| 20.07.2010 16:25 |
"Сухой" планирует за 20 лет занять 15% мирового рынка региональных самолетов |
ФАНБОРО(Великобритания), 20 июл - РИА Новости. "Сухой", активно продвигающий свою новую разработку - ближнемагистральный самолет Sukhoi SuperJet 100, надеется к 2029 году занять 15% мирового рынка региональных лайнеров, сообщил во вторник гендиректор компании Михаил Погосян на пресс-конференции в рамках авиасалона "Фанборо-2010".
По его прогнозу, в ближайшие 20 лет компания сможет поставить на рынок около 800 самолетов Superjet 100.
Погосян также привел данные о том, что сводные прогнозы мировых авиапроизводителей и экспертов рынка предполагают на ближайшие два десятилетия емкость рынка региональных самолетов примерно в 6000 машин.
"Таким образом, 15% рынка - это вполне реальная и выполнимая задача", - подытожил глава "Сухого".
Пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100, разработанный ЗАО "ГСС", рассчитан на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до 4,4 тысячи километров. Самолет создается в условиях международной кооперации - в реализации проекта участвуют более 30 компаний. Первый Superjet 100 был представлен публике 26 сентября 2007 года в Комсомольске-на-Амуре. В настоящее время есть около 130 "твердых" заказов на этот самолет.
Компания "Гражданские самолеты Сухого" была образована в 2000 году для создания новых образцов авиационной техники гражданского назначения. Акционерами ГСС являются компания "Сухой" (75% минус одна акция) и, с 7 апреля 2009 года, стратегический партнер - итальянская Alenia Aeronautica (25% плюс одна акция).
В настоящее время основным проектом компании является программа по созданию семейства российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100. Стартовым и одновременно крупнейшим заказчиком стал "Аэрофлот", который должен был начать получать заказанные им 30 самолетов в декабре 2009 года. Однако из-за задержки с сертификацией двигателя сроки были перенесены. "Аэрофлот", как и другой стартовый заказчик - "Армавиа" - получит первые Superjet 100 в конце текущего года.
Гендиректор компании "Сухой" напомнил, что на данный момент самолет прошел около 70% всех испытаний, совершил 700 полетов общей продолжительностью 1,8 тысячи часов. "Есть все предпосылки для успешного завершения сертификации и начала поставок самолета заказчикам к концу 2010 года", - отметил Погосян.
В понедельник на авиасалоне "Фанборо-2010" был подписан контракт на поставку 30 самолетов Superjet 100 индонезийской компании Kartika Airlines. "Доведение количества заказов до 130 - это хорошая новость для нас и наших партнеров, которые участвуют в этой программе", - сказал Погосян.
Он также поделился планами развития этого семейства самолетов в будущем. В частности, в 2013 году должна начаться разработка бизнес-модификации лайнера.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.