До конца года эмитент планирует масштабировать лизинговый проект «СитиПарк» на все российские города с населением 1 млн человек и выше. Проект уже запущен в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Нижнем-Новгороде, Екатеринбурге и Ярославле, подготовлены офисы еще в 15 городах.

Планы масштабные — запуск проекта в городах-милионниках планируется реализовать уже до конца текущего года. Сейчас ведется подготовка автомобилей: брендирование, установка мониторинга. Проект позволит в том числе привлечь водителей, предложив им условия выгоднее, чем у конкурирующих сервисов заказа такси. В ситуации общего оттока кадров это поможет эмитенту нарастить автопарк машин, работающих под брендами эмитента, а также стабилизировать подачу такси до клиента.

По итогам работы проекта в первом полугодии 2023 г. водителям выдано уже более 130 автомобилей. Суммарный объем выполненных заказов «СитиПарк» составил 43 тыс. поездок, суммарный GMV — 14 млн рублей, а суммарный contribution — 1,8 млн рублей. При этом за 6 месяцев работы не было зафиксировано ни одного страхового случая.

Напомним, что лизинговый проект «СитиПарк», о котором мы писали ранее, был запущен в январе 2023 года. Главная цель проекта — повысить конкуренцию сервиса на рынке труда, предложив водителям дополнительные возможности, такие как лизинговая аренда авто с последующим выкупом, льготное ОСАГО, скидки на запчасти, сменную резину и шиномонтаж, договора с автомойками и станциями ТО, смены, мотивации, персональные цели и многое другое. Проект также распространяется на таксопарки-партнеры.

«Мы создали „Ситипарк“ чтобы напомнить всем о том, что самой главной ценностью агрегаторов такси являются водители и напомнить, что мы слышим, ценим и работаем на благо каждого водителя. Наша задача — создать для водителей самые лучшие и комфортные условия для работы. Мы стремимся к тому, чтобы ваша работа была поводом для гордости, а не головной болью», —подчеркивает руководитель проекта Дмитрий Коваленко.

Ощутимые преимущества от внедрения проекта получат не только водители, но и пассажиры сервиса такси — благодаря экосистеме «СитиПарк» на улицах станет больше новых комфортабельных автомобилей, регулярно проходящих ТО, своевременно посещающих шиномонтажи и автомойки. Также сократится время подачи такси, так как насыщение агрегатора автомобилями с водителями станет выше.

Эмитент присоединился к Союзу производителей пищевых ингредиентов. Как отмечают представители компании, участие в данном объединении даст информационную поддержку и возможность наладить новые партнерские связи.

Союз производителей пищевых ингредиентов (СППИ) — добровольное объединение юридических лиц, занятых производством и реализацией ингредиентов для промышленного потребления в пищевых и перерабатывающих отраслях. Союз реализует исследовательскую, издательскую, выставочную и образовательную деятельность в области пищевых и биологически активных добавок, ароматизаторов, технологических вспомогательных средств, в том числе для функциональных пищевых продуктов.

Критерии для вступления в СППП довольно просты: нужно быть либо производителем пищевых ингредиентов, либо их дистрибьютером. Директор ООО «СЕЛЛ-Сервис» Петр Новак рассказал о причинах присоединения к данному объединению:

«Нам важно быть в курсе событий, происходящих в отрасли, и именно данный Союз может дать такую возможность. Также среди членов есть компании, которые уже являются нашими клиентами или могли бы ими стать. Теперь нам будет проще оперативно выстраивать с ними диалог и предлагать то, что необходимо в конкретный момент. Более того, мы допускаем, что в будущем наша компания будет рассматривать создание производства пищевых ингредиентов в России. Безусловно, пока это только планы, но мы уже находимся в соответствующем информационном поле».

Не исключает эмитент и того, что с помощью участия в СППИ сможет найти новых поставщиков. В частности, среди компаний союза есть действующие партнеры «СЕЛЛ-Сервис»: ООО «Ласенор Русия», АО «Эко Ресурс» и ООО «Эссенча», продукты которых эмитент продает в Сибири и на Дальнем Востоке.

С целью повышения качества управления расходами на магистральные перевозки компания приступила к увеличению собственного автопарка грузовых автомобилей. В рамках развития LTL направления запущена доставка в Казахстан, на очереди Беларусь.

В 2021 году было закуплено 18 грузовых авто для собственного бизнеса, затем их количество было доведено до 28 штук.

