| 24.03.2005 16:59 |
"Ванкорнефть" - дочка "Роснефти" - в результате разведки получила фонтанный приток нефти с дебитом 1000 т в сутки на скважине "Ванкор" № 9 в Туруханском районе Красноярского края |
ЗАО "Ванкорнефть" - дочернее предприятие ОАО "НК "Роснефть", владеющее лицензией на освоение Ванкорского нефтяного месторождения в Красноярском крае, в результате выполнения разведочных буровых работ получило на скважине "Ванкор" №9 (Ванкорская площадь в Туруханском районе) фонтанный приток нефти из нижнехетских отложений с дебитом 1000 т в сутки. Об этом МФД-ИнфоЦентр сообщили в пресс-службе "Роснефти".
В настоящее время бурение и испытания скважин "Ванкор" №9 и "Северный Ванкор" №1 (Северо-Ванкорский блок в Таймырском автономном округе) завершены, и в ближайшее время начнется бурение еще 4-х скважин: "Северный Ванкор" №2, "Ванкор" №№7, 8 и 11. Все разведочное бурение планируется завершить в I полугодии 2005 г.
Для изучения Таймырской части Ванкорского месторождения предусматривается дополнительное бурение скважин "Северный Ванкор" №№3 и 4.
В результате разведочного бурения в 2004-2005 гг. извлекаемые запасы нефти Ванкорского месторождения увеличиваются практически вдвое. Ранее они оценивались примерно в 125 млн т.
НК "Роснефть" приступила к масштабному освоению Ванкора в 2003 г., проведя существенный объем сейсморазведочных работ. В 2004 г., по результатам переинтерпретации данных сейсморазведки, выяснилось, что Ванкорское месторождение (в его первоначальных размерах) и Северо-Ванкорский блок, лицензия на освоение которого принадлежит другому дочернему предприятию "Роснефти" - ООО "Таймырнефть", представляют собой единое замкнутое двухкупольное структурное поднятие с примерными размерами 15 км на 37 км (ранее - 9.5 на 19 км).
В 2004 г. "Роснефть" инвестировала в освоение Ванкора порядка 2 млрд руб. В 2005 г. объем инвестиций планируется на уровне 5.9 млрд руб.
Напомним, что Ванкорское нефтяное месторождение открыто в 1991 г. До 2004 г. там было пробурено 6 поисковых скважин, в результате чего выявлены 4 залежи нефти высоких товарных качеств и газа, который на 93-99% состоит из метана.
По оценкам "Роснефти", освоение нового нефтегазоносного района, в котором полностью отсутствует инфраструктура, экономически целесообразно в случае вовлечения в разработку нескольких месторождений с суммарными запасами нефти не менее 250-300 млн т. Только для строительства более 700 км магистрального нефтепровода для транспортировки нефти с Ванкора до порта Диксон на побережье Северного Ледовитого океана понадобится не менее 1.2 млрд долл. капитальных вложений, а освоение и разработка месторождения потребуют бурения более 180 эксплуатационных скважин и строительства других объектов и сооружений.
Потенциал Ванкорского месторождения позволяет в течение 6-7 лет выйти на уровень добычи свыше 14 млн т нефти в год. Начало его промышленной разработки намечено на 2007 г. К этому времени "Роснефть" планирует нарастить добычу нефти на Ванкоре до 2.5 млн т, а в 2008 г. - до 6 млн т.
В августе 2004 г. "Роснефть" получила 10 лицензий на геологическое изучение участков недр, расположенных на территориях, прилегающих к трассе планируемого трубопровода до Диксона. Предполагается, что на предварительное геологическое изучение участков (геохимическая съемка, сейсморазведка 2D и 3D, поисково-разведочное бурение) компания в 2005-200 гг. затратит более 3 млрд руб. и, в случае открытия на этом этапе новых крупных месторождений, затраты могут быть существенно увеличены.
Строительство трубопровода Ванкор-Диксон планируется на 2006-2008 гг. Его производительность составит 14 млн т в год (с возможностью увеличения до 18 млн т), предварительная протяженность - 710 км. Для перекачки нефти предполагается строительство 3 насосных станций и других необходимых технологических объектов. По основному варианту предполагается, что большая часть трубопровода будет в подземном исполнении.
Для транспортировки нефти с нефтеналивного терминала у Диксона предполагается использовать 6 танкеров ледового класса дедвейтом 70-80 тыс. т. При этом в 2008 г. планируется использование 2 танкеров, с последующим постепенным вводом в эксплуатацию остальных.
Для выполнения проектных работ на месторождении и на планируемой трассе нефтепровода "Роснефть" заключила контракт с канадской инжиниринговой компанией SNC-Lavalin на сумму 13 млн долл. Данный контракт, кроме того, включает в себя разработку проекта строительства морского погрузочного терминала в районе Диксона мощностью около 18 млн т в год с резервуарным парком на 400 тыс. куб.м и перерабатывающего предприятия для обеспечении ГСМ добывающих подразделений "Роснефти" в районе нефтедобычи за счет продукции, производимой на месте. Работы в рамках контракта начались в марте и продлятся около года.