"Камаз" попросил "Газпром" за 3 года построить на трассах около 10 газовых заправок

НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ (Татарстан), 6 дек - РИА Новости/Прайм. "Камаз" попросил "Газпром" в течение трех лет построить около 10 автоматизированных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) на основных транзитных магистралях страны, рассказал журналистам глава компании Сергей Когогин.

"Мы попросили "Газпром" разработать эту программу с учетом хотя бы трёхлетнего периода​​​. Не так много, порядка 10 станций всего", - пояснил Когогин.

В интервью РИА Новости в сентябре Когогин говорил, что компания просит "Газпром" скорректировать программу строительства газовых заправок, которая изначально была сориентирована на городские агломерации для заправки автобусов и коммунальной техники, с учетом потребностей большегрузного транспорта, который при росте цен на дизельное топливо оказался главным потребителем газа.

"Я очень рад, что эта тема развивается теперь хорошо вместе с "Газпромом", потому что мы видим, что инфраструктура каждый год серьезно расширяется - заправочные комплексы появились. … Просто нам понадобилось сегодня внести коррективы в их программу. Мы объявили, что нам нужно в таких-то точках, они услышали. … Мы вместе с (главой "Газпрома" - ред.) Алексеем Борисовичем Миллером в своё время сделали акцент на крупных городах, но эффективность - только при больших пробегах, а большие пробеги - только у магистральных тягачей. И мы стали просить их: поставьте на магистралях, прямо непосредственно на трассах, чтобы автомобиль не уезжал с трассы, обозначили точки на всех основных магистралях", - объяснил Когогин.

По его словам, "Газпром" позитивно отреагировал на данный запрос. "Много газовых заправочных станций оказалось на расстоянии более 5 километров от трассы. Представьте, надо съехать туда, подъехать, постоять в очереди, заправиться, вернуться. Для перевозчиков время и затраты на топливо равнозначны. Очевидно, в этой ситуации они предпочитают дизельное топливо, а не газ", - заметил он.

По его словам, именно из-за этого "Камаз" пошел на двухтопливную систему - газодизельные двигатели. "Это является сегодня хитом продаж - тягачи, где есть возможность и так, и так заправляться. Сейчас можно уже говорить, что проект газомоторного топлива в стране состоялся", - добавил он.

При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.

Другие новости