Занять рублей Купить золота или serebra Всеравно курс не удержится долго на 60 Лучше доллары Но это политически некорректно https://youtu.be/nOMYFTS9hPI |
Инвестируйте в себя. Займ путь в рабство.  |
У меня кредит на 30 лет Как и у большинства А как иначе купить достойное жилье? |
Премьер-министр Польши: увеличившиеся доходы Норвегии от нефти нужно разделить с Украиной Норвегия зарабатывает большие деньги на росте цен на нефть, которые растут в том числе из-за войны на Украине. Премьер-министр Польши считает, что доходы нужно разделить с Украиной https://e24.no/olje-og-energi/i/EaPgMj/polens-s... |
Это когда проходили? При совке в 70-80х, так тогда рулили либерасты во главе с андроповым и его креатурой горбачевым. В Китае в то время рулили государственники, результат мы видим. |
Сообщение удалено автором 22.05.2022 в 13:41. |
При 30 будет выгодно врачам, учителям, айтишникам, инженерам которые создают ракеты, самолеты. В общем всем тем кто работает на высокие технологии, что бы защитить 1/7 ойкумены от КАЛлективного запада. Да, при таком курсе про импортозамещение кетайских кастрюль, о котором кричат либерасты с горбачевских времен, нужно будет забыть. |
Это в зомбоящике передали? Именно благодаря либерализации экономики, Китай стал тем, кто он сейчас есть, экономика №1. Только там под либерализацией понималась свобода предпринимательства в рамках закона и под контролем государства, а не бандитский передел-беспредел, где государственники вместе с бандитами хапали по карманам всё до чего могли дотянуться, разваливая всю экономику да и страну в целом. Экономические реформы в Китае с 1978 года (Политика реформ и открытости) — экономические реформы, осуществляемые в Китае с 1978 года. К ним, в частности, относятся либерализация цен, либерализация внешней торговли, реформа собственности, аграрная реформа. |
Сообщение удалено автором 22.05.2022 в 13:38. Причина: Перепутал с ГП. |
Косыгинские реформы начали в 1965, к середине 1970 либерасты во главе с андроповым свернули её. |
Норги поделяться слегка думаю Наверное Но они не в ЕС Шприцов пошлют думаю и пару траулеров рыболовных неновых |
Таких новостей теперь вагон будет. В этом смысл войн. Кабинет министров Кыргызстана заявил о начале реализации «самого масштабного проекта в истории страны». Речь идет о строительстве железной дороге Китай – Кыргызстан – Узбекистан, которое планируется начать уже осенью этого года. О деталях данного проекта пока что известно мало. Предполагается, что будет реализован «южный маршрут» железной дороги — Иркештам – Ош – Андижан. Есть еще проект «северного маршрута», через Торугартский перевал — перевал в горной системе Тянь-Шань, на границе Нарынской области Кыргызстана и Синьцзян-Уйгурского автономного района Китая. Предполагается, что общая протяженность кыргызского участка составит около 200 километров. Стоимость варьируется в пределах $ 2-4 миллиарда. Данный инфраструктурный проект продвигается Пекином в рамках стратегии «Один пояс – один путь». Он должен связать страны Тихого океана и Евразийского континента и выйти, по последним данным, к портам Италии. Первоначально данный проект носил название «Пекин - Париж». И его продвижение на международном уровне началось еще в конце 1990-х годов. Добавим элемент конспирологии — считается, что идейными вдохновителями проекта и всей стратегии является банковский дом Ротшильдов, который владеет сетью авто и железных дорог, портов и аэропортов по всему миру. В случае реализации проекта, Китай, по сути, получит магистраль и средство контроля Средней Азии и центра Евразии, по которой можно будет организовать доступ к ресурсам региона и быструю переброску войск для защиты своих инвестиций. Стоит ли напоминать, сколько каждая страна должна сегодня Пекину? И что почти никто не может