Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, АвиастК, UNAC)

тебе уже было сказано-ставь. можешь одолжить у кого-нибудь и поставить сегодня.)))

ПАРИЖ, 10 июн - РИА Новости. Премьер-министр РФ Владимир Путин прибыл в Париж, где намерен провести переговоры со своим французским коллегой Франсуа Фийоном и в пятницу открыть Российскую национальную выставку в области космоса, автомобильной промышленности, топливно-энергетической сферы, а также телекоммуникаций.

Переговоры с премьер-министром РФ пройдут в четверг вечером в Матиньонском дворце, расположенном в центре Парижа.

Кроме того, в повестке дня премьера запланирована встреча с Жаком Шираком и нынешним президентом Франции Николя Саркози.

Путин также намерен провести переговоры с гендиректором концерна "Тоталь" К.Де Маржери. Эта встреча пройдет в выставочном комплексе Гран Пале, где откроется Российская национальная выставка.

Эта выставка станет ключевым событием рабочего визита Путина во Францию. Путин и Фийон намерены осмотреть экспозиции Российской национальной выставки, которая призвана продемонстрировать достижения в развитии российско-французского сотрудничества.

В основе выставочной экспозиции лежат важнейшие инвестпроекты, реализуемые совместно компаниями России и Франции в области освоения космоса, в авиа- и вертолетостроении, автомобильной промышленности, топливно-энергетическом комплексе, в сфере развития телекоммуникаций. В выставке будут принимать такие российские компании, как "Сухой", корпорация "Оборонпром", корпорация "Иркут", "Роскосмос", "Ротехнологии".

Свои крупнейшие проекты в сфере энергетики представят "Газпром", "Транснефть".

Корпорация "Росатом" планирует на выставке представить проекты в области создания новых ядерных реакторов и технологии обеспечения безопасности.

Эта выставка проводится в Париже в рамках Года России во Франции и Года Франции - в России.

10 июня 2010 г., Aviation Explorer – Россия пока не получила ответ администрации США о возможности создания совместного российско- американского тяжелого грузового самолета на базе Ан-124 "Руслан", сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой на президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексея Федорова.

"По нашим сведениям, правительство США в настоящее время обсуждает с "Боингом" российское предложение относительно возможности создания совместного российского тяжелого транспортного самолета на базе глубокой модернизации "Руслана". Но пока мы ответ на это предложение из США не получили", - проинформировал Федоров.

Такой самолет будет востребован на рынке США, России и в третьих странах, считает глава ОАК. По его словам, если проект будет реализован, "то для американского рынка финальная сборка самолета, безусловно будет осуществляться на территории США, возможно, в Лонг-Бич (город, где находится один из заводов "Боинга"). Потому что мы знаем американские правила, согласно которым 50-процентная доля работ должна вестить в США".

10 июня 2010 г., Aviation Explorer – Президент Союза авиапромышленности России, президент Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров и президент Ассоциации аэрокосмической промышленности Германии и президент компании Airbus Томас Эндер подписали сегодня меморандум о сотрудничестве, сообщает АРМС-ТАСС.

Как заявил Алексей Федоров, комментируя подписание документа: "Россия в свое время оказалась на обочине гражданского авиационного бизнеса, я имею ввиду, строительство гражданских самолетов. Мы работали не по правилам, по которым работали мировые лидеры - американцы и европейцы. Мы не использовали их стандарты, которые принял весь мир. И эта оторванность была для нас губительной. В перспективе мы вообще могли лишиться возможности работать в элитном клубе производителей авиационной гражданской техники".

"Наше сближение с отдельными национальными ассоциациями позволит нам вернуться в семью глобальных производителей авиационной техники по единым правилам и стандартам, участвовать в выработке этих правил и стандартов и быть готовыми производить технику в соответствии с этими правилами и стандартами. Это для нас самое важное", - подчеркнул А.Федоров.

По его словам, аналогичные соглашения Союз авиапромышленности России уже подписал с итальянской и британской ассоциациями производителей авиатехники. В ближайшее время готовится подписание аналогичного документа с Францией.

Спокойной ночи,Всем.

Финальной сборкой самолета может заняться Boeing
http://kommersant.ru/doc.aspx?fromsearch=a1c00f...

Полная статья про то, что Скачёк процитировал - пойдут ли США на сборку Русланов...

вероятность очень мала, лучше на нее не ставить

новости последней недели:
- покупка ростехнологией лайнеров боинга на 2.5 млрд долл;
- отмена санкций с четырех предприятий ростехнологии;
как раз укладываются в формирование некоего убогово "сотрудничества", интеграции, все понимают, что мы восстанавливаем отечественный авиавиапром, только мы решили поделиться бизнесом((

Всем привет!!!!

Малайзия может стать первым зарубежным покупателем перспективного российского магистрального самолета МС-21 - президепнт ОАК

http://vpk.name/news/40215_malaiziya_mozhet_sta...

