Меня вот тут плющит на тему Су35 и Египта...пару десятков Сушек, четыре десятка МиГов...а кому летать на них??? От полутора десятка Яков им для полного счастья ещё не хватает... |
Больно дёшов нынче ОАК... |
НОВАТЭК готов рассматривать продажу до 30% «Арктик СПГ-2» Саудовской Аравии Министр Саудовской Аравии предостерег от новых санкций против РФ https://ria.ru/20190317/1551877113.html?utm_sou...... Саудиты оплачивают весь банкет Египтянам,включая супердорогие Рафали,но после известного случая закрались смутные сомненья у людей.) Мы с судитами подмяли под себя почти всю нефть мира и чуть рынок не перевернули, американцам пришлось по беспределу влазить и всем угрожать, да ещё сауды с журналистом не вовремя подставились. Тем не менее работа продолжается, помимо инвестиционных проектов много чего интересного происходит за кулисами. Не только благодаря Сирии Россия набирает силу на БВ и не только там. Американцы-то не просто так нервничают. |
31 марта вступают в силу новые правила, утвержденные Банком международных расчетов (БМР), в отношении золота. Согласно стандарту Базель III, золото становится таким же первоклассным активом как наличные или государственные облигации. По факту, золоту возвращается его монетарный статус. Впервые, со времён Бреттон-Вудского соглашения, золото официально становится полностью безрисковым активом. К тому же оно приравнивается, как к мировым резервным валютам, так и государственным облигациям, что влечет серьёзные изменения в мировой финансовой системе.. периодически происходит плавная переуценка (как в 2000-х например) 200-300 долларов за унцию в 1985-2000 1500-1800$ в 2009-2012 1100-1300$ в 2013- 2019 |
А вы чего ожидали? Это они его ещё уменьшили. Я давно пишу, что с точки зрения прибыли Иркут не та бумага...там иные драйверы для роста. |
в новом году трэнд - разхерачивать прочие расходы... |
переоценка на 31.12.2018 все-равно даст ОАКу плюс по прочим доходам а вот в МСФО Иркут может подиспортить |
Не переживайте, СПОДами в МСФО учтут и прочие доходы))) ну или в квартальном уже...даже не принципиально. Кстати операционно контора прибыльна, и с учётом индусов, казахов, белоруссов в этом/следующем году будет смотреться на уровне. Вцелом даже молодцы... |
Можно поподробнее про иные драйверы роста? Что бы пазл сложился)) |
Что то пазл вообще разваливается. Но, когда всё хорошо, роста здесь нет. И в ирке так же. Может наоборот сработает. |
Не выдавайте свои комменты за установленные юридически значимые факты. И "осознанность" и "неконтролируемость" сначала надо доказать в суде. Да и "пилотами" тех, кто обучался летать на планшетах назвать можно с трудом. Мне нравится Ваш задор. В данной ситуации мне интересно, как будет Боинг и власти США решать проблему. Посмотрим, удастся ли им "утереть нос Мюллеру"? Американцы интересны тем, что при неудачной атаке в лоб, начинают действовать нестандартно. |
Убыток побоку, т.к. оценка уже состоялась, прибыль на данный момент неинтересна (с точки зрения акционера-минора), т.к. дивидентов уже никто в этой конторе не увидит. Она просто перестанет существовать в том виде, в котором существует сейчас. Потому и не отреагировали сегодня на отчет, уже не важно. PS Тут можно напомнить, что когда шла оценка и бумага планковала, по новостям в прямом эфире показывали, как завод горит синим пламенем (буквально). |
Специально для тебя дублирую факт преступления: http://www.ato.ru/content/faa-doverila-boeing-s... Юридически значимый. Да по шаблону исключительности они действуют... |
Дорогой Странник, самый главный судья Боинга - американский суд, который, при наличии вины компании, присудит многомиллионные компенсации пострадавшим и их родственникам. Не 30 тыс долл. как в России, а многомиллионные. |
Ситуация развивается несколько интересней, чем можно было ожидать - Союз пилотов американских авиакомпаний-эксплуатантов 737 МАХ заявил об отсутствии оснований считать самолет ненадежным и связывает 2 катастрофы в третьих странах с низким уровнем подготовки экипажей. https://youtu.be/5yyturqCSr8 Немного переведу: Крупнейшие эксплуатанты этого самолета Southwest Airlines и American Airlines использует Боинг 737 МАХ с мая 2017 года. 88000 часов налета, 41000 взлетов и посадок и теперь вы мне говорите, что весь этот цикл взлетов и посадок и этих двух падений имеет общие черты? Ничто это не подтверждается ни опытом Southwest Airlines ни American Airlines. Покупаем попкорн и ищем диван помягче. |
Это мелочи. Основной суд - это суд авиакомпаний и пассажиров, вот они то и будут учитывать "честность" инженеров и "безопасность" этих летунов, и последствия этой оценки будут куда как существеннее самого гуманного для боинга суда в мире |
Котировки онлайн
|
Котировки
для профессионалов |
Игровые сервисы
|