Сразу десять эмитентов на этой неделе выплатили купонный доход инвесторам по десяти облигационным выпускам. Общая сумма транзакций по купонным выплатам составила 13 109 680 рублей, по амортизации 20 млн рублей.

В понедельник, 22 августа, ООО «Трейд Менеджмент», владелец сети магазинов lady & gentleman CITY перечислило средства на выплату 33-го купона и амортизации (выпуск серия БО-П01, ISIN: RU000A1014V7). Объем выпуска 100 млн руб. (с учетом амортизационного погашения), купонная ставка — 14% годовых, инвесторам выплачено 1 380 800 руб. по купону, из расчета 69,04 руб. за лист остаточным номиналом 5 тыс. руб., а также 20 млн руб. амортизации, по 10% (1 000 руб.) на одну бумагу.

В июле облигации выпуска торговались с оборотом 1,2 млн руб., что на 0,1 млн руб. больше, чем в июне. Средневзвешенная цена выросла на 2,30 шага, составив 97,82% от номинала.

В этот же день инвесторы ООО «Фабрика Фаворит» получили 10-ю купонную выплату (выпуск серия БО-П01, ISIN: RU000A103X74). Объем данной эмиссии — 50 млн руб., ставка купонного дохода — 12,5% годовых, на одну бумагу номиналом 1 тыс. руб. ежемесячно приходится по 10,27 руб. купонного дохода, общая сумма выплат — 513 500 руб.

В прошлом месяце бумаги данной серии торговались с итогом 4,6 млн руб. (+0,9 млн руб. к июню). Средневзвешенная цена поднялась на 1,54 п.п., до отметки 98,53% от номинальной.

ООО «НТЦ Евровент» также выплатило очередной, 8-й купон в понедельник (выпуск серия 001Р-01, ISIN: RU000A104BX6). В рамках выпуска компания привлекла 50 млн руб. частных инвестиций по ставке 15% годовых, сумма выплат по бумагам составляет 12,33 руб. за лист номиналом 1 тыс. руб., всего выплачено 616 500 руб.

Объем сделок с участием бумаг ООО «НТЦ Евровент» в июле составил 0,8 млн руб. (-6,2 млн руб. к июню). Средневзвешенная цена прибавила 0,77 шага и была зафиксирована на отметке 101,66% от номинальной стоимости.

Также 22 августа был выплачен 6-й купон по облигациям ООО «СЕЛЛ-Сервис» (выпуск серия БО-П01, ISIN: RU000A104KM0). Облигационный долг эмитента составляет 65 млн руб., ставка купонного дохода — 16% годовых, инвесторам выплачено 854 750 руб. из расчета 13,15 руб. за лист номиналом 1 тыс. руб.

Итоговый оборот бумаг на вторичном рынке в прошлом месяце составил 1,7 млн руб. (-10,8 млн руб.). Средневзвешенная цена выросла на 2,19 пункта, до уровня 104,82% от номинальной.

В среду, 24 августа, 36-й купон получили держатели бумаг ООО «Юниметрикс» (выпуск серия 01-об, ISIN: RU000A100T81). Объем эмиссии — 400 млн руб., ставка купонного дохода — 12,5%, что составляет 4 108 000 руб. ежемесячных выплат, по 10,27 руб. за облигацию номиналом 1 тыс. руб.

Объем торгов бумагами данной серии в прошлом месяце достиг отметки 4,7 млн руб. (-10,5 млн руб.). Средневзвешенная цена увеличилась на 2,96 пункта и составила 95,94% от номинала.

Также в среду перечислен в НРД 10-й купон по дебютному выпуску ООО «Феррони» (серия БО-П01, ISIN: U000A103XP8). Объем выпуска — 250 млн руб., купонная ставка — 12,25% годовых, ежемесячно инвесторы получают по 10,07 руб. за лист номиналом 1 тыс. руб. на общую сумму 2 517 500 руб.

В июле бумаги данной серии сформировали оборот порядка 4,2 млн руб. (-2,6 млн руб.). Средневзвешенная цена выросла на 1,38 пункта, приняв значение 98,92% от номинальной.

В пятницу, 26 августа, ООО «Круиз», владелец сервиса Грузовичкоф, направило средства на выплату 14-го купона по 5-му выпуску (серия БО-01, ISIN: RU000A103C04). Средства в объеме 50 млн руб. привлечены по ставке 12% годовых, что в денежном эквиваленте составляет 493 000 руб. за всю серию и 9,86 руб. за бумагу номиналом 1 тыс. руб.