вернуть свои долги. Не можешь вернуть — отработай! И в случае такого варианта развития событий в Среднюю Азию хлынут сотни тысяч и даже миллионы китайцев. Строительство дороги не выгодно США и их союзникам, которые рассматривают Пекин в качестве своего основного геополитического конкурента. Случайно или нет, как и насколько это связано, но на следующий день после объявления планов кабмина КР возникла в информационном пространстве некая «Армия обороны Бадахшана» (АОБ). Данная структура намерена «защищать Горно-Бадахшанскую автономную область (ГБАО) от всех врагов». То есть, официальному Душанбе (ключевому союзнику Китая в регионе) объявляют второй фронт после таджикской объединенной оппозиции. Сама ГБАО находится в относительной близости к южному маршруту железной дороги из Китая, и от столицы региона города Хорога ведет прямая дорога в кыргызский Ош. В свое время проект данной дороги уже стоил карьеры для экс-премьера КР Сапара Исакова, который должен был еще в апреле 2018 года подписать соглашение с китайской стороной. Однако, за день до церемонии подписания соглашения, был уволен. То есть, действующий на тот момент президент С. Жээнбеков исполнил требования третьей стороны, пока, неизвестно какой. В случае реализации данного проекта, у китайцев появится три возможности доставлять свои грузы посуху в Европу. Первый — это услуги российского «ТрансСиба». Второй — пока еще узкоколейка в Казахстан через Алашанькоу. И собственно третий – кыргызский участок. Не стоит также забывать, что китайцы предоставят деньги на строительство, и построят ее силами своих же специалистов, а этот долг — в несколько миллиардов долларов повиснет на Кыргызстане. А пока республика будет возвращать кредит, если сможет, Китай получит доступ к ресурсам страны. Поэтому Пекину выгодно увеличивать размеры своих затрат на строительство дороги. И до сих пор непонятна ситуация с возможностью ввода частных военных компаний из КНР для охраны и строительства, и последующей эксплуатации дороги. Тг-канал Салам Кыргызстан @made_in_kg специально для Незыгаря @russica2 |
Биржевые расчёты по методу Ганна на нашем рынке завтра, 23 мая – нас ждёт импульсная чехарда. Всем большой привет! Как и обещал в пятницу, сделал расчёт по импульсной карте нашего рынка на завтра, 23 мая. Сложная ситуация по импульсам будет завтра в трёх секторах. Газодобычи — умеренный суточный импульс ВНИЗ перебивается суточным импульсом ВВЕРХ — будет повышенная волатильность в торговле. Многострадальный финансовый сектор (думаю, уже все знают неприятную новость про дивиденды по СБЕРУ, а значит этот сектор ждёт падение) — здесь слабый суточный импульс ВВЕРХ будет перебиваться часовым импульсом ВНИЗ с 11 до 13 мск. Торговать завтра этот сектор с точки зрения импульсной карты лучше даже и не пытаться. Последний сектор золотодобычи. Мощный часовой импульс ВНИЗ с открытия будет нивелироваться суточным импульсом ВВЕРХ. В общем, по этим трём секторам нас ждёт завтра настоящая чехарда с волатильностью. А по всем остальным секторам нашего рынка, как и раньше, действуют слабые суточные импульсы ВВЕРХ. Исключение составит сектор угледобычи. С 18 мск, то есть уже в конце сессии, в этом секторе начнёт действовать часовой импульс ВНИЗ. Такова импульсная карта нашего рынка на завтра, 23 мая. |
Я за отскок к 75, а потом и на 30 можно в следующем году |
верх вниз не... - сначала вниз, потом вверх... а может наооборот....??? вниз... потом вверх... да, ипулься обязательно будут... каждая 5минутка - это имульс... П,С, - применро так же выглядят астрологические прогнозы на каждый день для знаков зодиака, хотя любую фразу возьми из прогноза и постваь ее к любому знаку зодиака - ничего НЕ поменяется.... - всё будет как надо |
|
Котировки онлайн
|
Котировки
для профессионалов |
Игровые сервисы
|