Корпоративный блог USChttps://m.mfd.ru/blogs/feeds/posts/689Новости компании. Аналитические обзоры фондового рынка. Информация для инвесторов.Fri, 27 May 2022 01:59:34 +0300https://mfd.ru/forum/user/106454/15238793452584023.pngКорпоративный блог USChttps://m.mfd.ru/blogs/feeds/posts/689209923https://m.mfd.ru/blogs/posts/view/?id=209923По итогам 2021 г. ООО «Круиз» значительно увеличил масштаб деятельности<p><strong>За отчётный 2021 год эмитент существенно нарастил масштаб деятельности, что также нашло отражение в балансе. Ниже приведен аналитический обзор наших аналитиков по итогам 2021 г.</strong></p> <p>Рост активов в основном пришёлся на дебиторскую задолженность, профинансированную за счет увеличения финансового долга (в большей части за счет облигационного займа). Собственный капитал в объеме 157 млн руб., в основном, сформирован за счет переоценки нематериальных активов, которая была проведена в 2019 году.</p> <p><img alt="" src="/static/content/blogpost/209923/KRUIZ_fin_12M_21%20-%201.jpg" /></p> <p><img alt="" src="/static/content/blogpost/209923/KRUIZ_fin_12M_21%20-%202.jpg" /></p> <p>Финансовый долг ООО &#171;Круиз&#187; на 31.12.2021 года составил 304 млн руб. (150 млн руб. — три облигационных займа, 40 млн руб. — заём ИП Громов и 114 млн руб. — кредит ПАО &#171;ТКБ Банка&#187; в рамках кредитной линии на общую сумму 689 млн руб., открытой между банком и ООО &#171;Круиз&#187; в ноябре 2021 года в рамках долгосрочной инвестиционной программы, направленной на стратегическое развитие бизнеса &#171;Грузовичкоф&#187;).</p> <p><img alt="" src="/static/content/blogpost/209923/KRUIZ_fin_12M_21%20-%203.jpg" /></p> <p>В связи с отложенным эффектом инвестиций от &#171;ТКБ Банка&#187;, показатели долговой нагрузки на 31.12.2021 г. существенно ухудшились к АППГ. Такая локальная &#171;просадка&#187; долговых показателей была предусмотрена финансовой моделью, в рамках которой на всём периоде действия кредитной линии предусмотрены долговые ковенанты для эмитента и сервиса &#171;Грузовичкоф&#187;.</p> <p>Положительная динамика роста количества автомобилей, подключённых к сервису &#171;Грузовичкоф&#187;, наблюдается последние восемь лет. В 2020 году по причине пандемии коронавируса рост замедлился, но по мере снятия санитарных ограничений и увеличения деловой активности населения, в 2021 году произошёл прирост автопарка на +46% до рекордного значения 6 209 автомобилей.</p> <p><img alt="" src="/static/content/blogpost/209923/KRUIZ_fin_12M_21%20-%204.jpg" /></p> <p>* ICR – коэффициент покрытия процентов</p> <p>** КТЛ – коэффициент текущей ликвидности</p>209916https://m.mfd.ru/blogs/posts/view/?id=209916«СЕЛЛ-Сервис» оптимизирует кредиты и делится новостями отрасли<p><strong>АО &#171;Альфа-Банк&#187; провел реструктуризацию 35% основной задолженности эмитента, снизив ставку по заемным ресурсам до 15% годовых.</strong></p> <p><strong><img alt="" src="/static/content/blogpost/209916/foto_1.jpg" /></strong></p> <p>Оптимизация стоимости заемных средств стала возможна благодаря государственным субсидиям: в рамках поддержки малого и среднего предпринимательства Минэкономразвития выделил АО &#171;Альфа-Банк&#187; средства для льготного кредитования компаний из данного сектора, к которым относится эмитент &#171;СЕЛЛ-Сервис&#187;.</p> <p>В компании отметили, что безусловно нанесла бизнесу экономический ущерб и возросшая ключевая ставка, так что снижение стоимости заемных ресурсов пришлось очень кстати. Также, как мы писали ранее, благодаря временному падению курсу рубля эмитенту удалось сформировать сверхприбыль на курсовой разнице, что позволит компенсировать негативные последствия возросшей ставки Центробанка.</p> <p>АО &#171;Альфа-Банк&#187; в числе прочих попал под санкционное давление, из-за чего ООО &#171;СЕЛЛ-Сервис&#187; было вынуждено перевести свои валютные операции в АО &#171;Райффайзенбанк&#187;. Возможно, что и сами валютные транзакции эмитента будут изменены — рассматривается вариант переведения взаиморасчетов с поставщиками в юани, а это тоже может повлечь за собой дополнительные расходы.</p> <p>В компании отметили, что отношения и уровень доверия с поставщиками из Юго-Восточной Азии сохранились на достойном уровне, политического окраса взаимоотношения не получили. Однако по объективным причинам в качестве способа расчетов за товар теперь используется предоплата. Это, в свою очередь, заставило ООО &#171;СЕЛЛ-Сервис&#187; переводить на предоплату ряд своих покупателей.</p> <p>Также директор ООО &#171;СЕЛЛ-Сервис&#187; дал свою оценку текущему состоянию отрасли в целом. Он выделил шесть важных вызовов, с которыми столкнулись многие игроки:</p> <ol> <li>Дефицит ряда ингредиентов, таких как тропические масла, жиры. Они являются ключевым продуктом при производстве кондитерских изделий, соусов, сыров и прочего. Отсутствие основных ингредиентов влечет за собой снижение продаж и второстепенных добавок — их становится негде применять. Однако нужно уточнить, что беспрецедентный рост стоимости данных продуктов и их дефицит в мире начался задолго до начала спецоперации.</li> <li>Множество дистрибьюторов пищевого сырья и ингредиентов из Европы не смогли разместить новые заказы или своевременно получить товары сверх законтрактованных объемов. Эта проблема затронула малый и средний бизнес, ранее осуществлявший закупки не по контрактам, а со стоков. Коллапса не предвидится, но такие случаи имеют место. Дефицит поставок может открыть для ООО &#171;Селл-Сервис&#187; двери в части поставки продуктов из Юго-Восточной Азии, на которых компания специализируется.</li> <li>Разрушение логистических цепочек. В апреле в Москве прошла логистическая выставка TransRussia 2022, в которой приняли участие логисты ООО &#171;Селл-Сервис&#187;. Оптимизма достаточно, однако восстановление логистики неизбежно займет какое-то время. Азиатские компании сейчас активно осваивают окно поставок в Россию, предлагая при этом более низкие цены.</li> <li>Неоднозначная ситуация с ценами. По причине снижения импорта в Россию, Белоруссию и Украину производители кокосовой стружки и кунжута снизили цену на 10%. Однако отмечается рост цен на лимонную кислоту на 3-5%. Сырьем для нее служит кукуруза, которую частично закупали на Украине. Цена на лимонную кислоту и так находится на исторических максимумах. &#171;СЕЛЛ-Сервис&#187; видит в этом спекулятивную наценку производителя. Но глобальная тенденция — это общемировой рост цен, некие мировые инфляционные процессы в Европе и США.</li> <li>Иностранные поставщики перевели дистрибьюторов на предоплату. Логистика занимает 45-60 дней пути. А иностранные компании боятся просто не получить свои деньги из-за отключения от SWIFTа, или прочих проблем.