схема с аукционом неплоха, но лучшше из известного это приватизация ванинского мтп закрытыми заявками без шага... |
МОСКВА, 27 ноя /ПРАЙМ/. Чистая прибыль "Трансконтейнера"<TRCN> по МСФО в январе-сентябре 2019 года выросла по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года на 57,8% и составила 10,485 миллиарда рублей, сообщила компания. Выручка "Трансконтейнера" увеличилась на 14,4% - до 63,762 миллиарда рублей. Выручка, скорректированная на стоимость услуг соисполнителей, выросла на 27,7% - до 28,614 миллиарда рублей на фоне роста доходных перевозок вагонным и контейнерным парком компании на 8,7% и благоприятной рыночной конъюнктуры. Операционные расходы, скорректированные на стоимость услуг соисполнителей, выросли на 7,5%, до 16,174 миллиарда рублей, в результате усилий менеджмента по оптимизации расходов. Доналоговая прибыль выросла на 57,3%, до 13,212 миллиарда рублей. Итоговый совокупный доход за период, относимый на собственников компании, вырос на 46,6%, до 10,067 миллиарда рублей. Долгосрочные обязательства компании с начала года снизились на 13,2%, до 11,978 миллиарда рублей, краткосрочные выросли на 47,7%, - до 12,181 миллиарда рублей. Капитал, относимый на собственников компании, с начала года вырос на 2,7%, до 47,3 миллиарда рублей, активы - на 4,9%, до 71,465 миллиарда рублей. |
Где-то в новостях в терминале видел, что у ВТБ форвардный контракт с Енисей Капиталом.. |
Ну, а что собссно по делу, с цены 8к. заходить или чего ожидать-то) |
но это были только догадки. а условия вообще не раскрывались. может абрамович не станет этот пакет выкупать (теперь места гендиректора и прочего высшего менеджмента придется освобождать) хотя тут комменты, что кадры менять не будут, но мы-то понимаем, что это только пока дела не сдали-приняли https://1prime.ru/business/20191127/830611610.html пи.си. хотя, возможно Шишкарев перекупил Сараева от Абрамовича (или Сараев сам решил перебежать) и именно поэтому инфа о результатах за 9 месяцев вышла уже после завершения аукциона |
комментариев о планах нового собственника. и абрамович может захотеть сбросить теперь свой пакет с дисконтом, он ведь расчитывал на контрольник. под это возможно и была раздача сегодня |
Группа компаний «Дело» рассмотрит вопрос о делистинге акций «Трансконтейнера» с Московской биржи и об объединение оператора с Global Ports, сообщил журналистам президент группы Сергей Шишкарев. «Такие варианты возможны... Возможно и то, и другое - все то, что будет направлено на увеличение управляемости компании, на увеличение ее капитализации», - сказал он, отвечая на вопрос о возможности делистинга акций «Трансконтейнера» и объединения оператора с компанией Global Ports.https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/gruppa-del... |
Зачем? По оферте сдаст |
выставление оферты, ее принятие и получение живых денег - это время, а время - деньги. нужно влезать в закон читать, может до полугода? абрамовичу нужно обслуживать кредиты. пяток процентов дисконта вполне возможен, хотя и не обязателен. блокирующий пакет у него есть, может им и удовлетворится, хотя пока заявляют, что примут |
8680 без копеек у меня получилось |
немного о долгах Дела и что придется инвестировать https://www.kommersant.ru/doc/4172870 взгляд. история вопроса и будущее https://www.interfax.ru/business/685881 По словам партнера компании Saveliev, Batanov & Partners Сергея Савельева, победитель торгов должен выставить обязательное предложение на выкуп остальным акционерам «Трансконтейнера». «В случае с группой «Дело» ей придется объявить обязательную оферту на 50% минус две акции», — пояснил он РБК. Цена оферты определяется ценой аукциона или средневзвешенной ценой на Московской бирже за полгода. Средневзвешенная цена одной акции «Трансконтейнера» с мая по ноябрь составила 7620 рублей, поэтому на выкуп оставшихся акций «Делу» нужно было бы объявлять оферту на 52,94 млрд рублей, отмечает издание. https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.... надо в закон лезть. раньше вроде было что большее из двух немного про биографию шишкарева https://www.rbc.ru/business/27/11/2019/5ddd0ed2... |
Почитал я вчера новости, подумал... И решил продать акции... Мне кажется, что делистинг всё равно неминуем, а дивиденды по итогам года - зажмут. В общем. Весело тут с вами, но я, пожалуй, пойду. Спасибо Трансику, добавил немного денежек к депозиту. |
«Низкая стартовая цена аукциона предполагала, что будет повышение стоимости в результате торгов, –считают аналитики Промсвязьбанка. – В целом, предложенная цена оказалась близка к рыночной стоимости компании. Группа Дело заявила, что не исключает делистинг акций Трансконтейнера». «Дополнительная нагрузка на финансовое положение Группы Дело покупателя будет связана с необходимостью после приобретения 50%+2 акции Трансконтейнера выставить оферту остальным акционерам, –отмечают аналитики Уралсиб Кэпитал. – Кроме того, у победителя возникают и другие обязательства, в частности, будет необходимо в течение двух лет компенсировать РЖД инфраструктурные платежи Трансконтейнера. В связи с ростом долговой нагрузки мы не исключаем выхода Группы Дело на рынок акционерного капитала. Также нельзя исключать возобновления дивидендных выплат со стороны Global Ports». |
