уровень заработка. В большинстве случаев они имеют рейтинг не ниже 4,7 и множество положительных комментариев от довольных клиентов.

• Отсутствие 100%-го контроля со стороны властей — законодательные инициативы, рекомендации транспортных комитетов, рейды ГИБДД принимают меры по «оздоровлению» сферы такси, однако, этого пока недостаточно.

«Таксовичкоф» всегда в числе первых внедряет установленные правила и нормы. Сервис начал передавать данные о количестве автомобилей и конкретных водителей на линии в систему «Безопасный город». На все автомобили таксопарков-партнеров получены лицензии на осуществление перевозок пассажиров и страховки.

• Отсутствие общей культуры поведения участников дорожного движения, в т.ч. клиентов такси.

Но во избежание непредвиденных ситуаций, все автомобили оборудованы тревожной кнопкой для вызова группы быстрого реагирования в случае опасности как для самого водителя, так и клиента. В планах — установка видеорегистраторов в салоне.

Перевозка детей до 12 лет осуществляется только в автомобилях с детскими удерживающими устройствами. Всем клиентам необходимо пристегиваться, а также соблюдать правила при перевозке домашних питомцев. Водитель такси вправе отказать в обслуживании клиенту, если тот находится в состоянии сильного алкогольного или наркотического опьянения и его никто не сопровождает. И обязан отказаться везти пассажиров, если их больше, чем предусмотрено техническими характеристиками транспортного средства. По новым правилам и в условиях ограничительных мер из-за коронавируса, водитель вправе настаивать, чтобы пассажиры надевали защитные маски и перчатки.

Кроме того, «Таксовичкоф» и «Грузовичкоф» начали прививочную кампанию. 15 июля сервисы организовали работу выездной бригады медицинских работников поликлиники № 6 на площадке бизнес-центра «Амилен», создав условия для вакцинации не только своих сотрудников, но и водителей таксопарков-партнёров. Всем желающим была выполнена вакцинация от коронавируса COVID-19 препаратом «Спутник V» (первый этап). Через 21 день бригада медработников приедет для постановки второй фазы вакцины. Формируются списки для новых групп желающих.

Об этом сообщил генеральный директор ООО «Сибирское стекло» (актив РАТМ Холдинга) Антон Мор в рамках круглого стола, посвященного переработке твердых коммунальных отходов в регионе. О ситуации на рынке вторсырья, мерах по решению проблем недостатка вторичного сырья и улучшения его качества подробнее ниже.

ООО «Сибирское стекло» приняло участие в работе круглого стола, организованного бизнес-порталом Infopro54.ru, где обсуждалась ситуация на рынке раздельного сбора и переработки коммунальных отходов в регионе, в частности стеклобоя.

Для компании тема крайне актуальная, поскольку экономическая и экологическая повестки на «Сибстекле» тесно взаимосвязаны: выпускать стеклотару с использованием стеклобоя технологически проще, одна тонна стеклобоя замещает 1,2 тонны полезных ископаемых, температура плавления стеклобоя ниже — каждые 10% вторсырья в шихте сокращают энергопотребление на 3%, а стекловаренные печи служат в 1,5 — 2 раза дольше. Кроме того, стекло подлежит переработке неограниченное количество раз, благодаря чему замедляются темпы истощения минеральных запасов.

«По нашим оценкам, в Новосибирской области ежегодно выбрасывают 55 тыс. тонн стеклотары и все это количество мы готовы утилизировать. Сегодня стеклобой, в основном, поступает с полигонов твердых коммунальных отходов (ТКО), куда попадает в потоке смешанных отходов, где тара дробится на осколки при спрессовывании. Собирать их, в отсутствие оптических сепараторов, трудоемко и долго. Компаниям, специализирующимся на поставках вторсырья, заниматься стеклобоем невыгодно. Поэтому на переработку возвращается лишь 10-12 тыс. тонн. „Сибстеклу“ — крупнейшему утилизатору отходов стекла в Сибири — продают не более 5 тыс. тонн, остальное из региона вывозят» — комментирует ситуацию генеральный директор ООО «Сибстекло» Антон Павлович Мор.

Проблему недостатка вторичного сырья и его качества наиболее рациональным способом позволит решить первичная сортировка отходов у источника образования — прежде всего, многоквартирных домов. Однако, по мнению Антона Мора, контейнеров для раздельного сбора ТКО в Новосибирске пока недостаточно, к тому же на бытовом уровне у населения не сформирована привычка проводить первичную сортировку мусора, для чего государству необходимо пропагандировать правильное отношение к ТКО, чтобы сортировка ТКО стала частью естественного поведения.