</li> <li>Введение предоплаты для покупателей, что стало следствием изменения взаиморасчетов производитель-дистрибьютор. Российские торговые компании перестали давать в долг также для того, чтобы покупатели здраво оценивали свой риск, покупали по текущему курсу и понимали себестоимость входящего сырья. Большинство дистрибьютеров начинают индивидуально подходить к вопросу сотрудничества с каждым покупателем.</li> </ol>209915https://m.mfd.ru/blogs/posts/view/?id=209915Принято решение об изменении в составе участников ООО «ПЮДМ»<p><strong>Роман Асанов принял решение выйти из состава учредителей ООО &#171;ПЮДМ&#187;, о чем компания проинформировала инвесторов, разместив соответствующее сообщение <a target="_blank" href="https://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=MF3tGaj2H0CxcNs3XT4dgw-B-B">на своей странице</a> на сайте Интерфакс.</strong></p> <p>Роман Асанов решил сосредоточить свои усилия на развитии собственных бизнес-проектов, поэтому продал свою долю в компании остальным участникам Общества, которая была пропорционально распределена между другими учредителями.</p> <p>Артем Евстратов, генеральный директор ООО &#171;ПЮДМ&#187;:</p> <blockquote> <p>&#171;К этому решению давно готовились, так как у Романа были намерения и желание реализовывать собственные идеи. Напомню, что он был генеральным директором ООО „ПЮДМ“ с апреля 2016 г. по август 2021 г. В 2021 году Роман Асанов начал заниматься новым для ГК „Первый Ювелирный“ направлением, однако значимых успехов достигнуто не было, и в компании приняли решение его свернуть. Я благодарен Роману за годы нашего сотрудничества и искренне желаю ему успехов в реализации его новых проектов&#187;.</p> </blockquote> <p>Напомним, что в 2022 году &#171;Первый ювелирный&#187; уже реализовал ряд мероприятий в отношении юридической структуры группы. Так, ООО &#171;ПЮДМ&#187; стал единственным участником ООО &#171;Первый ювелирный ломбард&#187;, а в число участников ООО &#171;ПЮДМ&#187; выли включены два учредителя, ранее участвовавших в бизнесе через другие юридические лица.</p> <p>Всего в обращении у ООО &#171;ПЮДМ&#187; находятся три выпуска на общую сумму 306,4 млн руб. Совсем недавно, в середине мая текущего года компания успешно прошла очередную, четвертую плановую оферту по своему дебютному выпуску облигаций.</p>209903https://m.mfd.ru/blogs/posts/view/?id=209903«Феррони»: порядка 40% матрицы — новые изделия<p>Прогнозируемое снижение доходов населения заставило ООО &#171;Феррони&#187; сконцентрировать свое внимание на продукции из среднего сегмента потребления — это двери с металлическими и МДФ элементами.</p> <p><img alt="" src="/static/content/blogpost/209903/foto%20-%209-1811t.jpg" /></p> <p>Спрос на данный продукт сейчас растет, ввиду того, что ряд европейских производителей покинул рынок. Поэтому компания существенно расширила собственную номенклатурную матрицу сегмента — порядка 40% представленных дверей — это совершенно новый ассортимент. Все модели были утверждены в марте этого года, но первые партии уже изготовлены и доставлены в обособленные подразделения, где их можно заказать.</p> <p>В компании отметили, что методично собирали обратную связь от клиентов, проводили подробный анализ, и этот обновленный ассортимент придуман именно потребителями, а &#171;Феррони&#187; лишь воплотил его в жизнь на своем оборудовании при помощи команды технологов, конструкторов, дизайнеров.</p> <p>Можно смело сказать, что ГК &#171;Феррони&#187; — единственный в России производитель, имеющий такие обширные возможности своевременно, а главное, качественно и под заказ выполнить любой каприз потребителя.</p><p>Бюджетный сегмент потребления широко используется на вторичном рынке жилья, который, согласно статистике, крупнее первичного. Когда люди приобретают такие квартиры, они, как правило, сразу меняют двери. </p><p>Несмотря на то, что из-за роста стоимости комплектующих, цена на двери данного сегмента выросла в 2022 г. в среднем на 30%, объем продаж в натуральном выражении остался на уровне аналогичного периода прошлого года.</p> <blockquote> <p>Князьков Олег Владимирович, и.о. финансового директора ООО &#171;Феррони&#187;:</p><p>&#171;Двери — это такой сегмент, который наименее подвержен разного рода катаклизмам, будь то пандемия, военные действие и прочее. Падение спроса идет из-за ограничения логистики и приостановки строек. Но отрасль девелопмента в течение 2-3 месяцев восстановится, и мы снова получим эффект отложенного спроса, как это было во время пандемии.&#187;</p> </blockquote> <p>Объем потребления будет напрямую зависеть от доходов населения, которые сейчас снижаются, поскольку санкционные процессы опережают рост заработных плат. Однако это не скажется на объемах денежной массы, ведь средние цены на продукцию выросли. Рост стоимости своей продукции &#171;Феррони&#187; компенсирует конечному потребителю путем расширения ассортимента и создания нового продукта, который имеет большую добавочную стоимость.</p>209887https://m.mfd.ru/blogs/posts/view/?id=209887«НЗРМ» объявляет внеочередную оферту по дебютному выпуску<p><strong>В связи со значительным наращиванием объёмов деятельности, по итогам работы в 1 кв. 2022 г. эмитент нарушил один из ковенантов, установленных в отношении первого облигационного выпуска, а именно: фактическое значение показателя долговой нагрузки превысило уровень 500 млн руб.</strong></p> <p>Исходя из вышеизложенного, у держателей облигаций первого выпуска возникает право требовать у эмитента досрочного погашения бумаг.</p> <p>Следует отметить, что значение показателя финансовый долг/ выручка существенно ниже ограничения, предусмотренного условиями выпуска (0,4х) и составляет 0,15х. Такое значение показателя свидетельствует о невысоком уровне долговой нагрузки.</p> <p>Напомним, что в данный момент, у ООО &#171;НЗРМ&#187; в обращении находятся два облигационных выпуска объемом 80 и 160 млн руб.</p> <p>Ковенант по первому выпуску биржевых облигаций на сумму 80 млн руб. (№ 4B02-01-00418-R-001P от 28.02.2019, серия БО-П01, ISIN: RU000A1004Z9) был превышен после размещения второго выпуска на сумму 160 млн руб. (№ 4B02-01-00418-R от 28.12.2021, серия БО-01, ISIN: RU000A104EP6) который состоялся в январе 2022 г.</p> <p>Наличие ковенанта по первому выпуску, а также возможность его нарушения по итогам работы завода в 1 кв. 2022 года учитывались эмитентом во время размещения второго выпуска облигаций.</p> <p>Плановое погашение первого облигационного займа должно состояться уже в августе текущего года и внеплановая оферта (в данном случае — досрочное погашение по требованию владельцев облигаций) не окажет влияния на деятельность компании. ООО &#171;НЗРМ&#187; имеет в своем распоряжении достаточно средств для расчета с инвесторами как в плановую дату, так и для их досрочного погашения в рамках объявленной оферты, если владельцы воспользуются возникнувшим у них правом.