| 30.12.2016 10:52 |
Fesco заявляет, что увеличение доли в "Трансконтейнере" не повлияло на реструктуризацию |
Добавлен контекст (после третьего абзаца).
МОСКВА, 30 дек - РИА Новости/Прайм. Сделка по увеличению доли транспортной группы Fesco (структура группы "Сумма") до блокирующего пакета в ведущем российском железнодорожном контейнерном операторе "Трансконтейнер" не оказала влияния на деятельность группы и процесс реструктуризации долга, сообщили РИА Новости в Fesco.
Ранее "Трансконтейнер" сообщил, что Fesco увеличила свою долю в операторе до 25,07% с 24,35%. Fesco в настоящее время ведет переговоры с держателями облигаций по реструктуризации задолженности.
"Мы использовали возможность, которая у нас была на момент сделки, и увеличили пакет до блокирующего. Это позволит нам более эффективно участвовать в управлении активом. Мы уже неоднократно заявляли, что инвестиция в "Трансконтейнер" является стратегической, увеличение пакета соответствует этой логике. Сумму сделки не раскрываем, но можем сказать, что она не могла оказать влияния ни на деятельность Fesco, ни на процесс реструктуризации", - сообщили в Fesco в пятницу.
"Объединенная транспортно-логистическая компания" (ОТЛК, создана железными дорогам Белоруссии, Казахстана и России) владеет 50% "Трансконтейнера". Однако РЖД планируют вывести этот пакет из ОТЛК и вернуть себе. Президент РЖД Олег Белозеров в июне текущего года сообщал журналистам, что группа "Сумма", структура которой Fesco уже владела 24,1%, предложила РЖД купить у монополии 50% акций "Трансконтейнера".
Вице-президент РЖД Андрей Старков сообщал, что РФПИ с иностранными инвесторами интересуется покупкой контроля в "Трансконтейнере". Позднее Белозеров говорил, что ряд компаний, в том числе "Первая грузовая компания" (ПГК, входит в холдинг UCL бизнесмена Владимира Лисина), интересуется покупкой "Трансконтейнера", но РЖД пока считают нецелесообразной продажу акций оператора.
"Трансконтейнер" является крупнейшим в РФ, СНГ и Балтии владельцем парка специализированного подвижного состава: в собственности более 24 тысяч фитинговых платформ и около 64,5 тысячи крупнотоннажных контейнеров. Компания располагает 45 собственными терминалами в грузообразующих центрах РФ, 19 железнодорожными терминалами в Казахстане и управляет контейнерным терминалом "Добра" на границе Словакии и Украины.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.