Прошлый торговый месяц объем торгов бумагами этой серии составил 2,2 млн руб., что всего на 0,1 млн руб. меньше, чем в июне. Средневзвешенная цена поднялась на 2,41 пункта. До уровня 97,95% от номинальной стоимости бумаг.

Также в пятницу АО «Новосибирскхлебопродукт» выплатило 26-й купон (выпуск серия БО-П01, ISIN: RU000A102036). В рамках эмиссии привлечено 70 млн руб. по плавающей ставке, размер которой в августе составил 12% годовых, инвесторы получили 690 410 руб. купонных выплат, по 98,63 руб. за бумагу номиналом 10 тыс. руб.

Облигации АО «НХП» в прошлом месяце торговались с итогом в 0,1 млн руб. (-0,7 млн руб.). Средневзвешенная цена поднялась на 1,97 шага, до уровня 101,08% от номинальной стоимости бондов.

В этот же день держатели бумаг ООО «Сибстекло» получили выплату за 23-й купонный период (выпуск серия БО-П02, ISIN: RU000A1026R9). Объем выпуска — 125 млн руб., купонная ставка — 12,5% годовых, в месяц начислено 1 284 250 руб., по 102,74 руб. за облигацию номиналом 10 тыс. руб.

Оборот на вторичных торгах бумагами данной эмиссии в июле составил около 6 млн руб. (+1,5 млн руб.). Средневзвешенная цена показала положительную динамику на уровне 0,91 п.п., остановившись на отметке 100,29% выше номинала.

И завершает список выплата 18-го купона по залоговым облигациям ООО «Юнисервис Капитал» (выпуск серия 02К-об, ISIN: RU000A102TK9). Сумма привлеченных средств по выпуску составляет 90 млн руб., купонная ставка — 8,8% годовых, инвесторам выплачивается по 72,33 руб. за бумагу номиналом 10 тыс. руб., общая сумма транзакции — 650 970 руб.

В июле бумаги выпуска торговались с оборотом в 10 тыс. руб., в июне облигации в торгах участия не принимали. Средневзвешенная цена зафиксирована на околономинальном уровне 99,99%.

Весь прошлый год компания активно наращивала экспансию в города и регионы РФ и СНГ, вводила новые услуги. Теперь пришло время приступить к следующему этапу — глубокому освоению завоеванных территорий.

Отложив продвижение в регионы, эмитент поставил перед собой новую задачу — увеличивать объем продаж. И первые результаты уже есть: как мы писали ранее, рост выручки в регионах в первом полугодии 2022 года составил порядка 50% к АППГ.

Положительная динамика достигается, в том числе, за счет продвижения на рынке новых услуг и поиска новых партнеров, вот несколько ключевых достижений компании за последнее время:

• В Москве и Санкт-Петербурге запущена полноценная экспресс-доставка (e-commerce), после обкатки в данных регионах услуга будет масштабирована на всю федеральную сеть.
• ООО «Круиз» предоставило персонал для Cainiao (логистический оператор, входит в Alibaba Group, обслуживает более 90% отправлений AliExpress в мире). В рамках сотрудничества уже запущена первая магистраль Санкт-Петербург-Москва.
• Внедрена услуга ритейл-доставки, а также доставки нерецептурных медикаментов — эмитент выиграл федеральный тендер федеральной аптечной сети «Ригла».
• В рамках направления «Грузовичкоф. Express» ведутся переговоры с кикшеринговыми компания Whoosh и Urent для использования курьерами самокатов с целью расширения, ускорения и увеличения стоимости доставки e-food, e-grocery.
• На стадии переговоров сотрудничество с крупными авиаперевозчиками (S7 Сибирь, Utair, «Волга-Днепр») для внедрения нового продукта — «Экспрессаэро» (экспресс доставки грузов в 40 городов в течение одного дня).
• Выросло количество заказов в LTL-перевозках, особенно между Санкт-Петербургом и Москвой, открылось направление грузоперевозок на Камчатку. Компания подала заявки на участие в тендерах: «Транснефть-Логистика»; ООО «ОАК-Закупки» (объединенная авиационная компания); ООО «Мегафон».
• В Азербайджане идет технический запуск совместного предприятия с владельцем службы такси и сервиса по эвакуации. Объединенный сервис будет работать под брендом «Tappy».