</p> <p>Для участия в оферте инвестору необходимо обратиться к своему брокеру. Порядок подачи Требований о досрочном погашении облигаций определен эмиссионными документами, опубликованными на сайте Интерфакс. Требования (заявления) о досрочном погашении будут приниматься с 25.05.2022 г. по 15.06.2022 г. Погашение облигаций эмитентом состоится 20.06.2022 г.</p> <p>Информация о событии опубликована в сообщении, размещенном <a target="_blank" href="https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=xlBq-C-AeRckCbn3CBU54R1w-B-B&amp;attempt=1">на странице эмитента</a> на сайте Интерфакс.</p> <p>После погашения первого выпуска 12.08.2022 г., общая финансовый долг компании снизится, что приведет к улучшению показателей долговой нагрузки.</p>209885https://m.mfd.ru/blogs/posts/view/?id=209885ООО «Кисточки Финанс» опубликовало план реструктуризации<p><strong>Эмитент разработал и опубликовал план реструктуризации облигационного займа с дальнейшим его погашением и объявил предварительное голосование для инвесторов.</strong></p> <p>План предусматривает гашение части выпуска в размере 10 млн (25% от объема эмиссии) в день окончания срока обращения облигаций — 02.06.2022 г. В отношении оставшегося номинала (30 млн рублей) — пролонгацию срока займа на 39 месяцев, со ставкой 18,75% на первые 12 месяцев, а затем с сохранением ставки на уровне 15% годовых и ежемесячной выплатой процентов.</p> <p>Ознакомиться с планом можно по ссылке</p>. <p>На утверждение данного плана путем проведения Общего собрания владельцев облигаций потребуется до 3-х месяцев. Так как в течение этого времени эмитент не сможет технически выплачивать проценты по выпуску (в связи с тем, что срок обращения облигаций будет завершен), их компенсация учтена в ставке на первые 12 месяцев после вступления в силу нового графика обслуживания долга. Погашение задолженности (30 млн рублей) планируется осуществить тремя траншами по 10 млн руб. в феврале 2024 г, ноябре 2024 г. и в августе 2025 г.</p> <p>Предварительный опрос инвесторов стартует сегодня и будет продолжаться в течение 1 месяца. Его цель: выяснить мнение инвесторов о предложенных условиях реструктуризации и актуализировать их контакты. Также участники опроса имеют возможность оставить свои комментарии.</p> <p>Держателям облигаций Кисточки-Финанс-БО-ПО1 необходимо указать актуальные контактные данные для того, чтобы эмитент имел возможность связаться с каждым.</p> <p>После завершения голосования на портале Boomin, будет объявлено о проведении общего собрания участников облигаций (ОСВО). Все пользователи, принявшие участие в опросе, получат персональные инструкции по участию в ОСВО на указанную почту. При его благополучном проведении (одобрение 75% держателей бумаг выпуска), условия реструктуризации будут легитимизированы и вступят в силу.</p> <p>Принимать участие в голосовании могут только держатели облигаций ООО &#171;Кисточки Финанс&#187;. Для того, чтобы проголосовать, инвесторам необходимо пройти упрощенную регистрацию <a target="_blank" href="https://boomin.ru/preosvo/kistochki-finans/">по ссылке</a>.</p> <p>Обращаем внимание инвесторов, что после наступления срока планового погашения выпуска (02.06.2022) будет зафиксирован дефолт и произведен делистинг облигаций. Организованные торги по выпуску производиться не будут. Однако эмитент, после утверждения нового графика на ОСВО, будет перечислять выплаты через НРД.</p> <p>Напомним, что 11 мая 2022 года появилась информация о том, что ООО &#171;Кисточки-Финанс&#187; не сможет в полной мере погасить свой облигационный выпуск объемом 40 млн руб. (серия БО-П01, ISIN: RU000A100FZ0) в намеченный срок — 2 июня 2022 года, и компанию ожидает дефолт.</p> <p>На прошлой неделе, на YouTube канале Boomin состоялась онлайн-встреча директора по развитию ООО &#171;КИСТОЧКИ Финанс&#187; Татьяны Лелюх с инвесторами компании, в ходе которой представитель эмитента озвучила предварительное предложение о реструктуризации долга перед инвесторами, пояснила причины сложившейся ситуации, а также развернуто ответила на поступившие вопросы.</p> <p>Просмотреть запись встречи</p>.209883https://m.mfd.ru/blogs/posts/view/?id=209883СДЭК открыл склады фулфилмента в Перми и Алма-Ате<p><strong>Новые площадки оснащены всем необходимым оборудованием для бесперебойной работы интернет-магазинов в части хранения, обработки, маркировки и доставки грузов до конечного покупателя.</strong></p> <p>Фулфилменты СДЭК в Перми и Алма-Ате вошли в линейку 15 других складов, которые уже открыты у &#171;СДЭК Фулфилмент&#187; в Москве, Новосибирске, Хабаровске, Краснодаре и других городах России и Казахстана.</p> <p>Интернет-магазины, размещая продукцию на складах фулфилмента СДЭК, могут продавать товары как через собственный сайт, так и через торговые площадки маркетплейсов.</p> <p>Среди новых услуг фулфилмента СДЭК, которую уже оценили клиенты, — &#171;Рассылка подарков&#187;. Клиенты могут отправить товары на склад СДЭК, а команда фулфилмента соберет из них подарочные наборы, упакует и отправит адресатам.</p> <blockquote> <p>&#171;Услуга выгодна и востребована среди наших клиентов особенно перед профессиональными и гендерными праздниками. Таким образом, мы избавляем их от ненужной работы, оставляя лишь ощущение предстоящего праздника&#187;, — рассказал Евгений Бахарев, СЕО &#171;Фулфилмент СДЭК&#187;.</p> </blockquote> <p>Постоянное развитие фулфилмента позволяет СДЭК постепенно автоматизировать все процессы складской обработки, а значит, становиться более быстрыми, точными и удобными для клиентов.</p> <blockquote> <p>&#171;Наш опыт показывает, что в складах фулфилмента нуждается не только Московский регион. Поэтому на 17 площадках останавливаться не планируем. В ближайшее время склады фулфилмента появятся во всех крупных городах России, в перспективе планируем выходить и на международный рынок&#187;, — добавил Евгений Бахарев.</p> </blockquote> <p>Активное развитие фулфилмента в СДЭК началось в 2020 году. В 2022 году количество клиентов выросло на 250 % относительно прошлого года. Уникальная площадь покрытия &#171;СДЭК Фулфилмент&#187; позволяет интернет-магазинам не только снимать с себя большую часть рутинной работы, но и сокращать доставку товаров вплоть до 1 дня.</p>209870https://m.mfd.ru/blogs/posts/view/?id=209870«НХП»: меры государственной поддержки<p>Вопреки опасениям относительно нехватки &#171;длинных денег&#187; в отрасли, в 2022 году государство выделило достаточно средств для субсидирования агропромышленного сектора.</p> <p>Меры поддержки стабильные: субсидирование процентной ставки по кредитам, субсидирование приобретения сельхозтехники, семенного и племенного материала, ГСМ. В разрезе территорий имеет место также дополнительная специализация, в зависимости от особенностей региона.</p> <p>В целом, государство выделило Министерству сельского хозяйства и Россельхозбанку средства в достаточном объеме.