Российский двухтонный циклолет планируется поднять в воздух в конце 2025 г – ФПИ

НОВОСИБИРСК, 24 авг – РИА Новости. Первый двухтонный аэромобиль с циклическими движителями планируется поднять в воздух в конце 2025 года, его серийное производство может быть организовано в индустриальном парке "Руднёво" в Москве, сообщил журналистам в четверг руководитель проектной группы воздушных средств ФПИ Ян Чибисов на форуме "Технопром-2023".

ФПИ совместно с Институтом теплофизики Сибирского отделения РАН и головным исполнителем ведут создание двухтонной летающей машины с циклическими движителями (основное отличие в том, что движитель использует созданную энергию для производства движения, тогда как двигатель создает механическую энергию из тепловой)​​​. У циклолета есть ряд преимуществ: компактность, низкий уровень шума по сравнению с вертолетом и маневренность. Циклолет может сесть на наклонную поверхность (до 30 градусов) и причаливать к вертикальным поверхностям.

"Проект "Циклон-2" ведется. В этом году он должен закончиться уверенно летающим циклодроном. Это 30-килограммовый и 2-килограммовые дроны. Первоначально цель их создания – отработка систем управления, но они могут быть и полезными... Конец 2025 года - по плану должен появиться и подняться в воздух двухтонный циклокар", - рассказал Чибисов.

Он отметил, что, по сути, главная цель проекта – создание отечественного аэромобиля на циклических движителях, который может использоваться для гражданских и военных целей. Ведет проект и планирует серийное производство циклолета компания "Аэромакс".

Чибисов пояснил, что "Аэромакс" работает в рамках проекта ФПИ "Циклон-2" и в настоящее время занимается тем, что на масштабных демонстраторах отрабатывает систему управления аппаратом, которая должна быть абсолютно новой и несет в себе определенные риски. Все аэродинамические и конструктивные вопросы уже решены, уточнил он.

"Здесь история абсолютно гладкая и просматривается вплоть до серии. То есть "Аэромакс" готов довести его до серийного изделия в индустриальном парке "Руднёво"… "Аэромакс" пришел с идеей, чтобы сделать серийную машину, которая будет применяться прежде всего для гражданского сектора, городской мобильности, а также и для задач обороны", - сказал Чибисов.

При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.

Другие новости