"НРА" отозвало рейтинг "Туапсинского морского торгового порта"

Москва, 16 августа. /МФД-ИнфоЦентр, MFD.RU/

"Национальное рейтинговое агентство" отозвало рейтинг кредитоспособности АО "Туапсинский морской торговый порт" в связи с окончанием срока действия договора. Рейтинг выхода присваивается на уровне "АA-". Рейтинг кредитоспособности был впервые присвоен компании 30.08.2012 г. на уровне "А+". Последнее рейтинговое действие датировано 02.10.2015 г., когда рейтинг кредитоспособности был подтвержден на уровне "А+" со "Стабильным" прогнозом. Об этом МФД-ИнфоЦентр сообщили в рейтинговом агентстве.

Уровень рейтинга выхода обусловлен сильными рыночными позициями порта и устойчивым финансовым положением компании. Агентство отмечает высокий уровень и рост собственного капитала ввиду прибыльной деятельности, снижение долговой нагрузки, положительную динамику операционных и финансовых показателей, а также гибкую стратегию развития порта, учитывающую возможные изменения рыночной конъюнктуры. "ТМТП" имеет тесные партнерские отношения с крупнейшими российскими экспортерами, что обеспечивает дополнительную операционную и финансовую стабильность, а вхождение компании в крупную транспортную группу с сильным бенефициаром оказывает дополнительную поддержку в вопросах пополнения ликвидности.

В качестве факторов риска агентство отмечает высокую концентрацию клиентской базы, агрессивную конкурентную среду, а также макроэкономические и геополитические факторы, способные негативно повлиять на деятельность российских грузоотправителей и в конечном итоге на показатели эффективности и финансовый результат компании. Также агентство обращает внимание, что возможное введение регулирования тарифов на услуги стивидоров и переход на их расчет в рублях может в будущем оказывать давление на рентабельность порта.

Активы "ТМТП" согласно консолидированной отчетности по МСФО на 31.12.2015 г. составили 6.65 млрд руб., собственный капитал ─ 3.75 млрд руб. (коэффициент автономии ─ 0.56). Совокупный долг компании на 31.12.2015 г. составлял 2 млрд руб. и был представлен долгосрочными и краткосрочными банковскими кредитами в долларах США. В первом полугодии 2016 г. компания погасила часть задолженности, совокупный объем которой в соответствии с отчетностью РСБУ на 30.06.2016г. составил 0.8 млрд руб. Объем денежных средств на ту же дату составлял 1.5 млрд руб.

Консолидированная выручка по итогам 2015 г. составила 5.28 млрд руб. (+ 58.9% к показателю 2014 г.), чистая прибыль составила ~2.1 млрд руб. (в 2014 – 106.8 млн руб.). Деятельность компании является стабильно прибыльной, показатели рентабельности оцениваются как высокие: рентабельность по EBITDA на 31.12.2015 г. составила 57.8%, чистая рентабельность – 39%. Позитивная динамика данных показателей обусловлена ростом грузооборота порта и ростом курса валют (порядка 95% выручки порта приходится на контракты, привязанные к долларам США). Долговая нагрузка оценивается как низкая (Долг/EBITDA ─ 0.7х, Долг/Выручка ─ 0.4х). По итогам 2016 года ожидается дальнейший рост грузооборота порта и операционных показателей компании, что подтверждается их позитивной динамикой по итогам I полугодия согласно данных компании и отчетности по РСБУ.

Напомним, что акционерное общество "Туапсинский морской торговый порт" является оператором одного из крупнейших портов в России - морского порта Туапсе. "ТМТП" входит в UCL Port – дивизион международной транспортной группы UCL Holding, конечным бенефициаром которой выступает Владимир Лисин.

Порт Туапсе обеспечивает внешнеторговые перевозки нефтепродуктов, а также навалочных и насыпных (уголь, рудные концентраты, зерно, сахар-сырец и др.), генеральных (металл, оборудование, плодоовощные и тарно-штучные) грузов. Грузооборот порта за 2015 г. составил 14.7 млн тонн (+11.9% к показателю 2014 г.), на экспорт пришлось 98%, основной объем в структуре грузооборота занимают нефтепродукты (53%). Стивидорными услугами было сформировано 91% выручки, услугами портового флота 8%, на прочие услуги пришлось около 1%. Основными географическими регионами, торговые связи с которыми обслуживает Туапсинский порт, являются страны Западной Европы (44%), Африки и Ближнего Востока (33%), Северной Америки (17%), а также страны Юго-Восточной Азии (5%) и Южной Америки (1%). Нефтеналивной район Туапсинского порта оборудован 6 причалами, сухогрузный район – 8 причалами, также обработка грузов производится на причале зернового терминала и на 2 причалах РО-РО терминала. Крупнейшими клиентами порта являются "НК "Роснефть" и "НЛМК", а также логистические компании, входящие в состав UCL Holding ("Универсальный экспедитор", Universal Forwarding Company).

Компания в соответствии со своей стратегией продолжает реализовывать мероприятия, направленные на увеличение грузооборота и обновление основных средств. В рамках увеличения интенсивности погрузки в 2015 г. в порту начали работу два новых портальных крана. В целях обновления портового флота, в рамках договора с ООО "Окская судоверфь" построено многоцелевое нефтеналивное судно с нефтесборным оборудованием.

Стратегия развития порта предполагает дальнейшее увеличение грузооборота за счет проведения различных мероприятий: строительство "сухого порта", увеличение пропускной способности складских площадок, рост грузоперевалки нефтеналивных грузов после модернизации находящегося в непосредственной близости к порту Туапсинского НПЗ. В настоящее время морской порт Туапсе является одним из ведущих портов России, третьим по объему грузооборота среди портов Азово-Черноморского бассейна после "НМТП" и порта "Кавказ".

Другие новости