</p> <p>Но к оценке заемщиков банки подходят осторожно: если есть сомнения, пусть это даже стабильное хозяйство, но где-то оступившееся, показавшее нестабильные результаты, к сожалению, для них длинных и дешевых денег нет, только на общих основаниях. Тем не менее, лимиты добавлены. Возможно ситуация стабилизируется после того как средства поступят во все регионы.</p> <p>Напомним, что сейчас есть осложнения в логистике грузов, особенно в контейнерных перевозках — собственников транспортных контейнеров и сухогрузов, которые эти контейнеры возили, стало меньше. Особенно это заметно в направлении Китая с Дальнего Востока.</p> <p>АО &#171;НХП&#187; совместно с турецкими партнёрами реализовало поставку зерновых и отрубей пшеничных по сухопутному маршруту поставок зерновых культур ж/д транспортом из Сибири в Турцию (коридор Баку-Тбилиси-Карс), за что в 2021 году компания даже удостоилась награды номинации &#171;Новая География&#187;. Однако, в 2021-м году российская и грузинская транспортные компании не смогли своевременно договориться о льготном взаимном провозе груза и проект замедлился.</p> <p>После рабочей встречи Николая Дунаева (Вице-президент, председатель Комитета по Международным связям &#171;ОПОРЫ РОССИИ&#187;) с Андреем Белоусовым, было дано поручение реанимировать этот маршрут. Вскоре &#171;РЖД-Логистика&#187; отрапортовала о возобновлении возможности перевозки грузов, но пока для контейнерных поездов.</p> <blockquote> <p>&#171;Мы будем использовать этот коридор, мы отправляли с Алейска, с Шандринска, с Татарска отруби в Турцию железнодорожным транспортом. На фоне сегодняшних сложностей с морскими перевозками, когда, в том числе Министерство обороны регулирует динамику перевозок, это очень своевременно.&#187;, прокомментировал Сергей Соколов, генеральный директор АО &#171;Новосибирскхлебопродукт&#187;.</p> </blockquote>209853https://m.mfd.ru/blogs/posts/view/?id=209853«Грузовичкоф» о санкциях и господдержке<p><strong>Введение санкций отражается на всех видах транспортной отрасли, однако влияние на отрасль малотоннажных перевозок, в которой работает &#171;Грузовичкоф&#187;, оказалось не таким критичным.</strong></p> <p><strong><img alt="" src="/static/content/blogpost/209853/%D0%93%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%BE%D1%84%20-%2012.jpg" /></strong></p> <p>Большая часть автопарка рынка малотоннажных перевозок состоит из автомобилей отечественного производства, что снизило влияние на отрасль в целом, и компании-партнеры сервиса &#171;Таксовичкоф&#187;, под управлением которых находятся автомобили, не ощутили существенных перебоев в поставках запчастей или комплектующих — поставщики исполняют свои обязательства в полной мере.</p> <p>Из негативных факторов: отмечается падение спроса на транспортные услуги в совокупности с возрастающей себестоимостью перевозок. Хоть &#171;Грузовичкоф&#187; и не наблюдает существенного падения выручки, но планы на текущий год придется несколько пересмотреть.</p> <p>Автопарки-партнеры скорректировали планы по закупке 500 автомобилей &#171;ГАЗель&#187; из-за высокой стоимости лизинга и дефицита автомобилей на рынке. Впрочем, программа будет возобновлена совсем скоро, когда финансовая ситуация в стране окончательно стабилизируется и ставки ЦБ снизятся. В начале года партнеры сервиса успели выкупить 62 автомобиля &#171;Лада Ларгус&#187;.</p> <p>Уход некоторых логистических операторов (DHL) открывает новые возможности развития для отечественных компаний, в том числе для нового направления эмитента — &#171;Грузовичкоф Express&#187;. Потребуется время для формирования новых логистических цепочек и транзитных возможностей, что приведет к росту товарооборота внутри страны и увеличит спрос на малотоннажные перевозки.</p> <p>При этом государство внедряет меры поддержки отрасли. Многие автопарки-партнеры эмитента уже успешно получили льготные займы с пониженной процентной ставкой от Министерства экономического развития. На данный момент средняя ставка для них составляет 15%, хотя рыночные значения примерно вдвое больше.</p> <p>IT-компания ООО &#171;Технодрайв&#187; (дочернее компания ООО &#171;Круиз&#187;), которая занимается разработкой и внедрением программного обеспечения для сервиса &#171;Грузовичкоф&#187;, получила освобождение от уплаты НДС и налога на прибыль, а также уменьшение социальных платежей.</p> <p>Впрочем отрасль внутригородской логистики тяжело назвать пострадавшей, поэтому в компании не делают ставку на появление новых льготных программ кредитования.</p> <p>Актуальную презентацию &#171;Грузовичкоф&#187; по итогам 2021 года можно посмотреть <a target="_blank" href="http://uscapital.ru/media/content_files/Gruzovichkof_presentation_4q2021.pdf">по ссылке.</a></p>209852https://m.mfd.ru/blogs/posts/view/?id=209852Купонные выплаты за неделю 16-20 мая 2022 года<p><strong>На уходящей неделе купоны перечислили инвесторам пять эмитентов по восьми облигационным выпускам. Общий объем средств, направленных на выплату купонного дохода составил 6 608 030 рублей, объем амортизационных погашений — 18 750 000 рублей.</strong></p> <p>В понедельник, 16 мая, ООО &#171;Круиз&#187; выплатило 26-й купон по 4-му выпуску (серия БО-П04, ISIN: RU000A101K30). Объем эмиссии составляет 50 млн руб., текущая купонная ставка — 14% годовых, всего начислено 575 350 руб. из расчета 115,07 руб. за лист номиналом 10 тыс. руб.</p> <p>Облигации данной серии торговались в апреле с итогом 1,9 млн руб. (+1,2 млн руб. к марту). Средневзвешенная цена прибавила 6,97 пункта, приняв значение 94,03% от номинальной.</p> <p>Также в понедельник состоялась выплата 39-го купона по первой эмиссии ООО &#171;НЗРМ&#187; (серия БО-П01, ISIN: RU000A1004Z9). В рамках выпуска компания привлекла 80 млн руб., текущая ставка — 13,5% годовых, что в денежном эквиваленте составляет 110,96 руб. за бумагу номиналом 10 тыс. руб., общая сумма выплат — 887 680 руб.</p> <p>Апрельский оборот бумагами этого выпуска составил 3 млн руб. (+1,7 млн руб.). Средневзвешенная цена выросла на 6,38 пунктов и составила 98,03% от номинала бумаг.</p> <p>В этот же день ООО &quot;Транс-Миссия&#171;/сервис &#171;Таксовичкоф&#187; выплатило инвесторам доход за 12-й купонный период по 2-му выпуску (серия БО-П02, ISIN: RU000A1033X3). Объем выпуска — 60 млн руб., купонный доход начисляется по ставке 13% годовых, держатели бумаг получили в общей сложности 640 800 руб., по 10,68 руб. за облигацию номиналом 1 тыс. руб.</p> <p>Бумаги данной эмиссии в апреле продемонстрировали оборот в пределах 1,8 млн руб. (+1,3 млн руб.). Средневзвешенная цена увеличилась на 10,15 п.п. и составила 84,04% от номинала облигаций.</p> <p>Во вторник, 17 мая, ООО &#171;НЗРМ&#187; перечислило 4-й купон уже по 2-му выпуску бумаг (серия БО-01, ISIN: RU000A104EP6). Объем выпуска составляет 160 млн руб., ставка купона — 14,75% годовых, общая сумма выплат инвесторам — 1 939 200 руб. из расчета 12,12 руб. за облигацию номиналом 1 тыс. руб.