Вызов мейджорам

Российский среднемагистральный лайнер МС-21 вместимостью от 150 до 200 человек, который разрабатывает Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), составит серьезную конкуренцию Airbus и Boeing. Ведь лайнер будет на 12-15% эффективнее, чем нынешние Boeing-737 и Airbus A320, рассказал в интервью Bloomberg президент ОАК Алексей Федоров. Компания не намерена уступать грандам и в уровне сервиса: ОАК создаст глобальную сервисную сеть, благодаря которой эксплуатанты российского самолета смогут получать запчасти в любом уголке мира, подчеркнул Федоров.
К концу 2011 г. ОАК должна завершить разработку дизайна лайнера, обещает президент корпорации. Поставки начнутся в 2016 г. Наверняка самолет получится хорошим - в его разработке россиянам помогают ведущие иностранные компании, а ряд систем будут поставлять мировые лидеры в производстве авиакомпонентов. Другой вопрос, что и Boeing с Airbus постоянно улучшают свои самолеты и параллельно разрабатывают новые среднемагистральные лайнеры. Продавать самолеты в страны-изгои типа Ирана, куда закрыт доступ Airbus и Boeing, у ОАК вряд ли получится: например, уже сейчас США фактически запретили поставлять в тот же Иран Ту-204, в двигателях которого используются технологии американской Pratt & Whitney, рассказал вчера Федоров. Придется отвоевывать место под солнцем в жесткой конкуренции с грандами. Но нет ничего невозможного. Смог же бразильский Embraer серьезно потеснить Bombardier на рынке ближнемагистральных самолетов

Украинский конкурент

"Антонов" представил свой новый проект Ан-178



Переговоры российских и украинских авиастроителей об объединении не мешают им оставаться конкурентами. Вчера КБ "Антонов" представило новый проект транспортного самолета Ан-178, которым уже заинтересовалась индийская сторона. Новый самолет, который появится уже через два года, может стать невольным конкурентом российско-индийскому проекту военно-транспортного самолета MTA.


http://vpk.name/news/40223_ukrainskii_konkurent...

ГП "Антонов" представил свои современные программы на Европейском конгрессе по транспортной авиации

http://vpk.name/news/40220_gp_antonov_predstavi...

"Сухой" - лидер российского авиапрома по реализации продукции военного назначения

Компания "Сухой" заняла самую высокую позицию в рейтинге Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) российских предприятий оборонно-промышленного комплекса по выручке от реализации продукции военного назначения (ПВН) в 2009 году среди предприятий российского авиапрома. Она занимает вторую строчку списка, пропустив вперед "Концерн ПВО "Алмаз-Антей". Выручка от поставок боевых самолетов на внутренний и внешний рынок, оказания различных видов услуг составила в 2009 г. 45,66 млрд. рублей. Это составляет более половины выручки Объединенной авиастроительной корпорации по ПВН.
"Сухой" входит в число 100 крупнейших мировых производителей вооружений. В рейтинге авторитетного американского еженедельника "Defence Week" рассчитанного по объемам продаж в 2008 г., компания занимает 40-ю строчку. Всего в список включено девять российских оборонных предприятий. Наивысшая позиция у "Концерна ПВО "Алмаз-Антей" - 16-я.




АХК "Сухой", пресс-релиз

Охренеть.. у меня был сон вчера, ОАК +20%, за два дня

В РТСе сделку по ОАК провели по 0,52, но одним лотом....

Приветствую всех!!! Земусу вещий сон приснился, слышали?

Вчера если - моя сделка
Там 90% сделок - мои)

Всем удачного дня!!

ОАК получила уведомление США, практически запрещающее поставки в Иран самолетов Ту-204 с американскими комплектующими:
БЕРЛИН, 9 июня. (АРМС-ТАСС). Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) получила уведомление США, "практически запрещающее поставки в Иран самолетов Ту-204", в двигателях которых используются комплектующие американской моторостроительной компании "Пратт энд Уитни".

Как сообщил на международном авиакосмическом салоне ИЛА- 2010 президент ОАК Алексей Федоров, "мы получили от компании "Пратт энд Уитни" официальное письмо, практически запрещающее поставки Ту-204 в Иран".

По его словам, "мы сейчас исследуем вопрос возможности поставки самолетов без американских комплектующих".

Контракт на поставку пяти самолетов Ту-204СМ заключен между российской компанией "Ильюшин Финанс" и иранской авиакомпанией "Иран эйр тур". Авиалайнер оборудуется двигателем ПС-90А2, созданным пермским ОАО "Авиадвигатель" в сотрудничестве с "Пратт энд Уитни". Если возникшая проблема не будет урегулирована, возможные негативные последствия для программы Ту-204СМ не будут ограничиваться срывом контракта на поставку Ирану пяти машин. Как известно, ранее ОАО "Туполев" и ОАК вели активные переговоры о продаже Ирану лицензии на производство 100 среднемагистральных самолетов Ту-204 за 3 млрд дол. В то же время, потенциальный спрос на этот самолет без учета иранской сде"

Вот и имей с ними дело. А мы ещё хотим Руслан им сдать- так же похерят.