Суд рассмотрит 19 августа заявление о банкротстве "ЗИЛа"

МОСКВА, 24 июн - РИА Новости, Сергей Феклюнин. Арбитражный суд Москвы назначил на 19 августа рассмотрение обоснованности заявления ООО "ПО "Союзэнергосервис-М" о признании несостоятельным ОАО "Завод имени И.А.Лихачева" (АМО "ЗИЛ"), сообщил в четверг Российскому агентству правовой и судебной информации (РАПСИ) представитель суда.

Судья Файма Полуэктова, которая ранее оставила заявление без движения, назначила его к рассмотрению, отметив, что заявитель представил надлежащие доказательства уплаты госпошлины.

Как сообщил РАПСИ генеральный директор ПО "Союзэнергосервис-М" Сергей Егупов, его организацией в 2002 году "были выполнены работы по ремонту тепломеханического оборудования, установленного на ТЭЦ "ЗИЛ", что подтверждается актами приемки выполненных работ".

"Однако до сих пор расчет за выполненные работы полностью не произведен, сумма задолженности составляет 1,744 миллиона рублей", - заявил Егупов.

По словам гендиректора ПО "Союзэнергосервис-М", имеется решение арбитражного суда от 3 апреля 2006 года, постановление судебного пристава-исполнителя от 10 июня 2006 года о погашении задолженности в пятидневный срок.

"В последующем письме судебный пристав нам сообщил, что, поскольку задолженность АМО "ЗИЛ" более ранней очереди составила 2,125 миллиарда рублей, то задолженность перед нами относится к требованиям, подлежащим погашению в пятую очередь, что и побудило нас после четырехлетнего ожидания возврата долга подать заявление в Арбитражный суд Москвы о признании АМО "ЗИЛ" банкротом", - сообщил РАПСИ гендиректор ПО "Союзэнергосервис-М".

В ОАО "Завод имени И.А.Лихачева" отказались прокомментировать факт подачи заявления о несостоятельности.

АМО "ЗИЛ" - старейший в России завод по производству автомобилей, был заложен в Москве в августе 1916 года и до 1919 года выпускал грузовики итальянской фирмы Fiat. Первые десять грузовиков советского производства собрали в 1924 году. В дальнейшем завод выпускал как малотоннажные грузовики, так и автомобили повышенной грузоподъемности и проходимости. С начала 60-х годов с конвейера начал сходить такой массовый грузовик как ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131. Сегодня завод выпускает различные грузовики, в том числе семейство автомобилей на базе ЗИЛ-5301 "Бычок".

При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.

Другие новости