</p> <p>Сумма сделок с участием бумаг этого выпуска в апреле составила 16,6 млн руб. (+13,2 млн руб.). Средневзвешенная цена прибавила 7,79 шага и составила 98,99% от номинала.</p> <p>Также во вторник ООО ПК &#171;СМАК&#187; расплатилось с инвесторами за 17-й купонный период (выпуск серия БО-П01, ISIN: RU000A102KP7). Компания привлекла 50 млн руб. частных инвестиций по ставке 13% годовых, купон выплачивается ежемесячно, по 10,68 руб. за бумагу в номинале 1 тыс. руб., общая сумма выплат — 534 250 руб.</p> <p>В прошлом месяце оборот бумагами данного выпуска на вторичных торгах достиг значения 1,6 млн руб. (+0,3 млн руб. к марту). Средневзвешенная цена поднялась на 4,3 пункта, до отметки 84,9% от номинальной.</p> <p>В среду, 18 мая, 7-й купон по 3-му выпуску перечислило ООО &#171;ПЮДМ&#187; (серия БО-П03, ISIN: RU000A103WC8). Объем эмиссии — 70 млн руб., купонная ставка — 13% годовых, что составляет 747 600 руб. за выпуск и 10,68 руб. за облигацию номиналом 1 тыс. руб.</p> <p>Объем торгов бумагами данной эмиссии в апреле зафиксирован на уровне 1,9 млн руб. (+1,6 млн руб.). Средневзвешенная цена прибавила 3,93 п.п. и составила 87,06% от номинала бумаг.</p> <p>Также в среду выплачен 3-й купон по 3-му выпуску ООО &quot;Транс-Миссия&#171;/сервис &#171;Таксовичкоф&#187; (серия БО-01, ISIN: RU000A104K11). Объем выпуска — 80 млн руб., ставка купонного дохода — 16% годовых, инвесторы получили по 13,15 руб. за 1 бумагу номиналом 1 тыс. руб., общая сумма ежемесячных выплат — 1 052 000 руб.</p> <p>В прошлом месяце бумаги торговались с оборотом 4,6 млн руб. (+2,3 млн руб.). Средневзвешенная цена увеличилась на 10,15 п.п. и была зафиксирована на уровне 87,95% от номинала.</p> <p>И завершает наш список выплата последнего, 36-го купона по дебютному выпуску ООО &quot;Транс-Миссия&#171;/сервис &#171;Таксовичкоф&#187; (серия БО-П01, ISIN: RU000A100E70). Остаточный объем в обращении — 18,75 млн руб. — погашен в этот же день, купонная ставка — 15% годовых, инвесторы получили по 15,41 руб. купонного дохода за облигацию остаточным номиналом 1250 руб. (с учетом амортизации), общая сумма выплат по купону — 231 150 руб.</p> <p>В апреле облигации торговались с оборотом 1,3 млн руб. (+0,6 млн руб.). Средневзвешенная цена за месяц выросла на 3,56 пункта, до отметки 99,08% от номинальной стоимости.</p>209843https://m.mfd.ru/blogs/posts/view/?id=209843Выручка «ТФН» в 2021 г. — почти 33 млрд рублей<p><strong>2021 год стал для ООО &#171;ТФН&#187; очередным рекордным по величине годовой выручки — 32,9 млрд руб. Размер выручки 2020 года превышен на ощутимые 35,4% или 8,7 млрд руб. Рост выручки эмитента наблюдается четвёртый год подряд.</strong></p> <p><strong><img alt="" src="/static/content/blogpost/209843/TFN_fin_12M_21%20-%2001.jpg" /></strong></p> <p>Рост продаж наблюдается в большинстве товарных групп и в первую очередь по группе &#171;Электронная техника&#187;, прирост продаж в данном сегменте в 2021 году составил 7,6 млрд руб.</p> <p><img alt="" src="/static/content/blogpost/209843/TFN_fin_12M_21%20-%2002.jpg" /></p> <p>Единственная группа товаров, которая показывает снижение продаж второй год подряд — это автомобильные сигнализации, суммарное снижение выручки за период 2020-2021 составило 140 млн руб. Данное снижение с лихвой компенсируется ростом по группам: оптика, аксессуары и прочие товары, совокупное увеличение продаж которых за два последних года превысило 1,820 млрд руб.</p> <p>Снижение себестоимости продаж в отчётном году на 3,0% нашло своё отражение в росте рентабельности деятельности эмитента.</p> <p><img alt="" src="/static/content/blogpost/209843/TFN_fin_12M_21%20-%2003.jpg" /></p> <p>Помимо этого, валюта баланса эмитента по итогам 2021 года выросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 19,6% и составила 12,5 млрд руб. В активе увеличение произошло в основном за счет роста дебиторской задолженности (+ 22,9% или 1,3 млрд руб.) и запасов (+7,9% или + 0,3 млрд руб.).</p> <p>Рост активов профинансирован преимущественно за счет увеличения финансового долга на 1,3 млрд руб., 1,0 млрд руб. из которого сформирован облигационным займом эмитента, размещенным в феврале 2021 года.</p> <p>Структуру пассивов можно охарактеризовать как сбалансированную: наибольшую долю занимают собственный капитал (35,2%) и финансовый долг (42,0%). Оставшаяся доля приходится на кредиторскую задолженность (22,4%).</p> <p><img alt="" src="/static/content/blogpost/209843/TFN_fin_12M_21%20-%2004.jpg" /></p> <p>Показатель EBITDA по итогам 2021 года зафиксирован на уровне 934,0 млн руб., что выше значения 2020 года на 27,1% или 199,3 млн рублей.</p> <p>Рост долга в отчётном году оказал влияние на основные показатели долговой нагрузки.</p> <p><img alt="" src="/static/content/blogpost/209843/TFN_fin_12M_21%20-%2005.jpg" /></p> <p>Стоит отметить, что основной показатель для бизнеса, занимающегося продажами [Долг/Выручка], сохраняется в комфортном диапазоне и на конец 2021 года равняется 0,16х.</p>209837https://m.mfd.ru/blogs/posts/view/?id=209837Второй выпуск облигаций ООО «НЗРМ» включен в Сектор Роста<p><strong>В январе 2022 года ООО &#171;НЗРМ&#187; разместил второй по счету облигационный выпуск на сумму 160 млн руб. (серия БО-01, ISIN: RU000A104EP6). С сегодняшнего дня бумаги данного выпуска включены в Сектор Роста Московской Биржи.</strong></p> <p>Сообщение о включении бумаг в Сектор Роста размещено на страничке компании на<a target="_blank" href="https://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=JecApdE43E-CVo3IC9DCYGA-B-B"> сайте Интерфакс</a>.</p> <p>Московская Биржа включила в Сектор Роста первый выпуск эмитента на сумму 80 млн руб. (серия БО-П01, ISIN: RU000A1004Z9) в 2019 году, что свидетельствует о надежности компании, а также дает эмитенту право претендовать на дополнительные меры государственной поддержки: субсидии и компенсации, поддержку со стороны институтов развития (поручительства, гарантии от Корпорации МСП, участие МСП Банка в размещении облигаций эмитентов и проч.).</p> <p>Начиная с 2019 года, ООО &#171;НЗРМ&#187; получает субсидии от Министерства экономики и развития Российской Федерации в рамках государственной программы поддержки малого и среднего предпринимательства. Данная программа предусматривает субсидирование части затрат эмитента на выпуск облигаций и на выплату купонного дохода инвесторам, а, начиная с 2021 г., частично компенсируются также затраты на получение компаниями рейтинга кредитоспособности.</p> <p>ООО &#171;НЗРМ&#187; за время участия в вышеназванной программе получило шесть траншей от Минэкономразвития РФ для целей частичной компенсации затрат на организацию первого выпуска облигаций и выплаты купонного дохода за 30 купонных периодов по этому выпуску.</p> <p>Также напомним, что в апреле 2022 г. ООО &#171;НЗРМ&#187; был впервые присвоен долгосрочный кредитный рейтинг — агентство &#171;Эксперт РА&#187; оценило эмитента на уровне ruBB- со стабильным прогнозом.