Ну-ка, защитный актив, покажи рост на снижении нефти!
И укреплении рубля!
Котировки онлайн
|
Котировки
для профессионалов |
Игровые сервисы
|
И укреплении рубля! |
что это сейчас происходит? |
Рост |
Какой нафиг рост😁 Отправлено через мобильное приложение МФД. |
ох и трахнут завтра шортунов.... |
Сообщение удалено автором 22.05.2019 в 18:48. Причина: повтор |
Сообщение удалено автором 24.05.2019 в 19:30. |
Завтра- не завтра, но отольются слёзки лонгустов на шортистах, как бы не с июля 2017 года... |
Вот скажите мне, экономисты , зачем увеличивать пассажиропоток в условиях когда каждый пассажир приносит убыток? |
Очень рад вас слышать, а то народ говорит всякое, что обиделись на Ару)) Как ваши лоси поживают) |
Ну не верю, что много шортистов на этих уровнях! Неужели есть кого вышибать? И главное, зачем? Чтоб вниз дальше потопать тогда? Другого объяснения не вижу! |
Это было до катастрофы. Все отчёты (годовой, за первый квартал) вышли хуже ожиданий. Закладывайте в базовый сценарий отказ от выплаты в этом году. Отправлено через мобильное приложение МФД. |
Ну ну )) |
нефть щас вниз... шортуны уже дрогнули малеха... понос не за горами... |
Работа пилотом нэ цукар! НужНО крепкое здоровье, зарплаты вполне у пилотов хорошие. Шоб было больше, нужно и впахивать. Наивно полагать шо хорошо там ягде вас нет. Многие зарубежные пилоты як получали с 2000 годов в компаниях по 10 тыс у.е. як до сих пор и получают эти 10 тыс. у.е. 19 лет прошло. Компании зарубежные солидные вполне. |
Азрофлот первая цель 83 рубля. |
Дело не только в зарплате, а в соц.пакете. Например компенсации расходов на жилье( очень приличное), школы для детей, расширенной мед.страховке для всей семьи, выходные пособия по окончании контракта, да в конце концов жизни в нормальной, стабильной стране. Отправлено через мобильное приложение МФД. |
На Суперджете новых научили и чем все кончилось. Пусть хоть по миллиону получают если будет гарантия, что все пассажиры долетят из точки А в точку В без проблем. Экономить надо за зарплатах директоров и офисных работников. |
Эти два пилота были не новыми, они работали на боинге в Трансаэро. Зачем Аэрофлот их на SuperJet переучивал не понятно. |
Вы опять говорите о том, чего не знаете. Второй пилот имеет всего 700 часов налета, капитан подполковник ФСБ, коммандир ИЛ-76 Какой трансаэро, откуда вы эту чушь берете и транслируете Отправлено через мобильное приложение МФД. |
|
Котировки онлайн
|
Котировки
для профессионалов |
Игровые сервисы
|