| 12.03.2012 19:49 |
Ространснадзор останавливает эксплуатацию 85 вагонов Орского вагонзавода и 76 Рузхиммаша [Версия 1] |
Добавлена информация Ространснадзора о контрафактной продукции (пятый-девятый абзацы).
МОСКВА, 12 мар - РИА Новости. Ространснадзор предписал ОАО "РЖД" отставить от эксплуатации 85 вагонов производства ООО «Орский вагонный завод» (Оренбургская область) и 76 вагонов ОАО «Рузхиммаш» (Мордовия) для замены деталей, следует из материалов ведомства.
В частности, вагоны Орского вагонного завода, не отвечающие требованиям законодательства в области обеспечения безопасности движения, снимаются для замены автосцепок, «Рузхиммаша» - для замены тяговых хомутов.
Решение по деталям оренбургского предприятия было принято в связи с обращением Южно-Уральской железной дороги и самого завода, по мордовскому - по обращению завода.
Информация о принятых мерах, согласно предписаниям, должна быть представлена до 19 марта 2012 года и далее ежедекадно до полного исполнения предписания.
Ространснадзор также опубликовал информационное письмо, в котором говорится, что управление государственного железнодорожного надзора провело проверку поступившей информации о возбужденном следственной частью ГУ МВД России по УрФО уголовном деле по факту действий группы лиц, организовавших производство и хранение в целях сбыта немаркированной продукции в особо крупном размере – тяговых хомутов железнодорожных вагонов, выполняя на них в ходе процесса изготовления поддельную маркировку об изготовителе – ОАО «НПК «Уралвагонзавод».
В ходе проверки установлено, что немаркированная продукция была использована в производстве и ремонте подвижного состава заводами-изготовителями. Установлено, что в период с июня по декабрь 2011 года в адрес «Рузхиммаша» было поставлено 970 тяговых хомутов, из которых на 450 были предоставлены подложные паспорта качества «Уралвагонзавода», в Орском вагонном заводе на 85 вагонов были установлены автосцепки с подложными сертификатами качества.
"Проведенные лабораторные исследования показали, что литые детали не подвергались закалке, марка стали не соответствует. Управление госжелдорнадзора сообщает, что контрафактные литые детали вагонов поставлялись и на другие предприятия железнодорожного транспорта; применение на сети железных дорог продукции с отклонениями от существующих норм и правил является нарушением безопасности движения и, соответственно, источником опасности", - говорится в письме.
Ведомство напоминает, что неисполнение требований законодательства РФ в части производства, перевозки продукции, выполнения работ или оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности, влечет за собой ответственность, предусмотренную статьей 238 Уголовного кодекса РФ.
"В случае выявления неисполнения требований и нарушений законодательства РФ Управлением государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта материалы, свидетельствующие о нарушениях, будут направлены в Следственный комитет РФ для определения виновных лиц и привлечения к уголовной ответственности", - отмечается в документе.
ООО "Орский вагонный завод" было учреждено в декабре 2005 года для строительства завода по изготовлению и ремонту грузовых железнодорожных вагонов. Согласно информации на сайте предприятия, им освоено производство вагона-самосвала, вагона-хоппера для цемента, универсальной платформы, полувагона с разгрузочными люками и глухим кузовом.
ОАО "Рузхиммаш" входит в ОАО «Русская корпорация транспортного машиностроения» и выпускает цистерны, полувагоны и хопперы.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.