</p> <p>Представитель эмитента сообщил, что компания намерена подать соответствующую заявку на компенсацию части расходов на выпуск облигаций, части купонного дохода, выплаченного инвесторам по второму облигационному выпуску, а также расходов, связанных с получением кредитного рейтинга.</p>209834https://m.mfd.ru/blogs/posts/view/?id=209834ООО «Юниметрикс» намерено продлить срок обращения выпуска облигаций<p><strong>Частный независимый нефтетрейдер ООО &#171;Юниметрикс&#187; планирует провести общее собрание владельцев облигаций с целью переноса срока погашения выпуска ценных бумаг.</strong></p> <p>Эмитент объявил о намерении продлить срок обращения облигаций на 3-5 лет. С целью утверждения новой даты погашения текущего выпуска и других параметров облигационного займа, планируется провести общее собрание владельцев облигаций уже в начале июня 2022 года. Таким образом, новые условия на основании итогов проведения ОСВО могут быть приняты до наступления плановой даты погашения выпуска — 24.08.2022 года.</p> <p>Новые параметры — график обслуживания и погашения выпуска, ставка и периодичность выплаты купонов — будут озвучены накануне планируемого ОСВО.</p> <p>Дебютный выпуск компания разместила в сентябре 2019 года сроком обращения на 3 года с фиксированной ставкой по купону — 12,5% годовых. Общий объем выпуска составлял 400 млн руб., однако по итогам проведенной оферты в апреле 2022 г., ООО &#171;Юниметрикс&#187; выкупил 652 бумаги согласно заявкам, таким образом в настоящее время в обращении находится 399 348 бумаг общей номинальной стоимостью 399 348 тыс. рублей. Облигации торгуются по цене около номинала, отмечается заинтересованность на бумаги компании среди инвесторов — сделки проходят в значительном объеме.</p>209832https://m.mfd.ru/blogs/posts/view/?id=209832ООО «Транс-Миссия» погасило первый выпуск облигаций<p><strong>Дебютный выпуск № 4B02-01-00447-R-001P ОТ 27.05.2019 был погашен согласно графику — 18.05.2022 г. Данный факт раскрыт на странице эмитента на сайте <a target="_blank" href="https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=3ijrnITVQ0GVv6G8OcIHYg-B-B">интерфакс.</a> </strong></p> <p>Напомним, что выпуск объемом 150 млн руб. компания привлекала на увеличение партнерского автопарка. Облигационный выпуск находился в обращении 3 года, выплата купона осуществлялась ежемесячно по фиксированной ставке — 15% годовых.</p> <p>Несмотря на кризисный период, связанный с пандемией коронавируса, ООО &#171;Транс-Миссия&#187; не допустило ни единой просрочки по купонным выплатам, а также за весь период размещения своевременно осуществила 8 амортизационных выплат ежеквартально, начиная с 15 купонного периода, в размере 12,5%.</p> <p><img alt="" src="/static/content/blogpost/209832/ryazan-inner.jpeg" /></p> <blockquote> <p>&#171;Своевременно выполнять обязательства по облигационному займу в кризисный период, не подводя инвесторов, нам удалось благодаря активной экспансии и успешной работе на новых рынках в 2021 году, ведь до этого времени сервис в основном присутствовал в Санкт-Петербурге, а сейчас „Таксовичкоф“ представлен уже в 47 городах в России, Казахстане, Таджикистане и Республике Беларусь. Тогда как многие игроки рынка такси не справились со сложным кризисным периодом, мы активно развивались. Сервис продолжает региональную экспансию, запуская новые города по уникальной модели франшизы и совместного предприятия. Например, недавно сервис открылся в Новосибирске, Анапе, Воронеже, из ближайших планов — Нижний Новгород.</p><p>И мы не намерены отступать от намеченных целей — несмотря на новые сложности, связанные с непростой нынешней геополитической ситуацией, все также основной вектор развития на ближайшие несколько лет направлен на завоевание новых городов России и стран СНГ. </p><p>Сейчас уверенности нам придает и приобретение ООО „Транс-Миссия“ активов одного из ключевых конкурентов рынка — ООО „Сити-Мобил“, т.е. конкуренция снижается, а стратегия эмитента будет связана с развитием двух брендов такси, что повлияет на улучшение качества его финансового состояния.&#187; — комментирует директор по развитию ООО &#171;Транс-Миссия&#187; Анатолий Малышев.</p> </blockquote> <p>Напомним, что недавно компания поделилась новостью о приобретении эмитентом активов серьезного игрока рынка — ООО &#171;Сити-Мобил&#187; (<a target="_blank" href="https://uscapital.ru/we/news/1631/" rel="ugc">https://uscapital.ru/we/news/1631/</a>), а также наши аналитики разобрали отчетность по итогам 2021 г. (<a target="_blank" href="https://uscapital.ru/we/news/1650/" rel="ugc">https://uscapital.ru/we/news/1650/</a>), отметив значительный рост GMV сервиса. </p><p>В обращении находится еще два выпуска ООО &#171;Транс-Миссия&#187;, общим объемом эмиссии 140 млн руб.</p>209805https://m.mfd.ru/blogs/posts/view/?id=209805«СЕЛЛ-Сервис»: мы не ожидаем снижения продаж<p><strong>Как мы писали ранее, ООО &#171;СЕЛЛ-Сервис&#187; в марте продемонстрировало рекордные объемы продаж, выручки и чистой прибыли. В компании отметили, что повторения рекорда по итогам апреля едва ли можно ожидать, но уверены — снижения плановых показателей тоже не будет.</strong></p> <p><strong><img alt="" src="/static/content/blogpost/209805/foto_3%202.jpg" /></strong></p> <p>Директор компании Петр Новак привел ряд аргументов в пользу того, что хорошие показатели будут достигнуты.</p> <p><em><strong>Положение на рынке</strong></em></p> <p>&#171;СЕЛЛ-Сервис&#187; занимает относительно небольшую долю рынка — есть куда наращивать клиентскую базу и имеется возможность компенсировать выпадающие объемы крупных клиентов, которые закупились впрок или мелких клиентов, напротив, испытывающих трудности.</p> <p>Уже сейчас некоторые крупные транснациональные компании, ранее работавшие исключительно с европейскими поставщиками, заключили с эмитентом договоры о сотрудничестве.</p> <p>За счет активного прироста клиентской базы компания надеется не только сохранить, но возможно и нарастить объемы продаж, идя в том тренде, который был ранее заложен в финансовой модели развития на 2022 год.</p> <p><em><strong>Налаженные связи с поставщиками</strong></em></p> <p>&#171;СЕЛЛ-Сервис&#187; находится в тесном контакте с азиатскими поставщиками. Эмитент доводит до их сведения перспективы увеличения объемов продаж за счет нестабильных или полностью отсутствующих поставок товара из Европы, в частности, какао-порошка и агар-агара. Это два ключевых товара на сегодняшний день, по которым прогнозируется низкий уровень конкуренции на Российском рынке.</p> <p>Какао — это профессиональный, консервативный рынок, на котором доминировали европейские производители, теперь его могут занять азиатские товары. Агар-агар эксклюзивно поставляется из Вьетнама. На рынке преобладает китайский продукт, но у вьетнамского есть конкурентное преимущество — отсутствие ввозных пошлин (отменены для развивающихся стран).