Этим летом закуплено еще 20 машин, 16 из которых уже введены в эксплуатацию, поставка еще четырех состоится ближе к сентябрю. В автопарке СДЭК 28 автомобилей Mercedes-Benz, 20 тягачей Dong Feng, полуприцепы ORTHAUS.

В компании отметили, что новые автомобили, приобретенные в этом году, не будут задействованы в LTL перевозках (доставка сборных грузов). Они предназначены для нужд основных направлений бизнеса.

Напомним, что для обеспечения работы LTL перевозок СДЭК уже использует 28 брендированных крупнотоннажных автомобилей.

К слову, в рамках развития LTL-направления эмитент запустил доставку сборных грузов весом от 100 кг. между Россией и Казахстаном. Клиенты СДЭК могут отправить груз в три города Казахстана — Алматы, Астану, Уральск. В Российской федерации к услуге подключены 159 городов.

Основными потребителями услуги выступают интернет-магазины, а также производители и дистрибьюторы товаров народного потребления. По данному тарифу доставка может быть осуществлена как до склада СДЭК, так и до адреса клиента.

С начала года компания выполнила 33,1 тыс. заказов по доставке сборных грузов, что в два раза больше, чем за весь 2022 год (14,6 тыс.). С 2,5 тыс. до 5,5 тыс. выросло количество активных клиентов, а средний чек вырос с 4,4 тыс. до 4,7 тыс. рублей.

«LTL-перевозки выгодны тем, что грузовое пространство автомобиля делится между несколькими отправителями. Таким образом, стоимость доставки до склада или адреса клиента зависит исключительно от веса и объема груза. Для наших пользователей большим плюсом является, то что СДЭК предлагает одни из самых оптимальных сроков доставки на рынке», — комментирует руководитель продукта «сборные грузы» Ольга Лисицына.

На сегодняшний день компания ведет работу по расширению международных маршрутов, в частности, следующей страной, куда клиенты СДЭК смогут отправлять сборные грузы, станет Республика Беларусь.

Первое полугодие стало по-настоящему насыщенным для ООО «Круиз». Впервые в истории GMV сервиса «Грузовичкоф», принадлежащего компании, за полугодие составил без малого 3 млрд руб., что также на 35% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.

Кроме того, «Грузовичкоф» вошел в число самых значимых и узнаваемых брендов Санкт-Петербурга (родного города компании), став лауреатом «Рейтинга Брендов — 2023» по версии газеты «Деловой Петербург».

В подтверждение этого, сервис принял участие в исследовании спонтанной узнаваемости top of mind. В Санкт-Петербурге и Москве среди всех опрошенных «Грузовичкоф» уверенно занял первое место, набрав 64% и 46% соответственно.

Также среди прочих достижений, зафиксированных в 1-м полугодии 2023 г. в компании отмечают увеличение среднего чека сервиса на четверть (с 3,6 до 4,5 тыс. руб.), что достигнуто благодаря дополнительным продажам и генерации качественного клиентского траффика. В среднемесячном значении, прирост заказов в 2023 году по отношению к 2022 составляет около 15%.

Существенный рост эффективности рекламных кампаний — соотношение Contribution/Маркетинговые расходы составляет 3,1х, в то время как в аналогичном периоде прошлого года данный показатель находился на уровне 1х.

Отметим, что рост всех этих показателей достигнут невзирая на увеличение расходов на содержание и ремонт автопарка — на текущий момент стоимость обслуживания автомобилей выросла почти на 45%.

Для уменьшения затрат на ремонт компания периодически обновляет свой автопарк. Многие отечественные поставщики, например, ГАЗ и ВАЗ, открыты для переговоров со своими партнерами и обсуждения условий взаимодействия в новых реалиях рынка.

В компании подчеркивают, что, благодаря выстроенной и отлаженной годами системе взаимодействия с поставщиками запчастей и расходных материалов, у сервиса не возникает проблем с ежедневным обслуживание машин.

Свыше 7 тысяч автомобилей, находящихся под управлением сервиса «Грузовичкоф» обслуживаются в собственных ремонтных зонах партнеров сервиса общей пропускной способностью более 100 автомобилей в день.

Часть этих ремонтных зон, помимо обслуживания автомобилей сервиса, выполняет также коммерческие заказы по ремонту транспорта, включая сложный ремонт узлов и агрегатов, а также гарантийное обслуживание автомобилей ГАЗ — ООО «Круиз» является официальным лицензированным дилером одноименного автоконцерна.

