Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, АвиастК, UNAC)

ДоМа @ 10.06.2010 12:19

Ремора @ 10.06.2010 12:16

И со всех будет стричь капусту за лицензии на производство самолетиков ...

Как известно, ранее ОАО "Туполев" и ОАК вели активные переговоры о продаже Ирану лицензии на производство 100 среднемагистральных самолетов Ту-204 за 3 млрд дол.

))) уже 10 лет ведут диалог, а сейчас еще Иран не захочет.. им Китай ближе уже давно, разве не понятно.. чего тянули, чтобы Россия СБ ООН была за них, нам это надоело .. либо покупайте, либо резолюция.. )) все закрыта тема про Тушки

Ремора @ 10.06.2010 12:24

ДоМа @ 10.06.2010 12:19

))) уже 10 лет ведут диалог, а сейчас еще Иран не захочет.. им Китай ближе уже давно, разве не понятно.. чего тянули, чтобы Россия СБ ООН была за них, нам это надоело .. либо покупайте, либо резолюция.. )) все закрыта тема про Тушки

Я забыл добавить - это было заявлено ВЧЕРА ! ...
БЕРЛИН, 9 июня. (АРМС-ТАСС)

Контракт на поставку пяти самолетов Ту-204СМ заключен между российской компанией "Ильюшин Финанс" и иранской авиакомпанией "Иран эйр тур".
Как известно, ранее ОАО "Туполев" и ОАК вели активные переговоры о продаже Ирану лицензии на производство 100 среднемагистральных самолетов Ту-204 за 3 млрд дол. Потенциальный спрос на этот самолет без учета иранской сделки оценивался в 2009 году в 150 машин.
-------------------------------------------------------
Дядя Федоров в Берлине вчерась это сказал... а не 10 лет назад...

Menxxx @ 10.06.2010 12:31

Кризис укрепил вертикаль

Крупные вертикально интегрированные холдинговые структуры в российской оборонной промышленности в кризисном 2009 году окончательно утвердились как главные игроки рынка и получатели госзаказов и госпомощи. Это следует из исследования Центра анализа стратегий и технологий, собравшего статистику по 20 крупнейшим компаниям отечественной оборонки. Крупнейшими ее структурами в прошлом году стали Концерн ПВО "Алмаз Антей" (выручка - 116 млрд руб., доля экспорта - 49%), Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, выручка - 114 млрд руб., доля экспорта - 60,5%) и Объединенная двигателестроительная корпорация, подконтрольная "Ростехнологиям" (ОДК, выручка - 72 млрд руб., доля экспорта - 30%) (более подробные данные см. на www. vedomosti.ru).

Витязь @ 10.06.2010 12:40

В четверг, 10 июня, подписан Меморандум о сотрудничестве Союза российской авиапромышленности и Ассоциации аэрокосмической и оборонной промышленности Германии. По словам президента Союза российской авиапромышленности Алексея Федорова, подписание Меморандума - важнейший шаг на пути интеграции отечественной авиапромышленности в общемировую. Фактически мы начинаем разговаривать на новом для себя, но давно принятом во всем мире языке. И этому в немалой степени способствовало участие нашей страны и ее авиационных специалистов на всех салонах ILA, начиная с 1992 года. Как ни странно, не французский Ле Бурже, не английский Фарнборо, а именно германская ILA помогла переосмыслить нашим руководителям авиапромышленности и себя и свою отрасль с точки зрения новых реалий. Сейчас, и это уже ясно, отечественный авиапром действительно становится частью единого мира авиастроителей.

миротворец @ 10.06.2010 12:50  (сообщение удалено)

ДоМа @ 10.06.2010 12:47

Витязь @ 10.06.2010 12:40

В четверг, 10 июня, подписан Меморандум о сотрудничестве Союза российской авиапромышленности и Ассоциации аэрокосмической и оборонной промышленности Германии. По словам президента Союза российской авиапромышленности Алексея Федоровай.

а мир таков что выживает сильнейший, умнейший .

миротворец @ 10.06.2010 12:50  (сообщение удалено)

Витязь @ 10.06.2010 13:00

ДоМа @ 10.06.2010 12:47

а мир таков что выживает сильнейший, умнейший .

Умный руководитель не должен торчать на предприятие у него для этого есть директора и замы,в его функции входит подписывать договора,встречаться с зарубежными партнёрами и решать с советом директоров корпорации как грамотно управлять предприятиями что бы развивать производство продукции и наращивать кол-во заказов на неё.