</p> <p><em><strong>Логистика</strong></em></p> <p>Для доставки грузов из Юго-Восточной Азии &#171;СЕЛЛ-Сервис&#187; использует маршрут через порт Владивостока, что уже дает компании преимущество по скорости и стабильности поставок.</p> <p>Однако компания не скрывает и наличия определенных сложностей. В частности, рост цен вызывает обоснованное беспокойство у покупателей. По этой причине эмитент планирует применять индивидуальный подход к каждому клиенту в части ценообразования и условий оплаты — это позволит максимально сохранить взаимовыгодное сотрудничество. Да, предстоит очень много ручного контроля — и это большая сложность, но не сделать этого будет неверным решением.</p> <p>Риск неплатежей требует тоже тщательной оценки текущих договорных условий. Предстоит напряженная работа по изменению условий сотрудничества, уменьшению лимитов.</p> <blockquote> <p>&#171;На рынке царит настроение — мы все в одной лодке. Ты можешь рассказать про свои боли или клиент может рассказать про свои, и мы совместно ищем пути выхода. Работа направлена на взаимовыгодное сотрудничество, сплоченность. И это хорошо.&#187;, — охарактеризовал положение директор компании ООО &#171;СЕЛЛ-Сервис&#187; Петр Новак.</p> </blockquote>209803https://m.mfd.ru/blogs/posts/view/?id=209803Выручка ООО «Фабрика ФАВОРИТ» выросла на 13,7% по итогам 2021 г.<p><strong>По итогам работы 2021 года компания показала положительную динамику в своей финансово-хозяйственной деятельности: выручка составила 659,4 млн руб., что выше аналогичного периода прошлого года на 13,7%.</strong></p> <p>Рост связан с увеличением объемов производства и реализации продукции, также с расширением ассортимента. &#171;Фабрика ФАВОРИТ&#187; продолжает развитие ассортимента: наладила производство сыра халуми — новый сорт сыра уже представлен торговым сетям. В направлении спредов компания подготовила целую линейку продуктов с улучшенной формулой, без содержания некоторых ингредиентов, таких, например, как пальмовое масло. На первом этапе линейку формируют три продукта: спред в пачке, фасованное кокосовое масло и жидкий маргарин для домашней выпечки.</p> <p>Финансовый долг компании составил 300,4 млн рублей, увеличившись на 50 млн руб. за счет привлечения облигационного займа в 4 кв. 2021 г.</p> <p>Рост объемов продаж отразился на статьях баланса: валюта баланса возросла на 22,9%.</p><p>В активе рост произошел преимущественно за счет увеличения дебиторской задолженности и запасов на 31,4%.</p> <p>Собственный капитал Эмитента увеличился на 9,6%: с 152,8 млн руб. на 31.12.2020 г. до 167,4 млн руб. в текущем периоде.</p> <p><img alt="" src="/static/content/blogpost/209803/FAVORIT_fin_12M_21-1.jpg" /></p> <p><img alt="" src="/static/content/blogpost/209803/FAVORIT_fin_12M_21-2.jpg" /></p> <p>В текущей сложившейся ситуации эмитент оперативно работает над возникающими проблемами: зависимость от импорта в производстве сыров имеет один из элементов — закваска. В настоящее время компания взяла пробные образцы у российских поставщиков заквасок для тестирования с последующей заменой импортного элемента.</p> <p>Произошло резкое удорожание цены на пальмовое масло, которое в категории спредов является основной составляющей. Спреды — одна из групп продуктов, где цены сейчас крайне неустойчивые, однако &#171;Фабрика ФАВОРИТ&#187; активно отслеживает ценообразование, чтобы не потерять маржинальность.</p>209792https://m.mfd.ru/blogs/posts/view/?id=209792СДЭК внедрил новую услугу для продавцов<p><strong>СДЭК разработал и внедрил новый сервис &#171;Наложка&#187;. Он предназначен для тех, кто продает какие-либо ненужные вещи в частном порядке и позволяет оформить наложенный платеж за свой товар. Воспользоваться новой услугой могут как юридические, так и физические лица.</strong></p> <p>Доставкой с оплатой вложения при получении в первую неделю работы сервиса воспользовались уже более 1,5 тысяч человек. Ранее возможностью оформить наложенный платёж могли пользоваться только юридические лица. Сегодня эта услуга доступна абсолютно всем, что, безусловно, способствует расширению клиентской базы эмитента.</p> <p>С помощью сервиса &#171;Наложка&#187; клиенты СДЭК могут быстро, удобно, а главное — безопасно продавать всевозможные посылки. Вторая особенность сервиса — отсутствие ограничения по весу. Комиссия за использование услуги составляет 5% от стоимости товара, но не менее 45 рублей. Все отправляемые товары подлежат обязательному страхованию на случай утери.</p> <p>Для того, чтобы воспользоваться новой услугой, необходимо подключить CDEK ID, оформить заказ в пункте выдачи СДЭК или онлайн. Продавец указывает стоимость отправляемого товара так же — в личном кабинете или при оформлении в пункте СДЭК. После отправки товара клиенту останется подождать, когда получатель оплатит товар и заберёт его из пункта СДЭК.</p> <p>Оплатить посылку получатель может, как после осмотра вещей, так и заранее онлайн. После того, как деньги поступят в личный кабинет, отправитель может мгновенно перевести их на свою банковскую карту через систему &#171;безопасная сделка&#187;.</p> <p>&#171;СДЭК предлагает своим клиентам новый сервис „Наложка“, чтобы сделать продажу вещей удобнее и быстрее — клиентам не нужно заполнять большое количеств бумаг, всё можно сделать в личном кабинете и отправить с помощью CDEK ID. За каждую отправку клиент получит баллы по программе лояльности и сможет использовать их в счет будущих отправлений через СДЭК&#187;, — рассказал руководитель проектного офиса СДЭК Максим Карпин.</p>209787https://m.mfd.ru/blogs/posts/view/?id=209787Итоги оферты ООО «ПЮДМ»<p><strong>В пятницу, 13 мая, состоялась плановая безотзывная оферта по первому облигационному выпуску ООО &#171;ПЮДМ&#187; (серия БО-П01, ISIN: RU000A0ZZ8A2), во время которой инвесторы имели право предъявить эмитенту свои бумаги к досрочному выкупу.</strong></p> <p>Предварительные уведомления от инвесторов на участие в оферте принимались в период с 28 апреля по 6 мая 2022 г. включительно.</p> <p>13 мая были проведены расчеты по оферте. Всего к досрочному выкупу было предъявлено 25 бумаг на сумму 1 252 739,75 рублей с учетом начисленного купонного дохода на дату расчетов). Все заявки были удовлетворены эмитентом в полной мере.</p> <p>В рамках оферты эмитент изменил ставку купонного дохода на последний, пятый год обращения облигаций до уровня 20% годовых, руководствуясь интересами инвесторов и опираясь на текущую учетную ставку Центрального банка, которая на момент утверждения новой ставки составляла 17% годовых.</p> <p>Напомним параметры выпуска: объем в обращении — 116,4 млн руб., номинал — 50 тыс. руб., срок обращения — 5 лет, выплата купона производится ежемесячно, текущая ставка — 20% годовых.