Что касается перспектив делистинга, то его вероятность выглядит достаточно высокой. Free float Трансконтейнера всего 0,43% от общего числа акций, среднедневной объем торгов за последний год около 2 млн руб. В дивидендном кейсе Трансконтейнера на текущий момент остается много неизвестных. Согласно утвержденной в 2014 г. дивидендной политике оператора, целевым уровнем выплат является 25% от прибыли по РСБУ. При этом фактическая доля прибыли, подлежащая выплате, будет зависеть от «плана финансово-хозяйственной деятельности» компании. По факту за 2017 и 2018 гг. выплачивали около 75% прибыли по РСБУ. С учетом роста капитальной программы в 2019 г. и смены ключевого акционера не стоит исключать возможности снижения коэффициента выплат в 2020 г. Подробнее на БКС Экспресс: https://bcs-express.ru/novosti-i-analitika/tran... |
писали ранее что абромович торговался до последнего - повышая себе потенциальную сумму на оферту или контрольный бы получил пгк отвалилась - все таки иной профиль - вот будут вторую грузовую (приватизировать) продавать!!! |
по искам миноритариев иркутскэнерго например сложилась положительная практика по вопросу определения цены: https://kad.arbitr.ru/Card/e56b44d2-3e65-4944-a... |
подумайте над вопросом - когда дата на которую необходимо иметь акции под потенциальное обязательное предложение!!! |
по законам жанра сбер (спонсор) и ВТБ (инвестор) должны быть заинтересованы в листинге трансика и регулярном его аудите. хотя понятно, что у нашего жанра один закон - никаких законов! Уралсиб пишет, что теперь и Global Ports начнет платить дивы (мой сегодняшний пост от 11.19). шишкарев вроде заявляет о заинтересованности в росте капитализации. и это выглядит логичным: после выкупа пакета Енисея что с этим пакетом делать? ведь Делу достаточно и контрольного пакета? представляется логичным перепродать пакет Енисея подороже (пусть даже в рынок для роста фри-флоута) и снизить долговую нагрузку до комфортной. чтобы повысить капитализацию и обслуживать кредит уже летние дивы могут быть завлекательными. все ИМХО, конечно |
ТрансКонтейнер (TRCN) Итоги 9 мес. 2019 года: результаты отчетности в тени приватизации Трансконтейнер раскрыл консолидированную финансовую отчетность по МСФО за 9 месяцев 2019 г. см. таблицу: https://bf.arsagera.ru/transkontejner/itogi_9_m... Выручка компании составила 64,7 млрд руб., увеличившись на 15,1%. Скорректированная выручка (за вычетом стоимости услуг соисполнителей) увеличилась на 27,7% до 28,6 млрд руб. на фоне роста доходных перевозок вагонным и контейнерным парком компании на 8,7% и благоприятной рыночной конъюнктуры. Операционные расходы компании росли меньшими темпами, увеличившись на 6,2% до 51,3 млрд руб. Основным драйвером роста стали расходы на услуги соисполнителей по основной деятельности, включая услуги по интегрированной логистике, увеличившиеся на 5,5% до 35,1 млрд руб. В итоге операционная прибыль компании выросла сразу на 70,1%, составив 13,4 млрд руб. В блоке финансовых статей отметим увеличившиеся процентные расходы (с 665 млн руб. до 721 млн руб.) на фоне возросших выплат по облигационным займам. Помимо этого, компания отразила отрицательные курсовые разницы в сумме 188 млн руб., против положительных курсовых разниц 274 млн руб. годом ранее. Кроме того, доходы от дочерних компаний, которые состоят из доли в прибыли совместных предприятий, главным образом, от АО «Кедентранссервис» и Logistic System Management B.V., составили 460 млн руб. В итоге чистая прибыль ТрансКонтейнера увеличилась на 57,8% до 10,5 млрд руб. По итогам вышедшей отчетности мы не стали вносить существенных изменений в модель компании. Главной новостью, относящейся к компании, стала приватизация Трансконтейнера. 50%+2 акции достались группе «Дело», предложившей за пакет 60,3 млрд руб. Как ожидается, миноритарным акционерам вскоре будет выставлена обязательная оферта, в зависимости от итогов которой станет ясно, последует ли за ней принудительный выкуп акций Трансконтейнера или нет. см. таблицу: https://bf.arsagera.ru/transkontejner/itogi_9_m... В настоящее время акции компании торгуются с P/E 2019 порядка 8 и не входят в число наших приоритетов. ___________________________________________ Подробнее о выборе акций, расчете потенциальной доходности и принципах формирования и управления портфелем читайте в нашей книге об инвестициях: https://arsagera.ru/kuda_i_kak_investirovat/kni... |
о каком принудительном выкупе и делистинге речь? ВТБ ведь согласились остаться побыть инвестором и об этом их уговаривали сами Дело |
Котировки онлайн
|
Котировки
для профессионалов |
Игровые сервисы
|