В дополнение
https://t.me/ecworld/2677 (в части инфляционных рисков, дефицита и снижения маржинальности):
Ассоциация предприятий черной металлургии "Русская сталь" предупреждает о риске остановки доменного производства металлургических компаний из-за задержек поставок сырья для собственных производственных нужд из-за трудностей с железнодорожными перевозками. Письмо ассоциации "О критическом ухудшении эксплуатационной ситуации на железнодорожной сети" (копия имеется в распоряжении "Интерфакса") за подписью президента "Русской стали" и бенефициара "Северстали" Алексей Мордашова на прошлой неделе было направлено первому вице-премьеру РФ Андрею Белоусову.
Сталепроизводители обращают внимание, что возникшие с августа сложности не связаны с ростом спроса на российский уголь на внешних рынках или стоимости аренды подвижного состава (+132% с января по октябрь 2021 года), называя их причиной "снижение эффективности эксплуатационной работы ОАО "РЖД". По данным, на которые ссылается "Русская сталь", с января по август 2021 года количество брошенных поездов на железнодорожной сети выросло на 41,8%, а с сентября доля составов без локомотивов с грузами металлургических предприятий составляет около 50%.
Причиной "снижения эффективности работы РЖД" "Русская сталь" называет отсутствие локомотивных бригад практически на всех направлениях, оптимизацию оперативного персонала без учета роста производства на крупных предприятиях, а также "фрагментированное" исполнение монополией требований правил недискриминационного доступа. (с) Интерфакс
https://t.me/ecworldnews/2487
МОСКВА, 28 окт /ПРАЙМ/. РЖД и металлурги провели совещание по замечаниям со стороны объединения "Русская сталь", создадут рабочую группу для решения этих вопросов, сообщает РЖД.
Газета "Коммерсант" в среду сообщила, что крупные металлургические компании обратились в правительство с жалобой на РЖД, поскольку сталкиваются с задержками как при подвозе сырья, так и при отправке готовой продукции. По мнению компаний, дело в неэффективной работе монополии: число брошенных поездов на сети растет, как и парк нерабочих магистральных локомотивов.
"Провели совещание с металлургами для обсуждения замечаний со стороны объединения "Русская сталь". От РЖД были заместители главы компании Алексей Шило, Рашид Сайбаталов, Олег Валинский, а от грузоотправителей - представители "Евраз", НЛМК, ММК, "Северстали" и других компаний", - говорится в сообщении.
"Определили, что заявленные грузоотправителями вопросы носят локальный характер, для их решения создаётся рабочая группа с "Русской сталью", - добавляет компания.
РЖД отмечает, что планирует донастроить систему информирования о ремонтных работах на инфраструктуре, сделать ее более понятной и доступной для грузоотправителей. Компания предложила металлургам на постоянной основе информировать о наличии запасов сырья и готовой продукции, чтобы предиктивно реагировать на изменения ситуации. Также предложили использовать динамические резервы инфраструктуры для размещения грузов, которые временно не переваливаются в портах.