| 28.01.2002 12:46 |
Авиакомпания "Сибирь" в 2001 г. увеличила пассажирооборот в 2.2 раза до 5.417 млрд пкм, грузооборот - на 80% до 531.4 млн ткм |
Авиакомпания "Сибирь" (Новосибирск) в 2001 г. по сравнению с 2000 г. увеличила пассажирооборот в 2.2 раза до 5.417 млрд пассажирокилометров, грузооборот - на 80% до 531.4 млн тоннокилометров (с учетом консолидации "Сибири" и авиакомпании "Внуковские авиалинии"). Об этом МФД-ИнфоЦентр сообщили в пресс-службе компании.
На внутренних воздушных линиях (ВВЛ) пассажиропоток увеличился в 2 раза, на международных воздушных линиях (МВЛ) - в 3 раза. Всего на рейсах "Сибири" было перевезено более 1918 тыс. пассажиров, что в 2.3 раза больше, чем в 2000 г. Объем перевезенных грузов и почты в 2001 г. увеличился на 56.6% и составил 14,086 т.
Занятость кресел в прошлом году составила 71.2%, процент коммерческой загрузки - 69.2%, что превышает уровень 2000 г. в обоих случаях на 2.2%. Точность вылетов по расписанию за 2001 г. в целом по авиакомпании "Сибирь" составила 81% по всем видам рейсов.
В течение 2001 г. авиакомпания "Сибирь" (с учетом рейсов, выполненных под "флагом" "Внуковских авиалиний") выполнила 15,490 рейсов, что на 89.1% больше по сравнению с 2000 г. На рейсах, выполненных под "флагом" "Внуковских авиалиний", было совершено 27% от общего объема пассажирских перевозок.
Общий налет объединенного парка воздушных судов (ВС) "Сибири" и "Внуковских авиалиний" за 2001 г. вырос в 1.7 раза и составил 56 тыс. часов. Налет на Ил-86 увеличился в три раза. Снижение налета на Ту-154Б на 4.5% связано с заменой на внутренних рейсах данного типа ВС на более экономичный Ту-154М, в связи с чем налет парка этих самолетов в 2001 г. увеличился в 3.6 раза. Годовой налет самолетов Ту-204 в прошлом году вырос на 20%.
Воздушный парк "Сибири" по состоянию на 1 января 2002 г. включал в себя 61 магистральный авиалайнер, в том числе 19 - Ил-86, 13 - Ту-154Б, 27 - Ту-154М, и 2 - Ту-204-100.
В течение прошлого года было произведено продление ресурса на 21 воздушном судне (Ил-86 - 4, Ту-154М - 8 и Ту-154Б - 9 самолетов), также была сделана доработка и установка систем TCAS-II на пяти самолетах.