| 27.09.2002 15:15 |
ОАО "Восточный порт" и ОАО "Дальневосточное морское пароходство" приступили к использованию схемы трансшипмента при отправке экспортно-импортных грузов |
ОАО "Восточный порт" совместно с ЗАО "Восточный Международный Контейнерный сервис" (ВМКС, совместное предприятие Восточного порта, австралийской компании P&O Ports и американской CSX World Terminals) и ОАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП) приступили к реализации проекта по созданию в Восточном порту центра трансшипмента. Об этом МФД-ИнфоЦентр сообщили в пресс-службе Восточного порта.
Схема трансшипмента использована при отправках грузов из Китая в Магадан и в обратном направлении. Участники проекта согласовали сквозную ставку и технологию перегрузки контейнеров в Восточном порту. На начальном этапе будет использоваться специальный льготный режим.
Контейнер с импортом прибывает на международный контейнерный терминал ВМКС на судне ДВМП, которое работает на линии Шанхай-Восточный. Затем груз отправляется на каботажный контейнерный терминал второго производственного перегрузочного комплекса порта и грузится на судно ДВМП линии Магадан-Восточный.
Первые пробные отправки по данной схеме осуществлялись в течение этого года, в сентябре удалось организовать экспортные отгрузки и в обратном направлении.
На этой неделе из Восточного порта направлением на Шанхай ушел теплоход "Капитан Гнездилов" с грузом в количестве 56 контейнеров из Магадана. В ближайшие дни ожидается прибытие из Магадана в Восточный порт теплохода "Красногвардеец", на борту которого будут доставлены 108 20-футовых экспортных контейнеров назначением в Китай.
По мнению генерального директора ОАО "Восточный порт" Владимира Попова, организация на базе порта центра трансшимпента, подобного аналогичным перегрузочным комплексам в портах Японии, Южной Кореи и Китая, позволит увеличить международные грузопотоки в приморские порты, повысит их конкурентоспособность с крупнейшими стивидорными компаниями Юго-Восточной Азии. В силу своих технических преимуществ, большого опыта работы с транзитными грузами по Транссибу "Восточный" наиболее подготовлен к роли такого центра.
Как ранее сообщал МФД-ИнфоЦентр, объем экспорта Восточного порта за I полугодие составил 10.559 млн т, импорта - 2.5 тыс. т. На каботажном направлении портом обработано 573.2 тыс. т. Основная составляющая грузооборота - экспорт навалочных грузов (10.268 млн тонн в 2001 г.) - угля, металла, леса.
ОАО "Восточный порт" является крупнейшей стивидорной компанией на Дальнем Востоке России. В состав порта входят крупнейшие в России угольный и контейнерный терминалы, лесной терминал. Уставный капитал ОАО "Восточный порт" составляет 623,605 тыс. руб. Контрольным пакетом акций (около 60%) владеет ЗАО "Северстальтранс" совместно с компаниями-партнерами, 20% принадлежит Мингосимуществу РФ, 20% - трудовому коллективу.
ОАО "Дальневосточное морское пароходство" образовано в 1992 г. Уставный капитал ОАО "ДВМП" составляет 1,643,593,000 руб. и разделен на 1,643,593,000 акций номиналом 1 руб. Основные акционеры: Министерство имущественных отношений РФ - 19.80%, Stanton Equities Сorp. - 60%. В составе ДВМП - 80 судов различного типа, средний возраст которых составляет 16.5 лет.