Объем продаж компании в регионах в этом году вырос сразу на 50%: со 162 млн руб. в январе-мае 2021 г. до 243,4 млн руб. в аналогичном периоде текущего года. Растущий спрос на услуги позволил эмитенту вернуться к отложенным ранее стратегическим планам развития.

Так в начале года компания отложила приобретение 500-т единиц автомобилей марки «ГАЗель», но уже этой осенью планирует возобновить закупку техники для обеспечения качественного выполнения возросших заявок.

По направлениям работы компании сформировались следующие тенденции:

— Спрос на грузовое такси (b2c) сохранился на уровне 2021 года, а к 2023 году прогнозируется рост заказов.

— Грузовое такси и корпоративная логистика (b2b) — клиенты направления (малый и средний бизнес). После начала СВО наблюдалось падение спроса на услуги. Но малый бизнес демонстрирует гибкость и быструю адаптацию к новой реальности, и высока вероятность, что до конца текущего года объем спроса вернется к показателям 2021 г.

— DIY и b2b2c — в сегменте можно наблюдать противоречивые показатели, в зависимости от регионов и отдельно взятых клиентов. Основными драйверами роста выступают смена товарной матрицы с увеличением числа китайских и российских товаров, а также резко возросший спрос на загородное строительство и дачные переезды.

Если брать ситуацию в целом по рынку, то здесь сформировались определенные изменения: наблюдается спрогнозированная ранее смена тренда на профильном рынке труда в пользу компаний-нанимателей — водителей стало больше. Это позволило эмитенту повысить комиссию в свою пользу на уровне 1-2% (в зависимости от вида услуг).

Благодаря укреплению рубля несколько скорректировалась стоимость запасных частей для автотранспорта, снизившись после скачка в начале года. Вероятно, столь значительное повышение цены, наблюдавшееся в феврале-марте, во много было вызвано паникой и спекуляциями. Но, тем не менее, цена на запчасти сейчас на 15-20% выше, чем в прошлом году.

Драйвером роста для ряда финансовых показателей ООО «Круиз» послужило подписанное соглашение о стратегическом партнерстве с банком ТКБ в ноябре 2021 г., в рамках которого банк предоставляет доступ сервису «Грузовичкоф» к финансированию на развитие. Вместе с тем, в связи с отложенным эффектом инвестиций от «ТКБ Банка» показатели долговой нагрузки существенно ухудшились. Такая локальная «просадка» долговых показателей была предусмотрена финансовой моделью эмитента. Подробнее ниже разбор отчетности по 1 кв. 2022 г. от наших аналитиков.

Выручка эмитента за 1 кв. 2022 года увеличилась на +65% к 1 кв. 2021 и составила 169,9 млн руб. Основным драйвером роста послужило, подписанное в ноябре 2021 года соглашение о стратегическом партнерстве сроком на 5 лет с банком ТКБ, в рамках которого банк предоставляет доступ сервису «Грузовичкоф» к финансированию разработок IT-продуктов, программ регионального развития, инвестициям в увеличение автопарка и в маркетинг. Долгосрочной целью партнерства с ТКБ является укрепление лидирующих позиций сервиса «Грузовичкоф» на российском рынке, развитие международных направлений деятельности и последующий выход компании на IPO.

Финансовый долг ООО «Круиз» на 31.03.2022 года составил 375,8 млн руб. (150 млн руб. — три облигационных займа, 40 млн руб. — заём ИП Громов, 182 млн руб. — кредит ПАО «ТКБ Банка» в рамках кредитной линии на общую сумму 689 млн руб. и прочими кредиторами порядка 3 млн руб.). Увеличение долга нашло своё отражение в статьях баланса: валюта баланса выросла на 80% до 653 млн руб., а наибольший рост активов произошёл в дебиторской задолженности, которая выросла более, чем вдвое до значения 499 млн руб.

Показатели долговой нагрузки на 31.03.2022 г. существенно ухудшились к АППГ в связи с отложенным эффектом инвестиций от «ТКБ Банка». Такая локальная «просадка» долговых показателей была предусмотрена финансовой моделью, в рамках которой на всём периоде действия кредитной линии предусмотрены долговые ковенанты для эмитента и сервиса «Грузовичкоф».