В ООО «Сибирское стекло» («Сибстекло», крупнейший производитель стеклянной упаковки за Уралом, актив РАТМ Холдинга) подвели предварительные итоги работы за первое полугодие 2023 года.

Как сообщил генеральный директор предприятия Антон Мор, в сравнении с аналогичным периодом прошлого года выпуск тарного стекла в стекольных комплексах вырос на 1% — с 116,1 тыс. до 117,7 тыс. тонн, а штуках на 5% — с 401,6 млн до 422,6 млн. В том числе, по технологии NNPB (узкогорлое прессовыдувание), позволяющей облегчать стеклотару при сохранении литража и прочностных характеристик, с конвейеров сошло 373,2 млн бутылок, что составляет 88,3% от общего объема. Для сравнения: годом ранее этот показатель был равен 78,7%. Средний вес стеклоизделия уменьшился на 3,6% — с 289,1 до 278,5 граммов. Коэффициент использования стекломассы поднялся на один процентный пункт — до 0,86.

По словам Антона Мора, производство пива увеличивается: транснациональные компании, работающие в нашей стране, заменили зарубежные бренды российскими, региональные игроки расширили географию сбыта, подчеркивая, что вкус их продукции обусловлен местным колоритом. И те, и другие развивают ассортимент безалкогольных напитков. Таким образом, спрос на стеклотару идет вверх.

— В 2023 году заказов у «Сибстекла» стало больше на 5%, надеемся, эта динамика сохранится и в дальнейшем, — комментирует Антон Мор. — В стремлении удовлетворить потребности клиентов, на заводе ищут способы повысить эффективность производственной деятельности, в том числе, речь идет о дальнейшем снижении веса стеклоизделий, сокращении плеча доставки сырья и обогащении сибирских песков для стекловарения, а также замещении минеральных компонентов отходами стекла: доля стеклобоя, используемого для изготовления коричневой тары, достигла 45%.

Сразу 8 эмитентов направят инвесторам купонный доход по 10 выпускам в течение текущей рабочей недели. Общая сумма всех выплат составит 15 460 945,5 рублей.

21 августа состоится выплата 48 купона по облигациям ЮниМетрикс-01-об (ISIN: RU000A100T81, 4-01-00402-R) эмитента ООО «ЮниМетрикс». Согласно графику, событие должно было произойти 19 августа, одна выпало на субботу и было перенесено на понедельник. Посредством успешного проведения нескольких добровольных оферт ООО «ЮниМетрикс» снизило долговую нагрузку до 83,7 млн руб., купонная ставка — 15% годовых. На 1 бумагу номиналом 1 тыс. руб. начисляется по 12,33 руб., общая сумма на весь выпуск, находящийся в обращении, — 1 031 626,44 руб.

21 августа ООО «Феррони» выплатит 22 купон по выпуску Феррони-БО-П01 (ISIN: RU000A103XP8, № 4B02-01-00626-R-001P). Выпавшее на субботу событие было перенесено с 19 августа на 21 число. Объем эмиссии — 250 млн руб., номинал — 1 тыс. руб., ставка купонного дохода — 12,5% годовых. Сумма выплат составляет 2 567 500 руб. на весь выпуск, по 10,27 руб. за одну облигацию.

21 августа ООО «Круиз» выплатить 26 купон по выпуску Круиз-БО-01 (ISIN: RU000A103C04, № 4B02-01-00563-R). После успешной реализации частичного досрочного погашения объем в обращении равен 47,5 млн руб., остаточный номинал — 950 руб., ставка купонного дохода — 12% годовых. На одну бумагу начисляется по 9,37 руб., и 468 500 — на все облигации выпуска.

37 купон по выпуску НовосибХлебопродукт-П01 (ISIN: RU000A102036, № 4B02-01-29423-N-001P) эмитента АО «НХП» также будет выплачен 21 августа. Объем выпуска — 70 млн руб., купон плавающий, текущее значение — 12% годовых. Инвесторам будет перечислено 690 410 руб., по 98,63 руб. за одну облигацию номиналом 10 тыс. руб.

ООО «Сибстекло» 21 августа выплатит 35 купон по выпуску Сибстекло-БО-П02 (ISIN: RU000A1026R9, № 4B02-02-00373-R-001P). Объем эмиссии — 125 млн руб., номинал бумаг — 10 тыс. руб., купонная ставка составляет 12,5% годовых. На одну облигацию начисляется 102,74 руб., сумма выплат за весь выпуск — 1 284 250 руб.