</p> <p>В апреле текущего года облигации данной серии торговались 17 дней с оборотом порядка 9 млн руб., что на 6 млн руб. больше, чем в марте. Средневзвешенная цена после мартовского массового падения котировок выросла сразу на 9,32 пункта и составила 94,04% от номинала. По состоянию на 13.05.2022 г. средневзвешенная цена выпуска была зафиксирована уже на околономинальном уровне 99,75% и продолжает расти.</p> <p>Это уже четвертая плановая оферта для данного облигационного выпуска. Предыдущие три также были успешно завершены 29.05 2019 г., 22.05.2020 г. и 19.05.2021 г.</p>209779https://m.mfd.ru/blogs/posts/view/?id=209779Выплаты купонного дохода в период с 11 по 13 мая 2022 года<p><strong>На этой короткой неделе три эмитента выплатили инвесторам купонный доход по четырем облигационным выпускам. Общая сумма средств, перечисленных облигационерам, составила 38 559 234 рубля.</strong></p> <p>В среду, 11 мая, 48-й купон по 1-му выпуску направило в НРД ООО &#171;ПЮДМ&#187; (серия БО-П01, ISIN: RU000A0ZZ8A2). Объем в обращении — 116,4 млн руб., ставка купона установлена на уровне 13% годовых (начиная с 49-го купонного периода действует ставка 20% годовых), сумма выплат составляет 1 243 734 руб., по 534,25 руб. за бумагу номинальной стоимостью 50 тыс. руб.</p> <p>В апреле бумаги этого выпуска торговались 17 дней с оборотом около 9 млн руб. (+6 млн руб. к предыдущему месяцу). Средневзвешенная цена выросла на 9,32 п.п. и составила 94,04% от номинала бумаг.</p> <p>Также в среду ООО ТК &#171;Нафтатранс плюс&#187; перечислило 31-й купон по второму выпуску облигаций (серия БО-02, ISIN: RU000A100YD8). Объем эмиссии — 250 млн руб., текущая купонная ставка — 15% годовых, что в денежном эквиваленте составляет 2 465 500 руб. за всю серию бумаг и 98,62 руб. за лист номиналом 10 тыс. руб.</p> <p>В ходе апрельских торгов на Московской Бирже облигации сформировали объем около 6,1 млн руб. (+2,9 млн руб.). Средневзвешенная цена выросла на 6,17 пункта и составила 84,44% от номинала.</p> <p>11 мая ООО &#171;ТФН&#187; расплатилось с инвесторами за 5-й купонный период (выпуск серия 01-боб, ISIN: RU000A102QY6). В рамках выпуска компания привлекла 1 млрд руб. по ставке 12% годовых, выплата купона производится ежеквартально. Сумма выплат составляет 29 920 000 руб., по 29,92 руб. за одну бумагу номинальной стоимостью 1 тыс. руб.</p> <p>Бумаги данной серии в апреле продемонстрировали оборот в пределах 15,9 млн руб. (+11,5 млн руб.). Средневзвешенная цена показала положительную динамику на уровне 2,87 пункта и составила 79,85% от номинальной.</p> <p>В четверг, 12 мая, ООО ТК &#171;Нафтатранс плюс&#187; направило средства на выплату 14-го купона по 3-му выпуску облигаций (серия БО-03, ISIN: RU000A102V51). Объем этого выпуска составляет 500 млн руб., купонная ставка — 12% годовых, ежемесячно инвесторы получают по 9,86 руб. купонного дохода за бумагу номиналом 1 тыс. руб., общая сумма выплат за весь выпуск — 4 930 000 руб.</p> <p>В прошлом месяце бумаги данной серии торговались на вторичном рынке с итогом в 7,6 млн руб. (+5,6 млн руб.). Средневзвешенная цена прибавила 7,28 п.п. и составила 74,67% от номинала.</p>209778https://m.mfd.ru/blogs/posts/view/?id=209778«Таксовичкоф» показал внушительный рост GMV по итогам 2021 г.<p><strong>В 2021 году общий оборот сервиса (GMV) &#171;Таксовичкоф&#187; преодолел символическую отметку в 2 000 млн руб. и составил 2 116 млн руб., что больше значения 2020 года на 217 млн руб. или +11,4%.</strong></p> <p>Столь внушительные результаты GMV стали возможны благодаря активной экспансии сервиса в регионы России и страны СНГ, а также обновлению собственного автопарка.</p> <p><img alt="" src="/static/content/blogpost/209778/TAX_fin_12M_21%20-%201.jpg" /></p> <p>Основным полем деятельности эмитента остаются Санкт-Петербург и Ленинградская область — на их долю по итогам 2021 года пришлось 53,2% GMV. На втором месте выступают регионы РФ, доля которых в структуре валового оборота сервиса за год выросла с 22,4% до 33,8%. Оставшиеся 13,0% GMV формируют страны СНГ: Казахстан, Таджикистан и Республика Беларусь.</p> <p><img alt="" src="/static/content/blogpost/209778/TAX_fin_12M_21%20-%202.jpg" /></p> <p>В 2021 году состоялся успешный запуск сервиса в Республике Беларусь — город Брест, сгенерировавший более 54 млн руб. оборота сервиса за период август-декабрь 2021 года.</p> <p>При этом, по итогам работы в 2021 году выручка эмитента уменьшилась на −33% к АППГ. Однако рост операционной прибыли за этот же период составил +55%, а EBITDA +39%. Это связано со следующими факторами:</p> <ol> <li>Стратегия развития ООО &#171;Транс-Миссия&#187; в 2021 году направлена на развитие партнёрских программ в регионах и странах СНГ. В рамках данной стратегии был организован второй облигационный выпуск эмитента от 19.05.2021 на сумму 60 млн руб., и третий на сумму 80 млн руб. в феврале 2022 года.</li> <li>Развитие бизнеса в регионах сопряжено с необходимостью больших стартовых инвестиций, финансирование которых было организовано через снижение комиссионного вознаграждения эмитента от автопарков-партнёров, что отрицательно сказалось на выручке.</li> <li>Перенос затрат на партнёрские автопарки снизило себестоимость на −43,6%, что положительно сказалось на маржинальности бизнеса эмитента (операционная рентабельность выросла с 9,2% до 21,3%, рентабельность по чистой прибыли с 2,6% до 4,6%).</li> </ol> <p><img alt="" src="/static/content/blogpost/209778/TAX_fin_12M_21%20-%203.jpg" /></p> <p>Оптимизация расходов эмитента за счёт передачи части операционных и капитальных затрат по развитию регионов России и стран СНГ партнёрским автопаркам положительно сказалась на рентабельности бизнеса ООО &#171;Транс-Миссия&#187; в 2021 году.</p> <p><img alt="" src="/static/content/blogpost/209778/TAX_fin_12M_21%20-%204.jpg" /></p> <p>Двукратный рост показателей рентабельности за последние 12 месяцев деятельности внёс ощутимый вклад в размер собственного капитала, который вырос на +59% и составил 32,3 млн руб.</p> <p><img alt="" src="/static/content/blogpost/209778/TAX_fin_12M_21%20-%205.jpg" /></p> <p>Эмитент реинвестировал капитал, сгенерированный в 2021 году, в приобретение основных средств на сумму более 20 млн руб., в результате чего автопарк ООО &#171;Транс-миссия&#187; пополнился 77-ю новыми и поддержанными автомобилями:</p> <p>• Volkswagen Polo — 49 автомобилей</p> <p>• Skoda Rapid — 15 автомобилей</p> <p>• Hyundai Solaris — 11 автомобилей</p> <p>• Renault Logan — 1 автомобиль</p> <p>• Кia Rio — 1 автомобиль</p> <p>Санкции, с которыми столкнулась Российская Федерация в 2022 году, оказали разнонаправленное влияние на бизнес эмитента. С одной стороны, на фоне снижения доходов населения, в отрасли ожидается снижение спроса на услуги такси, с другой стороны — некоторые игроки были вынуждены покинуть российский рынок, так 05.05.2022 была завершена сделка по передаче активов ООО &#171;Сити-Мобил&#187; на баланс ООО &#171;Транс-Миссии&#187;, о чем мы сообщали <a target="_blank" href="https://uscapital.ru/we/news/1631/">ранее.</a></p>