Возросшее санкционное давление на РФ в начале 2022 года оказало разнонаправленное воздействие на бизнес эмитента: с одной стороны, удлинение цепочек поставок автозапчастей привело к удорожанию услуг сервиса «Грузовичкоф» с последующим снижением спроса, с другой стороны с рынка продолжают уходить крупные игроки, что позволяет занимать освободившиеся ниши отечественным компаниям, такими как ООО «Круиз». Как раз в рамках сделки M&A в мае 2022 года была завершена передача активов ООО «Ситимобил» новому владельцу — ООО «Транс-Миссия» — агрегатору службы заказа такси «Таксовичкоф», которое в свою очередь с июня 2022 года на 20% принадлежит ООО «Круиз». Развитием обоих сервисов («Таксовикоф» и «Грузовичкоф») занимается УК People&People и в планах для обеих компаний существенное усиление присутствия на рынке транспортной мобильности. На клиентской базе «Ситимобил» сервис «Грузовичкоф» планирует развернуть тарифы с грузовыми автомобилями: «СитиГруз» и «СитиЛогистика».

Сразу две хороших новости у сервиса «Грузовичкоф», центральным юридическим лицом которого является эмитент ООО «Круиз»: по графику погашен уже третий выпуск биржевых облигаций, и в ближайшие два дня сервис будет презентовать одно из своих новых направлений — «Грузовичкоф Expess» на крупной выставке в Москве.

На крупнейшей выставке технологий для интернет-торговли и retail ECOM Expo 2022, которая состоится 8-9 июня в Москве, сервис «Грузовичкоф» выступит в качестве экспонента и спикера с презентацией возможностей одного из новых направлений — «Грузовичкоф Expess».

Направление «Грузовичкоф Expess» представлено услугами курьерской срочной службы доставки, фулфилментом и пунктами самовывоза для интернет-магазинов. Участие в выставке запланировано с целью поиска партнеров и новых клиентов, обмена опытом с другими компаниями.

Ранее компания уже отмечала перспективы данного направления: текущая финансовая ситуация, оказавшая негативное влияние на спрос и товарооборот, не позволяет компаниям МСП сектора содержать собственную логистическую службу, в связи с чем отмечается резкое увеличение спроса на аутсорсинг логистики для малого и среднего бизнеса, и успешно закрыть эти потребности способен как раз «Грузовичкоф Express». «Грузовичкоф» накопил богатый опыт в данном направлении, начиная от обработки и забора заказа, заканчивая доставкой последней мили и ожидает существенный приток B2B клиентов. О возможностях данной услуги подробно расскажет представитель сервиса участникам выставки.

Другой значимый момент, который стоит отметить также: на днях эмитент погасил уже третий по счету выпуск биржевых облигаций.

Выпуск серии БО-П03, № 4B02-03-00337-R-001P от 10.06.2019 находился в обращении 3 года и был погашен согласно графику — 03.06.2022 г. Данный факт эмитент раскрыл на своей странице на сайте интерфакс. Выпуск объемом эмиссии 50 млн рублей привлекался на лизинговые платежи, продвижение бренда и обслуживание автопарка.

Напомним, что сервис «Грузовичкоф» начал привлекать инвестиции в 2018 году. Всего компания разместила 5 выпусков, 2 из которых уже успешно погашены ранее, в 2020 году, на сумму 90 млн руб.

В обращении в настоящий момент находится еще два выпуска ООО «Круиз», общим объемом эмиссии 100 млн руб.

Сегодня сервис представлен в более чем 100 городах России, открыты представительства в Казахстане, Узбекистане, Киргизии, Таджикистане и Республике Беларусь.

За отчётный 2021 год эмитент существенно нарастил масштаб деятельности, что также нашло отражение в балансе. Ниже приведен аналитический обзор наших аналитиков по итогам 2021 г.

Рост активов в основном пришёлся на дебиторскую задолженность, профинансированную за счет увеличения финансового долга (в большей части за счет облигационного займа). Собственный капитал в объеме 157 млн руб., в основном, сформирован за счет переоценки нематериальных активов, которая была проведена в 2019 году.

