| 20.11.2006 13:02 |
"ОМК" ввел в эксплуатацию новую автоматическую линию по обработке железнодорожных колес стоимостью 495.3 млн руб |
Колесопрокатный комплекс "Выксунского металлургического завода" (ОАО "ВМЗ"), входящий в состав "Объединенной металлургической компании", "ОМК", ввел в эксплуатацию новую автоматическую линию по обработке железнодорожных колес стоимостью 495.3 млн руб. Об этом МФД-ИнфоЦентр сообщили в пресс-службе "ОМК".
Линия предназначена для полной механической обработки колес по всем поверхностям (обод, диск, ступица) в автоматическом режиме со скоростью 23 колеса в час. В состав линии входят шесть токарно-карусельных станков немецкой фирмы "Hegenschied" с устройствами автоматической замены режущего инструмента, оснащенных системами числового программного управления немецкой фирмы "Siemens"; два портальных механизма автоматической загрузки-выгрузки с системой идентификации колеса; две системы стружкоудаления; установка для фильтрации и подачи смазочно-охлаждающей жидкости.
Ввод нового оборудования по обработке железнодорожных колес мощностью 200 тыс. штук в год позволят "ВМЗ" выпускать продукцию улучшенного качества, отвечающего требованиям российских, европейских и американских стандартов.
В январе 2007 г. ВМЗ планирует ввести в эксплуатацию в колесопрокатном комплексе линию по приемке колес. Оборудование стоимостью 108.7 млн руб. поставила канадская фирма "NDT".
Развитие колесопрокатного производства - одно из приоритетных направлений деятельности "ВМЗ". В 2005 г. завод произвел 800 тыс. штук колес, что является беспрецедентным количеством не только в его истории, но и в мировой практике. "ВМЗ" занимает более 50% российского рынка железнодорожных колес и является главным поставщиком ОАО "Российские железные дороги", для которых за период 2003-2010 гг. в общей сложности будет поставлено 5 млн высокопрочных колес на сумму 1.2 млрд долл.
Напомним, что в составе "ОМК" - 6 крупных предприятий металлургической отрасли. Трубный комплекс "ОМК" включает в себя "Выксунский металлургический завод" (Нижегородская область), "Альметьевский трубный завод" (Республика Татарстан) и завод "Трубодеталь" (Челябинская область); металлургический комплекс "ОМК" включает в себя "Чусовской металлургический завод" и "Губахинский кокс" (Пермский край), а также "Щелковский металлургический завод" (Московская область). В 2005 г. "ОМК" обеспечивала 17% российского потребления труб, в том числе 22% труб большого диаметра, более 60% российского потребления железнодорожных колес и более 70% потребления автомобильных рессор. В 2005 г. предприятия "ОМК" произвели 1.1 млн т трубной продукции различного сортамента, а также свыше 400 тыс. т металлопроката и 800 тыс. железнодорожных колес. Выручка "ОМК" за 2005 г. составила около 2 млрд долл. Среди основных потребителей продукции "ОМК" - ведущие российские и зарубежные компании: "Газпром", "Российские железные дороги", "ЛУКойл", "АК Транснефть", "Сургутнефтегаз", "Роснефть", ТНК-ВР, ExxonMobil, Royal Dutch/Shell, General Electric, Samsung. Продукция "ОМК" поставляется в 20 стран мира.