21 августа состоится выплата 30 купона по залоговым облигациям ЮниСервис Капитал-02К-об (ISIN: RU000A102TK9, № 4-02-00534-R). Объем выпуска — 90 млн руб., номинал бондов — 10 тыс. руб., купон начисляется по ставке 8,8% годовых. Всего будет начислено 650 970 руб., из расчета 72,33 руб. за одну облигацию.

23 августа инвесторы получат средства по 4 купону выпуска Кузина-БО-П02 (ISIN: RU000A1065H8, № 4B02-02-00480-R-001P). Объем выпуска составляет 70 млн руб., номинал — 1 000 руб., ставка — 16,5% годовых. Выплата на одну облигацию — 13,56 руб., вся сумма — 949 200 руб.

Также 23 августа выплату по 8 купону выпуска Феррони-БО-02 (ISIN: RU000A105P64, № 4B02-02-00626-R) совершит ООО «Феррони». Объем выпуска — 200 млн руб., ставка — 16,5% годовых, номинал — 1 000 руб. Сумма выплаты на одну облигацию составит 13,56 руб., на все — 2 712 000 руб.

ООО «Сибстекло» совершит выплату 10 купона выпуска Сибстекло-БО-П03 (ISIN: RU000A105C93, № 4B02-03-00373-R-001P) 24 августа. После проведения нескольких добровольных оферт (выкупов облигаций по соглашению с их владельцами) объем выпуска в обращении — 299, 5 млн руб., номинал — 1 000 руб., а ставка — 17% годовых. Выплата на одну облигацию составит 13,97 руб., общая сумма — 4 184 364,25 руб.

Средства 50 купона выпуска Ламбумиз-БО-П01 (ISIN: RU000A100LE3, № 4B02-01-09188-H-001P) поступят 25 августа. После проведения полной безотзывной оферты, которая состоялась в 2021 году, объем в обращении равен 118,1 млн руб., номинальная стоимость — 10 тыс. руб., ставка — 9,5% годовых. Сумма выплат инвесторам составит 922 124,80 руб., на одну бумагу — 78,08 руб.

Компания продолжает активно расширять географию присутствия и развивать сеть пунктов выдачи заказов (ПВЗ) на уже освоенных территориях. Одним из приоритетных направлений остаются страны СНГ, где отмечается возросший спрос на услуги компании.

Еще один перспективный регион — Индия. Здесь СДЭК также активно развивает существующую сеть и готовит к открытию новый офис.

Описанные выше события нашли своё отражение в операционных показателях сервиса СДЭК — ежесуточное количество отправлений в 2023 году продолжает расти:

Основным сегментом, генерирующим наибольший вклад в оборот сервиса, продолжает оставаться направление B2C / Фулфимент*, доля которого в общей выручке за последние 5 лет не опускается ниже 70%. Важно отметить, что всё большую долю занимает направление C2C / Прочие**, по итогам 3 мес. 2023 года на него приходится 15% вырученных средств.

Ключевые финансовые показатели эмитента также продолжают демонстрировать высокую положительную динамику:

Выручка эмитента за 3 мес. 2023 года увеличилась на 14,4% к АППГ, валовая и чистая прибыли — на 36,2% и 295,2% соответственно.

Основные статьи баланса продолжают показывать отчётливую позитивную тенденцию: снижение величины финансового долга на 8,5% при одновременном росте собственного капитала на 74,8%. В результате чего показатели долговой нагрузки находятся на своих исторических минимумах.

В целом, в ближайших планах компании на 2023 год обеспечить прирост по ключевым показателям не менее чем на 30%.

___________

* - Доставка посылок от интернет-магазинов физическим лицам

** - Отправка посылок между физическими лицами через широкую сеть офисов

В настоящее время инвестиционная компания начинает работу по новой для себя услуге и планирует выступать в качестве маркет-мейкера в выпусках облигаций сегмента МСП+.

Первым выпуском, где «Юнисервис Капитал» стал маркет-мейкером, является недавно размещенный выпуск Ультра-БО-01, эту информацию ООО «Ультра» раскрыло на своей странице на сайте «Интерфакс». Оказание данной услуги стало возможным благодаря ранее полученным лицензиям профессионального участника рынка ценных бумаг на осуществление дилерской, брокерской и депозитарной деятельности.