Финансовый долг ООО «Круиз» на 31.12.2021 года составил 304 млн руб. (150 млн руб. — три облигационных займа, 40 млн руб. — заём ИП Громов и 114 млн руб. — кредит ПАО «ТКБ Банка» в рамках кредитной линии на общую сумму 689 млн руб., открытой между банком и ООО «Круиз» в ноябре 2021 года в рамках долгосрочной инвестиционной программы, направленной на стратегическое развитие бизнеса «Грузовичкоф»).

В связи с отложенным эффектом инвестиций от «ТКБ Банка», показатели долговой нагрузки на 31.12.2021 г. существенно ухудшились к АППГ. Такая локальная «просадка» долговых показателей была предусмотрена финансовой моделью, в рамках которой на всём периоде действия кредитной линии предусмотрены долговые ковенанты для эмитента и сервиса «Грузовичкоф».

Положительная динамика роста количества автомобилей, подключённых к сервису «Грузовичкоф», наблюдается последние восемь лет. В 2020 году по причине пандемии коронавируса рост замедлился, но по мере снятия санитарных ограничений и увеличения деловой активности населения, в 2021 году произошёл прирост автопарка на +46% до рекордного значения 6 209 автомобилей.

* ICR – коэффициент покрытия процентов

** КТЛ – коэффициент текущей ликвидности

Введение санкций отражается на всех видах транспортной отрасли, однако влияние на отрасль малотоннажных перевозок, в которой работает «Грузовичкоф», оказалось не таким критичным.

Большая часть автопарка рынка малотоннажных перевозок состоит из автомобилей отечественного производства, что снизило влияние на отрасль в целом, и компании-партнеры сервиса «Таксовичкоф», под управлением которых находятся автомобили, не ощутили существенных перебоев в поставках запчастей или комплектующих — поставщики исполняют свои обязательства в полной мере.

Из негативных факторов: отмечается падение спроса на транспортные услуги в совокупности с возрастающей себестоимостью перевозок. Хоть «Грузовичкоф» и не наблюдает существенного падения выручки, но планы на текущий год придется несколько пересмотреть.

Автопарки-партнеры скорректировали планы по закупке 500 автомобилей «ГАЗель» из-за высокой стоимости лизинга и дефицита автомобилей на рынке. Впрочем, программа будет возобновлена совсем скоро, когда финансовая ситуация в стране окончательно стабилизируется и ставки ЦБ снизятся. В начале года партнеры сервиса успели выкупить 62 автомобиля «Лада Ларгус».

Уход некоторых логистических операторов (DHL) открывает новые возможности развития для отечественных компаний, в том числе для нового направления эмитента — «Грузовичкоф Express». Потребуется время для формирования новых логистических цепочек и транзитных возможностей, что приведет к росту товарооборота внутри страны и увеличит спрос на малотоннажные перевозки.

При этом государство внедряет меры поддержки отрасли. Многие автопарки-партнеры эмитента уже успешно получили льготные займы с пониженной процентной ставкой от Министерства экономического развития. На данный момент средняя ставка для них составляет 15%, хотя рыночные значения примерно вдвое больше.

IT-компания ООО «Технодрайв» (дочернее компания ООО «Круиз»), которая занимается разработкой и внедрением программного обеспечения для сервиса «Грузовичкоф», получила освобождение от уплаты НДС и налога на прибыль, а также уменьшение социальных платежей.

Впрочем отрасль внутригородской логистики тяжело назвать пострадавшей, поэтому в компании не делают ставку на появление новых льготных программ кредитования.

Актуальную презентацию «Грузовичкоф» по итогам 2021 года можно посмотреть по ссылке.

Как мы писали ранее, помимо расширения географии присутствия «Круиз» активно диверсифицирует портфель предоставляемых услуг, а за развитием всегда интересно наблюдать.

Мы поинтересовались у компании, какова динамика у направлений LTL-перевозок, «Складовичкоф», «Грузовичкоф. Express» (E-commerce направление) и ВЭД (внешнеэкономическая деятельность).

LTL-перевозки

Текущая санкционная ситуация не отразилась на LTL-перевозках. Объем грузопотока продолжает рост — транспортные компании активно ведут переговоры о коллаборациях и готовы транслировать заявки для того, чтобы обеспечить цепочки поставок для своих клиентов.

Сегменты ЦА, связанные с импортом и грузопотоками по линии ВЭД из Европы, оперативно принимают меры к перераспределению имеющихся товарных запасов и организации логистики, исходя из возможностей своих поставщиков. Ожидается значительный рост перевозок на восточных направлениях.

