| 17.02.2005 16:18 |
"Волготанкер" планирует обратиться к М.Фрадкову с просьбой об исключении компании из списка приватизируемых в 2005 г. предприятий |
Руководство, коллектив и ветераны пароходства ОАО "Волготанкер" планируют в ближайшее время обратиться к председателю правительства РФ Михаилу Фрадкову с просьбой об исключении компании из списка приватизируемых в 2005 г. предприятий. Об этом говорится в официальном заявлении пароходства, полученном агентством МФД-ИнфоЦентр из пресс-службы компании.
Как отмечается в заявлении, "16 февраля в средствах массовой информации со ссылкой на пресс-службу правительства РФ появилось сообщение о продаже в 2005 г. государственного пакета акций (20%) ОАО "Волготанкер". Вместе с тем, начиная с июня 2004 г., налоговыми органами и прокуратурой Самарской области развернута кампания беспрецедентного давления на пароходство, результатом которой явились многомиллионные налоговые претензии и уголовное дело против руководства ОАО "Волготанкер". Указанные события свидетельствуют о том, что действия самарских чиновников направлены на снижение стоимости государственного пакета акций в ОАО "Волготанкер" накануне аукциона".
Как заявил вице-президент ООО "Волготанкер АМС" Андрей Клеймёнов, "развитие событий вокруг пароходства свидетельствует о безупречно спланированной игре, направленной на снижение стоимости государственного пакета в ОАО "Волготанкер". Мы не намерены участвовать в приватизации пароходства, поскольку в нынешних условиях этот шаг будет противоречить государственным интересам, а значит и интересам пароходства "Волготанкер".
Пароходству "Волготанкер" принадлежит крупнейший в России флот речных танкеров: 120 танкеров типа "Волгонефть" (дедвейт 4,800 т), 38 танкеров других типов, 57 нефтерудовозов и 108 нефтеналивных барж с необходимым для их транспортировки количеством буксиров. Общий дедвейт флота компании составляет 1.25 млн т. Кроме того, в пароходство входит 12 региональных транспортных, сервисных, судостроительных и судоремонтных предприятий. Пароходство "Волготанкер" предоставляет услуги по транспортировке грузов в 17 регионов России, а также в 144 морских и речных порта 17 стран Западной Европы, Среднего Востока и Северной Африки. Помимо транспортного направления, предприятия пароходства оказывают услуги по обслуживанию флота, судостроению и судоремонту.