МОСКВА, 26 дек /ПРАЙМ/. Оператор бункерного бизнеса "Газпром<GAZP> нефти" - "Газпромнефть Марин Бункер" - приступил к реализации экологичного судового топлива, соответствующего требованиям международной конвенции MARPOL-2020, объём поставок в 2020 году на рынок РФ может превысить 1,5 миллиона тонн, говорится в пресс-релизе "Газпром нефти".
Содержание серы в гибридном топливе составляет меньше 0,5%, отмечает компания. "Рецептура гибридного топлива ТСУ-80 вид М (RMG-80) разработана специалистами "Газпром нефти". В качестве компонентов используются ультранизкосернистые и темные нефтепродукты, которые при смешении позволяют получить продукт с низким содержанием серы, соответствующий международным экологическим нормативам. По итогам проведенных испытаний топливо получило сертификаты соответствия требованиям Евразийского экономического союза", - сообщила "Газпром нефть".
На сегодняшний день "Газпром нефть" осуществляет поставки нового судового топлива в портах Северо-Западного региона - Санкт-Петербург, Приморск, Усть-Луга, Мурманск и Архангельск, а также в порту Новороссийска.
"Планируется, что в 2020 году объем поставок экологичного судового топлива "Газпром нефти" на российский внутренний рынок может превысить 1,5 миллиона тонн", - также сообщается в пресс-релизе.
"С вводом в действие новых требований Международной морской организации произойдет диверсификация продуктового портфеля поставщиков бункерного топлива. При этом судовое топливо с содержанием серы не более 0,5% станет основным в структуре реализации с долей не меньше 40%. Качественные продукты, соответствующие новым требованиям, собственная инфраструктура и отраслевая экспертиза позволяют "Газпром нефти" обеспечить спрос на экологичные и высокоэффективные судовые топлива", - приводятся в сообщении слова гендиректора "Газпромнефть Марин Бункер" Алексея Медведева.
Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов (International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, MARPOL 73/78) предусматривает комплекс мер по предотвращению эксплуатационного и трансграничного загрязнения моря судами с нефтью, жидкими веществами в больших количествах, вредными веществами в упаковке, сточными водами. С 1 января 2020 года становятся обязательными требования MARPOL к содержанию серы на уровне не более 0,5% в топливе для судов, осуществляющих судоходство под эгидой международной морской организации ООН.