Складовичкоф

На руку сервису играет сокращение площадей гаражей и рост спроса на малогабаритное жилье ввиду дороговизны. У людей все меньше мест хранения вещей — этот факт способствует продвижению услуги хранения вещей и аренды ячейки в качестве кладовки, поэтому сервис создал складские системы «Складовичкоф».

Для обеспечения качественной работы сервиса проведена оптимизация программно-аппаратного комплекса СкладИС (Складская Информационная Система), рекламно-маркетинговых стратегий, которые обеспечит сервису конкурентное преимущество перед одиночными игроками рынка.

Сейчас активно идет упаковка франшизы и предложений сети в Санкт-Петербурге, Москве и регионах России, строится дорожная карта по запуску проекта в Беларуси.

Грузовичкоф. Express

Стартап запущен, уже работают собственные склады в Москве и Санкт-Петербурге, развивается пул партнеров (агентов) по РФ. В компании прогнозируют прирост торговцев на маркетплейсах, а им, в свою очередь, понадобится полный комплекс услуг по хранению товара, консолидации, фулфилменту, доставке первой и последней мили. На услугу будет высокий спрос во всех крупных городах, где маркетплейсы разместили мультимодальные хабы.

«Грузовичкоф. Express» объединился с крупной курьерской службой «Вестовой». Два крупных игрока рынка доставки решили объединить усилия и создать совместное предприятие. Стороны сделки планируют, что это позволит компании занять лидирующие позиции на рынке и значительно расширить географию присутствия.

«Вестовой» имеет многолетний опыт в доставке электронной коммерции для маркетплейсов и интернет-магазинов, срочной внутригородской доставке. Это позволит предложить рынку выгодные цены на транспортно-логистические услуги с учетом текущей рыночной ситуации.

ВЭД

Грузовые автомобильные перевозки имеют ряд преимуществ перед морскими и авиаперевозками, так как границы открыты, логистические цепочки работают, и высокий рост этого направления обусловлен рядом факторов, а именно:

• более низкой ценой по сравнению с авиаперевозками;

• отсутствием привязки к определенной станции, как у железнодорожников;

• возможностью быстро адаптироваться под меняющиеся условия (изменить трассу, пограничный переход, осуществить перетарку и т.п.);

• возможностью осуществлять доставку «от двери до двери» одним транспортным средством.

В санкционных условиях будут наиболее выгодными автомобильные грузоперевозки. Несмотря на проблемы с проходимостью фур на европейских таможнях, номенклатурными ограничениями на ряд товаров, сухопутные границы не закрыты, и транзит по земле намного выгодней, чем полет самолетом из Европы в Стамбул или Дубай, и оттуда до конечного заказчика в Россию.

Одной из основных задач ООО «Круиз» на 2022 года была заявлена экспансия в регионы России и другие страны. Эмитент четко следует намеченной стратегии — сервис уже представлен в 123 городах.

Выручка сервиса «Грузовичкоф» демонстрирует стабильный рост на 6% год к году, а в направлении дочерней компании ООО «Круиз» — ООО «Автофлот Столица», обслуживающей гипермаркеты — на 32%.

Была проведена оптимизация издержек, перестроены бизнес-процессы с учетом современных реалий. Составлены предварительные стратегии по работе с персоналом, автопарками, партнёрами и инвесторами, которые позволят компании быть эффективной и сохранять тот темп роста бизнеса, который есть сейчас.

В феврале состоялся запуск в Салехарде, на стадии технического запуска также находятся Ставрополь, Йошкар-Ола, Череповец, Махачкала, Энгельс, Нальчик, Московская и Ленинградская области, а в марте было открытие в Минске.

Рынок Беларуси сейчас имеет хорошие перспективы — в него активно заходят ведущие маркетплейсы, развивают бизнес, соответственно, имеется потребность в доставке последней мили, которую способен обеспечить «Грузовичкоф».

Сервис «Грузовичкоф. Express» уже начал работу на рынке Беларуси в Минске, а руководитель направления «Грузовичкоф. Express» выступил на деловых мероприятиях в Минске с презентацией, рассказав о заходе на белорусский рынок.

В планах сервиса к концу года открытие в Гомеле, и в течение нескольких лет расширить свое присутствие на все города республики Беларусь.