Несмотря на то, что в 1-2 эшелоне маркет-мейкер является практически обязательным участником торгов, в третьем эшелоне не более 3х десятков выпусков могут похвастаться наличием маркет-мейкера.

«Низкая ликвидность выпусков третьего эшелона исторически является одним из сдерживающих факторов для потенциальных инвесторов. Уверены, что меры, направленные на повышение ликвидности помогут привлечь новых инвесторов в наш сегмент облигационного рынка», —прокомментировал директор департамента DCM компании «Юнисервис Капитал» Александр Павлов.

В компании отметили, что в дальнейшем услуги маркет-мейкера планируется оказывать эмитентам третьего эшелона, не ограничиваясь теми выпусками, организатором которых также выступала команда «Юнисервис Капитал».

Маркет-мейкер — это профессиональный участник торгов, который обеспечивает спрос на покупку и/или продажу бумаг и, таким образом, поддерживает ликвидность, сохраняет стабильную цену облигаций.

Эмитент опубликовал решение о принятии нового участника ООО «Стар» в состав Общества. Сумма уставного капитала также будет изменена.

ООО «Кузина» на своей странице на сайте «Интерфакс» раскрыло информацию о принятии нового участника ООО «Стар» в состав Общества. Уставной капитал Общества будет увеличен с 2 000 000,00 рублей до 2 070 000,00 рублей благодаря вкладу нового участника в размере 70 000 руб. Доля ООО «Стар» в уставном капитале составит примерно 3,4%.

Напомним, что ООО «Стар» управляет 4-я кофейнями Kuzina, расположенными в Новосибирске по адресам:

• Ул. Громова, 13;
• Ул. Вокзальная магистраль, 2;
• Ул. Русская, 1;
• БЦ «Кольцово»: Николаевский проспект, 1.

По итогам 2 квартала 2023 года совокупная выручка данных площадок составила 27,2 млн руб.

Решение о принятии ООО «Стар» в состав участников Общества было принято для оптимизации бизнес-процессов:

«ООО „Стар“ не просто входит в состав Общества, а вносит все активы в виде действующих подразделений с операционной прибылью. Данный шаг приблизит нас к консолидации партнерских юридических лиц внутри корпоративной структуры, а выкуп партнеров позволит сохранить всю операционную прибыль внутри ООО „Кузина“ и улучшить финансовые показатели. ООО „Кузина-Инвест“ — следующий кандидат к консолидации», — прокомментировала управляющая сетью Kuzina Евгения Головкова.

14 августа 2023 года эмитент подвел итоги четвертой добровольной оферты по второму выпуску биржевых облигаций серии БО-01. Требования на выкуп инвесторы могли предъявить с 31 июля по 4 августа 2023 года. Суммарный объем заявок, полученных за этот период, составил 8 бумаг. Все заявки были удовлетворены.

Отметим, что оферта по выпуску облигаций № 4B02-01-00626-R (ISIN: RU000A1053R3) являлась добровольной. Требования на приобретение бумаг принимались на условиях, установленных ООО «Феррони». А именно: максимальный объем, который был готов принять эмитент, — 50 тыс. шт. (25% от объема выпуска в 200 млн руб.); цена выкупа — 100% от номинальной стоимости и НКД. Инвесторы же могли как принять участие в оферте, так и воздержаться от него.

Количество бумаг, поданных владельцами облигаций за период с 31 июля по 4 августа, — 8 шт. облигаций. Сумма выкупа составила 8 000 руб. и накопленный купонный доход. Все заявки были удовлетворены в полном объеме, информацию об этом эмитент раскрыл на своей странице на сайте «Интерфакс».

Еще на этапе размещения выпуска было предусмотрено четыре добровольных оферты. Данная оферта являлась завершающей — четвертой. Ранее эмитент уже реализовал три добровольных оферты по данному выпуску. Первая была проведена в ноябре 2022 г., ООО «Феррони» удовлетворило все заявки, полный объем которых составил 5 504 шт. облигаций на сумму 5 504 тыс. руб. Второй выкуп был проведен в феврале 2023 г., в рамках него ни одной заявки не поступило. В мае 2023 года была реализован третья добровольная оферта: ООО «Феррони» приобрело 370 бумаг на сумму 370 тыс. руб.

Напомним, что объем выпуска составляет 200 млн руб., срок обращения — 1080 дней, ставка — 16,5% годовых на первые 15 месяцев обращения.