Еще одной стимулирующей мерой для граждан могло быть введение залоговой стоимости тары — когда в розничной цене товара предусмотрен депозит, который учтут при расчетах на кассе в торговой точке, если покупатель вернет бутылку в хозяйственный оборот.

ООО «Сибстекло» озвучивает готовность участвовать в развитии культуры и создании инфраструктуры обращения ТКО в Новосибирской области. На предприятии понимают все сложности, связанные со сбором стеклобоя, в том числе поэтому компания самостоятельно инвестирует средства в профильные программы. На заводе проводят экскурсии для организованных групп экоактивистов, демонстрируя весь процесс утилизации стеклобоя. Компания открыла несколько пунктов приема отходов стекла, сотрудничает с сектором HoReCa: забирает стеклотару из ресторанов, отелей, развлекательных комплексов. При этом в Томске предприятие установило контейнеры для селективного сбора ТКО; в Хабаровске, Иркутске и Красноярске функционируют базы «Сибстекла» для накопления стеклобоя.

«За год в итоге по Новосибирску мы сегодня собираем почти 20 тысяч тонн вторичного сырья, хотя можем потреблять в четыре раза больше. Мы, в принципе, готовы использовать 70% стеклобоя в своем производственном процессе. На заводе уже установлена линия по обработке отходов стекла, и мы будем дальше развивать это направление» — говорит генеральный директор компании.

С началом новой путины цены на лососевые стали рекордно высокими за последние как минимум 10 лет. В связи с чем, ООО ПК «Смак» отмечает возможность прогнозирования объемов закупа на короткий срок — не более, чем на неделю. Также компания поделилась, как идут дела с запуском новинок и грядущими новыми контрактами.

Недавно начался новый сезон путины лососевых, в свете чего руководство производственной компании «Смак» констатирует, что сегодня ситуация с ценой на красную икру крайне сложная — продукт дорог как никогда. На Дальнем Востоке цена колеблется от 5,4 — 5,6 тыс. рублей за килограмм, без учета доставки.

Акватория провела съемки и сделала прогноз по распределению лосося — основной объем будет добываться в Камчатском крае и большая часть вылова отправится в Москву, в регионы — лишь небольшая доля. Сейчас проходит вылов нерки, которая идет первой на нерест. Объемы ее вылова не определяют финальных цен, но задают тенденцию. Цены будет сформированы окончательно, когда начнется вылов на основные виды рыбы — горбуша и кета (с 15 июля), ожидается, что будет некоторое снижение цены, однако нет ясности насколько значительно. Таким образом, основной объем закупа компании будет спланирован не раньше августа. Сейчас «Смак» закупает икру в минимальном объеме на основе запросов клиентов. Планирование осуществляется не далее как на неделю — поскольку цена актуальна на аналогичный период времени.

Помимо ситуации на рынке, компания поделилась новостями о том, как обстоят дела с запуском новинок. Выпущен первый продукт в линейке консервов из мяса птицы — паштет из мяса курицы. По словам директора ООО «ПК «Смак» Черепенникова Андрея Анатольевича, продукт, ориентированный на потребителей среднего класса, в соотношении цена — качество получился весьма привлекательным. До конца июля компания планирует разослать предложения о сотрудничестве по торговым сетям. Далее к запуску готовятся другие продукты в этой линейке — консервы из мяса утки, индейки и т.д. Технологии уже отработаны, поэтому в текущем месяце планируется утверждение рецептуры продуктов.

Оборудование для производства фарша, закупленное в начале мая, успешно протестировано и на птице, и на рыбе — качество соответствует. Компания отмечает, что планирует сделать акцент на производстве именно рыбного фарша в виде отдельного продукта, куриный же намерена производить для дальнейшего собственного изготовления консервов. Однако производство рыбного фарша пока не запущено из-за недостатка сырья, так как в отсутствие нового вылова сырье на рынке в дефиците и по высокой цене. Новые поставки ожидаются в августе.

Далее в перспективе также изготовление снеков и котлет из фарша рыбы. Это направление для компании станет возможным после решения вопросов с помещением, поскольку, как уже упоминалось компанией ранее, необходима отдельная площадь.

В процессе ввода в две торговые сети розничной компании Х5 Retail Group находится новый вид продукции «Паштет из тунца», где срок согласования достигает нескольких месяцев. Локально продукт реализуется в сети «Рыбный день». В другие сети «Смак» пока не пытается ввести новинку, поскольку тунец на рынке России имеется в ограниченном объеме, и в случае положительного решения Х5 Retail Group, продукции будет недостаточно.

В завершении ООО ПК «Смак» поделился грядущими перспективными контрактами: компания начинает сотрудничество с сетью «Ярче», также в процессе оформления контракт с «Магнит».