В компании отметили, что ни в каких городах работа сервиса не прекращалась. Напротив, сейчас наблюдается всплеск заказов, схожий с тем, который имел место во время пандемии, когда при закрытии магазинов многие бросились закупаться товарами в IKEA, OBI, Leroy Merlin и др.

На уходящей неделе пять эмитентов совершили плановые выплаты купонного дохода по шести облигационным выпускам. Общая сумма средств, направленных в пользу инвесторов, составила 9 507 280 рублей.

В понедельник, 14 марта, ООО ТК «Нафтатранс плюс» выплатил 12-й купон по своей третьей эмиссии (серия БО-03, ISIN: RU000A102V51). Объем привлеченных данным выпуском средств составляет 500 млн руб., купонная ставка — 12% годовых, инвесторы получили в общей сложности 4 930 000 руб. из расчета 9,86 руб. за лист номиналом 1 000 руб.

На биржевых торгах в феврале бумаги выпуска сформировали оборот в пределах 9,9 млн руб. (-6,4 млн руб.). Средневзвешенная цена снизилась на 5,05 п.п., до уровня 92,77% от номинала.

Во вторник, 15 марта, 37-й купон по первому выпуску перечислило ООО «НЗРМ» (серия БО-П01, ISIN: RU000A1004Z9). Объем выпуска — 80 млн руб., ставка купонного дохода — 13,5% годовых, за одну бумагу номиналом 10 тыс. руб. инвесторы ежемесячно получают по 110,96 руб., общая сумма выплат — 887 680 руб.

В феврале бумаги данной серии торговались с оборотом 3,1 млн руб. (-4,7 млн руб. к январю). Средневзвешенная цена опустилась на 1,67 пункта до отметки 99,52% от номинальной стоимости облигаций.

Также во вторник 10-й купон выплачен инвесторам 2-го выпуска ООО "Транс-Миссия«/сервиса «Таксовичкоф» (серия БО-П02, ISIN: RU000A1033X3). Объем эмиссии — 60 млн руб., купонная ставка — 13% годовых, сумма выплат — 640 800 руб. из расчета 10,68 руб. за бумагу номиналом 1 тыс. руб.

В прошлом месяце бумаги данной серии набрали торговый оборот в пределах 3,6 млн руб. (+0,2 млн руб.). Средневзвешенная цена бумаг утратила 2,49 пункта, приняв значение 98,11% от номинальной.

В четверг, 17 марта, 24-й купон по 4-му выпуску направило в НРД ООО "Круиз«/сервис «Грузовичкоф» (серия БО-П04, ISIN: RU000A101K30). Объем бумаг в обращении — 50 млн руб., всего инвесторы получили 575 350 руб. за весь выпуск, по 115,07 руб. за облигацию номиналом 10 тыс. руб., начисленных по ставке 14% годовых.

Февральский объем сделок с участием бумаг данной эмиссии зафиксирован на уровне 4 млн руб. (+0,9 млн руб.). Средневзвешенная цена снизилась за месяц на 3,36 пункта и составила 100,42% от номинала.

В пятницу, 18 марта, ООО «НЗРМ» выплатило 2-й купон по 2-й эмиссии бумаг (выпуск серия БО-01, ISIN: RU000A104EP6). Объем выпуска — 160 млн руб., ставка купона — 14,75% годовых, номинал бумаг — 1 тыс. руб., выплаты составили 1 939 200 руб., по 12,12 руб. за лист.

Вторичный оборот бумагами этой серии в феврале составил 3,5 млн руб. (-1,2 млн руб.). Средневзвешенная цена серии опустилась на 0,38 шага, до уровня 101,64% от номинала бумаг.

В этот же день держатели облигаций ООО ПК «СМАК» получили выплату за 15-й купонный период (выпуск серия БО-П01, ISIN: RU000A102KP7). Компания привлекла частные инвестиции на сумму 50 млн руб. бумагами в номинале 10 тыс. руб. по ставке 13% годовых. Общая сумма выплат в феврале составила 534 250 руб., по 106,85 руб. за лист.

В феврале облигации этой эмиссии сформировали оборот в 3,5 млн руб. (-0,7 млн руб. к январю). Средневзвешенная цена утратила 3,05 пункта, приняв значение 98,54% от номинала.