| 16.11.2016 17:02 |
Суд признал законной передачу "Аэрофлоту" международных рейсов "Трансаэро" |
Добавлены подробности (после второго абзаца).
МОСКВА, 16 ноя - РИА Новости. Арбитражный суд Москвы признал законными действия Росавиации по передаче международных рейсов авиакомпании "Трансаэро", в которой идет процедура банкротства, авиаперевозчикам группы "Аэрофлот", передает корреспондент РИА Новости из зала суда.
"Трансаэро" требовала признать недействительными приказы Росавиации об отзыве у нее с 26 октября 2015 года допусков к выполнению международных перевозок пассажиров и грузов по 141 маршруту и о допуске к выполнению перевозок по 56 из этих маршрутов "Аэрофлота" и его дочерней авиакомпании "Россия". Суд первой инстанции отклонил требование "Трансаэро".
Суд также отклонил требование заявителя ко второму ответчику – Минтрансу РФ, привлеченному к делу на предыдущем заседании в октябре, - о признании недействительным протокола межведомственной комиссии министерства о передаче рейсов "Трансаэро" перевозчикам "Аэрофлота".
На заседании в среду представитель "Трансаэро" заявил, что в обоснование передачи рейсов называли необходимость компенсировать "Аэрофлоту" его затраты на исполнение обязательств "Трансаэро" по перевозкам пассажиров, при этом те же самые затраты, по словам заявителя, "Аэрофлот" взыскивает с "Трансаэро" в судебных разбирательствах. Он назвал такую ситуацию "задвоением". Ранее представитель "Трансаэро" говорил в суде, что передача 56 самых прибыльных международных направлений "Аэрофлоту" лишила "Трансаэро" "последнего шанса на спасение".
Представители ответчиков заявили, что основанием для отзыва допусков стало аннулирование у "Трансаэро" сертификата эксплуатанта, без которого выполнение полетов невозможно. Вторая часть – передача маршрутов "Аэрофлоту", по словам ответчиков, никак не касается "Трансаэро", поскольку государство само принимает решения о назначении перевозчиков. По словам представителя Росавиации, допуски не являются активом авиакомпании, которым она может распоряжаться по своему усмотрению.
Второй по пассажиропотоку российский авиаперевозчик "Трансаэро" не смог обслуживать долги, составляющие вместе с лизинговыми обязательствами около 250 миллиардов рублей. После отзыва сертификата эксплуатанта с 26 октября 2015 года арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области 16 декабря признал обоснованным заявление Сбербанка о банкротстве компании и ввел в ней процедуру наблюдения.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.